Beiträge von thundernose

    Hallo Jochen,

    also zu deiner Aussage was nichts ist kostet auch nichts kann ich dir natürlich teilweise recht geben, aber ich denke mal das dies bei denen nicht der Fall ist. Schau mal die gehören ja der Wheels24.com Trading Gesellschaft an, die mit RIAL, ATS, ALUTEC und Anzio hochwertige (nicht so wie bbs oder oz) zu günstigen Preisen anbieten. Also ich denke schon das die ihren Zweck erfüllen.

    Zum Pulverbeschichten hmm weis jetzt nicht mehr ob es der swifty-chris war. Muss mal zuhause schauen, aber dort ist es wohl so das die es nur so neben bei machen und nicht darauf (Alufelgen) spezialisiert sind. Aber ich habe vor ca. 3 Monaten mal einige Angebote rei geholt und die lagen alle so zwischen 60-80 euro je Rad.

    Ja das ist auch kein Wunder, Anzio gehört mit RIAL, ATS und AluTech der UNIWHEELS United Whells Group an. Diese hat wie ATS und Anzio ihren Sitz in Bad Dürkheim.

    Ich persönlich würde die Anzio der ATS vorziehen, denn sie sieht zum einen der OZ ziemlich ähnlich, naja ein wenig und finde das Design passt besser zum Swift. Dazu kommt das unschlagbare Preis/Leistungsverhältnis.

    Da könnte man sich echt noch überlegen, die einfach lackieren oder beschichten zu lassen.

    Also mein letzter Stand ist folgender

    Pako, Chris, Sebastian? und Benjamin? fahren über die A 61 und dann die 412 glaube ich direkt zum Brünnchen.

    Ich, und noch einige treffen uns in Zülpich, fahren dann in Euskirchen auf die A1 in Richtung Ring.

    Entweder du triffst dich mit uns z.b. in Zülpich oder in Adenau der Auffahrt zum Ring (kleiner Parkplatz) oder redest mal mit Pako oder Chris.

    Hallo Andi,

    da du einen Swift Comfort fährst brauchst du natürlich auch einen Satz HR Federn die für dein Auto sprich den Swift MZ (1,3/1,5) zugelassen sind.

    Passen werden die Federn natürlich auch auf den Dämpfer vom Sport die sind ja vom grundsätzlichen Produktions-design her genau wie die vom normalen Swift, nur das sie halt von Monroe sind und etwas sportlicher abgestimmt worden sind.

    Also damit du keine Probleme mit dem Tüv bekommst nimm die für den normalen MZ, alles andere macht keinen sinn.

    Jo ist halt geschmacks sache der eine steht auf das Frauen Rot und der andere halt auf schwarz und silber. Problem ist halt das leider nur ein EU-Import abhilfe leisten würde. Hätte ihn gern in galactic gray met. gehabt.

    Aber das Rot auf dem Sport ist echt nicht schlecht und auch dort kannst du in der Zusammenarbeit mit schwarz einen schönen kontrast erreichen. Aber für mich wäre die Farbe einfach nichts, selbst nen Ferrari würde ich mir nicht in rot ordern.

    Schwarz ist schon schwierig oder man muss bereit sein im Kontrast neue Wege einzuschlagen.

    Trozdem gefällt mir Sascha seiner ganz gut.

    Hallo Swift FZ1 finde hört sich doch garnicht so schlecht an zumal er wie du schon sagtest neu ist.

    Nur zu deinem Soundrohr bin ja mal gespannt wie es sich beim normalen MZ verhält. Beim Sport hört es sich für meinen Geschmack einfach nur schrecklich an. Finde der eigentliche Sound vom ESD ist einfach nur verschwunden und wird durch einen hellen krächtzenden Sound überlegt.

    Bin mal gespannt auf den Sound danach.

    Was mich ein wenig an der ganzen sache stört ist die tatsache das sie sagen je mehr deine kiste gelaufen hat desto höher deine Selbstbeteiligung. Gut ist nicht weiter tragisch aber entweder gebe ich ne garantie oder nicht.

    Aber werde es wohl auch so machen auch wenn meiner bis dahin bestimmt mal so 60 tkm runter haben wird.

    Was mich ein wenig an der ganzen sache stört ist die tatsache das sie sagen je mehr deine kiste gelaufen hat desto höher deine Selbstbeteiligung. Gut ist nicht weiter tragisch aber entweder gebe ich ne garantie oder nicht.

    Aber werde es wohl auch so machen auch wenn meiner bis dahin bestimmt mal so 60 tkm runter haben wird.

    Also bezüglich der Angaben in den Gutachten ist meist so das die Auflagen ziemlich allgemein gehalten sind und nicht immer erforderlich sind. Bei meinen 8x17 ET 35 hat der Prüfer nichts bemängelt und ich habe alles serie gelassen (keine Kanten usw. bearbeitet).

    Bezüglich der Lenso habe ich mir schon gedacht aber wenn man einen TüV Mann kennt denke ich schon das es möglich ist, selbst wenn man ihn nicht persönlich kennt. Denn grundsätzlich ist es die selbe Felge nur soetwas würde ich vorher absprechen. Es gibt ja auch Firmen (außer SAT zu teuer) die sich auf Sondereintragungen spezialisiert haben. Und wenn es für die deutsche Version ein Gutachten gibt und die Importversion halt von der Breite und ET gleich ist warum sollte es nicht klappen.

    Ich würde mich mal informieren denn sieht schön aus ist preiswert was will man mehr.

    Ach hier im Forum ist jemand der pulverbeschichtet.

    Nein die Farbe steht natürlich nicht drin, schau doch mal oben habe das Gutachten beigefügt. Problem könnte sein, das dor ggf. der Hersteller R.O.D. eingestanzt ist was bei den Tenzo nicht der Fall ist. Auf der anderen Seite könnte ich mir vorstellen das es einfach ne DC 5 in silber ist hat ja auch die gleiche Bezeichnung nur halt Lenso anstatt Tenzo.

    P.S. die felgen werden von bzw. über Rondell vertrieben bzw. eingekauft. R.O.D. ist nur ein online shop von rondel selber.

    Einfach mal anfragen sind sehr freundlich habe ich damals auch schon mal gemacht. Oder einfa mal zum TüV fahren und die Sache erläutern.

    @ Chris habe ich ja auch schon oben erwähnt musst nur einen finden der es preiswert anbietet.

    Hallo Chris, hmm so ganz ist es nicht. Würde folgendes machen. Suche dir einen Händler der hier bei uns (siehe unten) oder in Europa wie z.b. den UK oder Holland sitzt. Dann kannst du die Felgen ohne Zoll oder Einfuhrumsatzsteuer erwerben. Denn bei einem Innergemeinschaftlichen Erwerb zahlste normalerweise die UST dort wo du den Gegenstand erwirbst.

    Beachte aber folgendes.

    1. Vergleiche die Daten der Lenso Felgen mit denen der Tenzo Felgen denn Tenzo und Lenso ist namentlich schon mal ein Unterschied. (kommt halt drauf an was im Gutachten steht)

    2. Vielleicht sind die Daten auf den Felgen ja identisch, dazu vergleiche auch die Breite und Einpresstiefe der Lenso und denen der die du dir aussuchst.

    3. Vielleicht vorher mal nen TüV Mann fragen wie es aussieht.

    4. Die Tenzo R kommen mindestens 239,- je Felge, die Lenso kommt UVP gerade mal 149,95 EURO, und hier 138,- euro.
    Wenn du nun einen Lackierer kennst, könntest du für die unproblematische Variante einiges an Kohle sparen.

    Tenzo R DC 5

    Gutachten Lenso DC 5

    Lenso 138,- €

    Lenso 136,- €

    Hallo Freunde, mensch das muss man doch wissen :d_zwinker: also die Felgen sind im original von dem amerikanischen Sporträderhersteller Tenzo R mit sitz in Californien.

    Lenso wir hier in Deutschland von R.O.D. Wheels vertrieben.
    Sie haben unter anderem für den deutschen Markt zugelassene Version der Tenzo R Felgen im Programm.

    Das Model ist die DC 5, sie gibt es natürlich in den USA, Japan usw. aber auch in England und hier über den Import. Leider ist es so, das es die Lenso Felgen hier ausschließlich in silber gibt, wobei die eigentliche Felgenfarbe schwarz mit rotem Rand, Bronze, Graphit bzw. Grau oder Weis mit roten Rand ist. Ebenfalls gibt es die DC5 Version 2 mit poliertem Felgenaußenrand.

    Es wäre natürlich möglich diese Felge in seiner wunschfarbe zu kaufen und dann mit dem Lenso Gutachten einzutragen. Wenn der TüV Mann dies mit macht.

    Hier mal einige Bilder

    [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/9bkk1hnkkgu.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/tnrjjx46a8q.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/nc6p8s598kw3.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/jem6v2twad4y.jpg] [Blockierte Grafik: http://www2.pic-upload.de/thumb/21.07.09/ygmm3tikv7tb.jpg]