Beiträge von Supernasenbaer

  • Übermasskolben und Kompression

    Wenn du nur den Motorblock aufbohrst, und den Zylinderkopf so lässt, dann dürfte die Verdichtung so bleiben wie sie ist, da sich ja nur der Hubraum ändert (die Verdichtung würde eher geringer werden). Die Verdichtung ändert sich erst, wenn du zum beispiel dafür sorgst, dass der Kolben weiter in den Zylinderkopf reingeht. Du musst also den Bereich, in dem der Druck aufgebaut wird, verkleinern.
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  • Geburtstage von .....

    Baujahr ist bei meinem 12/86 (hat mein Suzi-Händler für mich rausgefunden). Auf der Straße ist er seit 14.10.1987.
    In meinem Besitz ist er seit 01/02 (ab da wurde er dann auch gefahren).
    :)
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  • Hilfe, wurde ich ver******???

    Ist natürlich doof, dass du die schon hast einbauen lassen. Denn damit ist ja jede Möglichkeit den Kauf rückgängig zu machen dahin. Normalerweise wird sowas vor dem Anbau kontrolliert.
    Das einzige, was du jetzt machen könntest (was ich aber nicht wirklich gut heißen kann) ist dir das Gutachten so umschreiben, dass es passt, und dann die erforderlichen Nummern und Kennungen auf die federn schreiben.
    Allerdings ist das bei Federn, die wahrscheinlich nichtmal zugelassen sind so eine Sache (wegen verkehrssicherheit.
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  • Zündprobs mit Suzuki Swift

    Dat is doch völlig klar, dass du benzin im Auspuff zu schwimmen hast.
    Wenn du den Motor startest, und das Benzin wird nicht gezündet, dan drückt der dir die Suppe in den Auspuff. Wo sollte es denn sonst hin?
    Wenn er läuft, dann einfach ein paar Kilometer Autobahn, oder zügig landstraße fahren, und dann wirds ausm topf rausgepustet bzw. es verdunstet.
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  • Öltemperaturmesser

    Habe leider noch nicht das Geld und Zeit gehabt, um mir Öltemp-, Volt- und Amperemeter zu holen und zu verbauen, allerdings habe ich von meinem Meister inner Werke gesagt bekommen, dass die recht gut sein sollen, denn der hat die in seinen Porsche gebastelt.
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  • Luftfilter...

    Ahh, dann war das der ausm MK1-GTi. Hab schon selbst an mir gezweifelt, da ich ein bild von nem Motor und nem eckkigen LuFi-Kasten vor Augen hatte.
    Sorry nochmal, aber hab ja zum Glück nicht sooo falsch gelegen. :rolleyes:
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  • Luftfilter...

    Zitat


    Original von Raziel-at:
    ...für den Gti müste dann ein schwarzer runder kasten im linken moterraumbereich sein.


    Rund? ?(
    Ich bae zwar keinen aber der LuFi-Kasten im Gti ist doch nicht rund!
    EDIT: Ja OK, ist rund, hatte wohl etwas schief geguckt, als ich das letzte mal innen GTi geschielt hatte. :rolleyes:
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  • Swifts bei EBAY & Mobile

    Ich kann mir das auch nicht vorstellen, dass dafür ne richtige ABE existiert, denn einen roten Kettel kann erstmal jeder fotographieren, und bei eBay reinsetzten, und dann ne "Kopie" davon mit Word schreiben und ausdrucken.
    Am besten du druckst dir die Autktion mal aus, und rennst mal zu ner Prüf-Insel, und fragst mal nen Kittelträger, was der davon hält.
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  • Geschenktip

    Ich abe letztens ner Freundin ein Kochbuch nur mit Salaten geschenkt, da hat se sich riesig drüber gefreut, und ich freue mich jetzt jedesmal, wenn ich mal bei ihr zum Abendbrot vorbeischneie ***lecker*** :D
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  • Benzinverbrauch!

    Wenn ich richtig ruhig fahre (5. Gang und durchgehend 100km/h) dann braucht er nur 4Liter, aber so ist das halt mit den Vergasemotoren.
    War bei meiner Vespa (50ccm, Racing-Vergaser, Racing-Auspuffanlage, 80km/h Spitze) genauso: Wenn ich damit zu meinen Eltern in den Garten gefahren bin (immerhin 80km), und das ganze nicht mit Dauervollgas, sondern ruhig mit durchgehend 50km/h, hat die nur 1,9Liter Verbraucht, wenn ich mit 80 durchgepfeffert bin (immer in der Hoffnung dass mich kein Bulle erwischt), hat die locker 5Liter gebraucht.
    Dasselbe war auch im Winter, wenn ich damit zur Schule gefahren bin, denn der Motor ist auf diese Strecke nicht richtig warm geworden (also immer schön mit gezogenem Choke), da hat sie auch Benzin gesoffen ohne Ende.
    Das ist eben so, da der Motor erstmal elles nimmt was er kriegen kann (mech. Benzinpumpe), und was er nicht braucht zum verbrennen schießt er zum Auspuff raus, und das ist bei einem kalten Motor schon ne Menge.
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  • Benzinverbrauch!

    Ich brauche zur zeit 12 Liter, da ich jeden tag immer nur 10min zur uni fahre und nachmittags wieder zurück, das mag der Motor nicht so wirklich...aber jetzt ist ja Wochenende...
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  • Turbo für Swift

    170PS?!?
    Den Motor hast du definitiv nicht lange!
    Also bei ca. 130PS könnte das ja noch eventuell was werden mit der Dauerfestigkeit, zumal wenn du schon schreibst du willst Bleifuß fahren, dann solltest du bei 170PS immer nen Ersatzmotor im Kofferraum haben.
    ...das wird nix!
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  • Winterreifen Swift 1.0

    Alle Reifengrößen, die bei mir eingetragen sind, haben ja in etwa den gleichen Abrollumfang, und deshalb war die Eintragung in der hinsicht kein problem. Und ne minimale tachoabweichung hast du immer, (z.B. wenn der Reifen volles oder abgefahrenens Profil hat).
    Aber in dem geschwindigkeitsbereich, in dem der 1,0er färht ist die Abweichung eh fast zu vernachlässigen, das macht sich dann bei 180+km/h bemerkbar.
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