Mich würde die hütte echt interessieren, bin aber zu den terminen noch in Ilmenau.
Ich hoffe aber, dass ihr nen Erfahrungsbericht abgebt!
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Beiträge von Supernasenbaer
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Sagte ja schon, es sind diesselben Symptome wie bei mir, es klickt, Kontrolleuchte geht an, aber vorne ist nichts.
Liegt daran, dass irgendwie zwei Relais angesteuert werden (Suzuki eben), aber das von den Neblers fehlt.
Fahr mal zu ner Suzi-Bude, und beschreib denen dass mal, die werden dir dasselbe erzählen.
Könnte natürlich auch sein, dass es irgendwie verbastelt wurde, ist aber eher unwahrscheinlich denke ich.@ThoBlitzz:
Du hast nen GS, da könnte es sein, dass Suzi bei dem das relais schon gesponsort hat.
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Als ich meine Neblers eingebaut habe, hatte ich dieselben Symptome. Bei mir hat nur das Relais gefehlt.
@tj:
Hab dir schon ne mail geschrieben.
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Ludwig:
Ist ja echt heftig bei euch mit den TÜVtlern! Ich fahre aber genau aus diesem Grund für die HU zu ner freien Werkstatt, denn die haben immer nur diese freien Mitarbeiter von TÜV, DEKRA usw. und die gucken da meist nicht so genau hin.
Bei dene ist immer so, dass wenn was eingetragen ist, dann wird das schon richtig sein.Ich will ja garnicht so dicke Spurplatten haben, also 5mm pro Rad ist da schon vollkommen ausreichend. Die kommen auch nur ran, wenn der Prüfer bei den Felgen (ET 37) meckert, ansonsten kommen da keine platten rauf.
Habe aber gesehen, dass es bei MD-Tuning die von H&R mit Gutachten und längeren Bolzen für 47EUR gibt, und das ist eigentlich akzeptabel. Das gutachten ist zwar nur für den EA-Swift, aber das krieg ich dem Prüfer schon erklärt, da die radaufhängung vom NK1-GTi und MK2-GL (oder GS, weiß nichtmehr so genau) sehr ähnlich ist.
Ich werde mir trotzdem vorher noch den Rat von nem TÜVtler einholen, damit das ganze dann auch sicher eingetragen wird (mach ich soweiso immer).
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Nu ist Schluss mit grübeln, die Entscheidung ist gefallen.
Habe mir gerade bei ReifenDirect.com einen Satz 195/45 bestellt.
Ich habe biem stöbern im Netz dieses Bild gefunden, wo auch ne 6x15 mit nem 195/45 drauf ist, und ich finde das sieht von den Flanken her gerade noch vertetbar aus.
Aber Superpreis!
Für 4 GT-Radial Champiro (die bei reifentest.com sehr gut abgeschnitten haben) zahle ich nur 54,80EUR/Stk. inklusive Versandkosten. Übrigens bekommen ADAC-Mitglieder da noch 3% Rabatt!
Also wird mnein Kleiner dann ab April auf schön breiten Reifen stehen.
:bounce: :dance1:
EDIT:
Ups...da habe ich doch vor Freude glatt das Bild vergessen.
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Er hat vom Pluspol der Batterei zur Pluspolklemme gemessen.
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Also die felgen, die ich hier habe, passen optisch auf jeden Fall. Aber das sind nunmal 15". Wollte ja eigentlich 14" haben, aber die 15" waren so unschlagbar günstig, dass ich sie genommen habe.
Habe schon ein paar reifen-sites beguckt, und 195/45 kosten im Schnitt 50 Euro das Stück.
Bei 185/45 oder 185/50 muss man schon ne extra Anfrage stellen, also will ich den Preis garnicht wissen.
Und 175er will ich nicht, denn da hätte ich ja bei meinen 165/65R13 bleiben können. Da ich ja schon meine Radkästen gezogen habe, sollte da auch ein anständig breiter reifen drauf, die 155er Winterschlappen sehen da richtig lächerlichaus.
Also ich denke mal es werden 195/45R15 oder (was mir lieber wäre,aber teurer) 195/40R15 oder 185/45R15.
Also ich bin immernoch unschlüssig...?(
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Z7B:
Killersuzi hat zwar nur nen 1.0er, aber mit extremer Leistung (weiß nichtmehr wieviel), und da kann das schon passieren.
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Wenn wir es schaffen zum WB-Treffen im Sommer (bei dem ja wahrscheinlich auch Holländer dabei sein werden) Redakteure von der TUNING dabei zu haben, dann hätten wir ein internationales treffen mit Presse, und schonmal den ersten Schritt getan.

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Juti, dann werde ich dir mal vertrauen.

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@Swift...äähh...Renaultfreund
Schick doch lieber deine beiden Videos zum DSF, und sag du hast nen Ferrari
...und bitte keinen weiteren Kommentar dazu!
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Juten Abend,
Habe mir gestern neue Felgen gekauft (6Jx15).
Wolte da eigentlich 195/45 (waren da mal drauf) oder 195/40 draufpacken.
Das Problem ist, dass es bei 195ern die Flanken wahrscheinlich sehr nach innen zieht. Also überlege ich, ob ich 185/45 nehme.
Für die 195/45 spricht, dass sie recht günstig zu bekommen sind, aber wenn das dann blöd aussieht, kann ich mir das gesparte Geld ans Knie nageln.
Also, weiß jemand, wie 195er auf 6er Breite aussehen?
Sollte ich doch lieber 185er nehmen?
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Zitat
Original von Michxx78:
@Supernasenteddy:Also, ich sag mal, wenn man Klima, ABS usw. erst mal gewohnt ist, möchte man da ungern drauf verzichten. Habe ja auch mal
nen "einfachen" Swift gefahren, war auch sehr begeistert und bin auch ohne Extras ausgekommen, aber ehrlich- ich möchte den
Baleno nicht mehr gegen die Vergangenheit eintauschen...Man kann auch Extras haben, und trotzdem geilen Fahrspaß!
Au contrâre Monsieur...
Bin lange genug mit nem Auto (von Papi) rumgefahren, was alles an elektrischem Spielzeug hatte, und fahre wenn ich mit Eltern verreise auch noch damit.
Ich freue mich jedesmal wieder auf den Moment, wenn ich in meinen Kleinen steige (obwohl ich zugebe, dass im Hochsommer ne Klimaanlage was feines ist
)
Aber das ist bei mir wahrscheinlich Liebe... :3
So, jetzt erstmal Feierabend mit offtopic!Find es echt interessant, wieviele Leute (inkl. mir) hier auf einmal Asche auf ihr haupt streuen.
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Ok, also irgendwo zwischen 45 und 180EUR kosten die Teile dann.
Werde mal versuchen bei eBay was zu finden, in der hoffnung, dass es etwas günstiger wird.
Habe ja immernoch ein bisschen Hoffnung, dass die Felgen wegen der GTi-Bremsanlage auch so passen.
Aber vielleicht passt ja dann auch noch ne schön breite Spurplatte...
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Also ich denke, dass Flügeltüren nur beim Cabrio richtig gut rüberkommen. Aber falls das jemand in seinen (normalen) Swift bastelt, dann würden mich Bilder brennend interessieren.
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Also werde ich an nem sonnigen Tag mal versuchen die Felgen ohne Spurplatten mal dranzuhalten, um zu gucken ob das überhaupt was werden könnte (Zitat von nem TÜVtler in IL: Die Radmutter sollte mind, 5 Umdrehungen auf dem Bolzen sitzen).
Und wenns nicht passen sollte, dann müssen eben noch längere Radbolzen her.
DARK:
Baruchst dir keine Sorgen machen, dass ich mit irgendeiner unsicheren Konstruktion durch die Gegend gondele, mein Selbsterhaltungstrieb ist eigentlich ganz gut ausgeprägt!EDIT:
Wie gesagt, der TÜVtler hat bei ner ET35 schon was von "recht knapp" gefaselt.
Ich werd mal sehen, vielleicht ist ja auch die MK1-GTi-Bremstrommel etwas breiter, und die felgen passen doch.
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Habe folgendes Problem:
Habe mir gestern Felgen gekauft (6x15) mit ner 37er ET. Alsi ch meine letzten Felgen habe eintragen lassen, hat der Prüfer bei ner 35er ET schon gesgt, dass es verdammt knapp ist.
Also werde ich mir jetzt Spurverbreiterungen zulegen von 5mm pro Rad, dann wird ja aus ner ET 37 ne virtuelle ET 32.
Brauche ich bei 5mm-Spurplatten dann auch längere Radbolzen, oder ist dann das Gewinde dafür gerade noch ausreichend?
Hat da schon jemand Erfahrung bei ner Eintragung?
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Ihr mit euren Neuwagen habt da ja weniger probs als ich. Mir ist es schon passiert, dass mich in ner Suzi-Werke ein Mechaniker gefragt hat, was ich mit nem Nissan Micra bei denen will.

Was aber mal viel interessanter wäre: Wer moderiert die Sendung eigentlich? :p
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Zitat
Original von montez83:
...nun gut, dachte ich, ....da sie ja sowieso nicht mehr lange durchgehalten hätte...kaufst du dir halt ne neue! gesagt, getan!!!Noch Fragen?

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Ist aber sher unwahrscheinlich, bei ner nagelneuen Batterie. Zumal die alte dieselben Symptome gezeigt hat.
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