Also sind natürlich mit tüv, fahre hinten 30er (nunja jetzt nicht mehr sind verkauft) also 2x15mm und sieht schon besser aus, aber painkiller z.b. hatte echte probleme sie eingetragen zu bekommen obwohl er original Fahrwerk drin hat, nunja das liegt wohl am prüfer.
Aber 20er also 2x10 sollten ohne probleme gehen und reichen für vorne vollkommen.
Frag doch mal bei deinem Suzuki Händler, der kann doch eine für die Sondermodelle (sind ja EZ) bestellen, die müssten die ja drauf haben.
ja mein Freund das stimmt, aber dafür muss ich erst mal meinen Kumpel besuchen, denke mal dieses Wochenende wird es etwas geben, vielleicht zwischen 24 Stunden Rennen oder vorher.
MfG
Jens
Hallo Sebastian kann dir am Do welche machen, habe dann eh die Räder runter. Wie stellst du sie dir vor.
MFG
Jens
Habe folgendes mal gefunden...aber ich meine der Proxes hätte keinen Felgenschutz bin mir aber nicht sicher.
TOYO Proxes 4
Sommerreifen TOYO
Ein sportliches Auftreten wird bei vielen Autofahrern immer beliebter. Der Reifenhersteller TOYO trägt diesem Anspruch in breitem Maße Rechnung und bringt in diesem Frühjahr den PROXES 4 in Deutschland und Österreich auf dem Markt.
Dieser neue Tuning-Reifen vereinigt uneingeschränktes Fahrvergnügen mit ausgeprägten Sicherheitsreserven. Das jüngste Produkt von TOYO zeichnet sich durch ein hervorragendes Kurvenverhalten sowie hohe Fahrstabilität aus.
Der PROXES 4 eignet sich besonders für leistungsstarke Fahrzeuge. und ist auch aufgrund seines aggressiven Profils der ultimative Reifen für Tuningfans. Bei Nässe wird dank der W-förmigen Profilrillen eine optimale Wasserableitung sichergestellt. Für ein gleichmäßiges Ablaufbild und reduzierte Sägezahnbildung sorgen die von TOYO TIRES entwickelten Multi-Wave-Lamellen.
Der Reifen ist die logische Ergänzung zu dem im High-Performance-Segment positionierten PROXES T1-R und optimal für modifizierte Fahrzeuge wie beispielsweise Polo, Golf GTI oder Corsa geeignet. Aber nicht nur die Optik, sondern auch die Details sind rundum stimmig. Mit dem sportlichen Profil und dem attraktiven Flankendesign ist er für alle Freunde des Autotunings ein absolutes „Must-Have“. Für den PROXES 4 stehen folgende Größen zur Verfügung: von 15 bis 17 sowie 20 Zoll. (Stand 3/07). Speedindex V (240 km/h) und W (270km/h).
Alle Vorteile auf einen Blick:
- Ein sportliches und aggressives Profil, mit attraktivem Flankendesign für die Optik und das PROXES 4 Logo auf den Seitenwänden
- Eine massive Mittelrippe sichert hohe Fahrstabilität
- Multi-Wave-Lamellen gewährleisten ein gleichmäßiges Ablaufbild und eine reduzierte Sägezahnbildung
- W-förmige Profilrillen für gute Wasserableitung
- Ein reduziertes Abrollgeräusch durch unterschiedliche Blockabstände
Optimale Produkte erhält man nur, wenn man weiß, welche Ansprüche sie erfüllen müssen. Deshalb konzentriert sich der Reifenhersteller TOYO auf die perfekte Verbindung zwischen Straße und Reifen.
Aus dieser Perspektive können Sie sicher sein, immer den TOYO Reifen zu bekommen, der die Performance Ihres Fahrzeugs ideal auf die Straße bringt - und somit noch mehr Fahrspaß garantiert.
Die kannst du dir einfach bei ebay ergattern, brauchst 45mm lange Bolzen, oder direkt bei hr. Aber meistens bieten die Leute die die Distanzscheiben haben diese auch an.
@und ein paar Distanzscheiben für hinten und ggf. vorn würden ihm auch noch ganz gut stehen.
Ja das sieht doch mal richtig gut aus, aber was muss ich unter dreiteilig verstehen. Sorry für so dumme Fragen.
Du bekommst es aber notfalls auch hier
Die jungs wie Benny usw. die das Ring Treffen organisiert haben treffen sich doch schon mal in krefeld oder neuss, wenn der termin stimmt wäre ich bestimmt auch mit am start.
Also ich weis nur von aemkei das er wircklich sehr straff ist.
also ich denke mal ganz ehrlich ein richtiges update sprich bezüglich der Leistung wird es erst mit dem neuen Swift geben, ansonsten wird er bestimmt nur optisch und in der Ausstattung verändert. Aber wer weiss
Also fast jeder hier der den sport tiefergelegt hat, fährt die HR Feder, liegen zwischen 140-170 euro, sind ziemlich straff, also härter als der serienzustand.
Hallo Burnsi vielen Danke für die Mühe und colle Sache, aber das ist jetzt schon was anderes als vorher mal angedacht, denn nun sind wir nicht bei nem Vormittag oder Nachmittag sondern bei einer Stunde.
Muss das erst mal mit den jungs besprechen, denn wie es ursprünglich angedacht war, die Strecke für nen halben tag nutzen zu können, fahren ich und meine kumpels gerne nach Ochersleben. Aber 465 einfache Strecke für 1 Stunde ich weis nicht dann sieht es für uns schon alles ganz anders aus, naja müssen wir mal überlegen.
Trozdem danke für alle aus der Nähe ne mega coole Sache.
finde schwarz schon geil, aber ist schon pflegeintensiver wie andere Farben. Aber nunja wer sein Auto liebt der pflegt es.
Chris habe ich zuerst auch gedacht, aber dann habe ich es ausgeräumt und es ist immer noch, ,aber sobald ich die Klappe auf mache ist es erledigt. Naja zumindest ist es schon mal gefunden.
Hört sich doch eigentlich fürs erste nicht mal so schlecht an, ist immer schwer zu beurteilen, aber was auf jedenfall auffällt ist der Unterschied zwischen kalten und warmen Zustand, da wirkt er direkt mal dumpfer.
Freue mich schon auf deine Videos im freien.
haha wusste garnicht das du in japan wohnst
Hm könnte zwar zur Werke aber vielleicht kann man es selber machen und dann so dämmen wie man es gerne hätte. Geht mir echt auf die eier genau wie mein knirschendes Handschuhfach.
Bei mir rappelt das Amateurenbrett vielmehr in der Gegend des sogenannten Bortcomputer. Wenn ich dort meine Hand mit etwas druck drauf lege ist es weg.
Nun habe ich mir überlegt dieses mal raus zu nehemen und vernünftig zu dämmen. Hat sowas schon jemand gemacht.
