Beiträge von thundernose

Ja aber wer bitte läst einen Dämpfer beachte serien Dämpfer aus einem Sport in einem Swift eintragen. Abgesehen davon das der TüV Prüfer garnicht unterscheiden kann ob es sich um einen Dämpfer aus dem Sport oder normalen Swift handelt, die Aufnahmen für die Federn und allen anderen Anbauteilen identisch sind, abgesehen von der Abstimmung der Dämpfer gibt es dabei keine Probleme.

Klar grundsätzlich könnte man denken da die Dämpfer aus dem Sport sind und die Federn für den normalen MZ sind kann dies nicht gehen bzw. könnte zu Problemen führen. Jedoch ist dies hier nicht der Fall.

Ja also das sehe ich auch so, nehme die Pokale und komme dazu auch noch zum Ring ;-)))

Jo ist zwar nicht so hell wie bei sunny aber mir reicht es aus. Sieht auf jedenfall besser aus als das original Licht.

Chris da kann ich dir nur zustimmen, gefällt mir

bin mal gespannt

Hallo mein Freund ich kann dich beruhigen, denn wenn du mal etwas weiter unten auf das Gutachten geklickt hättest, wäre dir aufgefallen das sie für den Swift MZ/EZ zugelassen sind, sprich 4x100.

Also kannst du dir zulegen, musst nur schauen das du die richtigen bestellst, aber dazu kannste ja mit deinem Schein (fahrzeug) zu ATU fahren

Ja super dann treffen wir uns dort.

Freue mich und herzlichen Glückwunsch zu deinen Pokalen.

Fabrice ja das ist doch mal knaller, hmm vom Brünnchen gibt es keine Anschrift aber wir könnten uns irgendwo treffen.

Hier ist das Brünnchen

[url=http://maps.google.de/maps?f=d&sourc…027466&t=h&z=16]Brünnchen[/url]

Oder wir treffen uns so gegen 11:oo Uhr and der Tanke hier

Tankstelle
Döttinger Höhe am Nürburgring
B 258, 53520 Döttinger Höhe

Tankstelle Döttinger Höhe

madeck wie sieht denn deine ästhetik aus. Es ist natürlich klar das er den Diffusor irgendwie lackieren muss. Leider war bis dato nicht bekannt wie die original Farbe z.b der Ecken im Frontbereich der Stoßstange ist, denn ansonsten hätte er diese bestimmt genommen.

Darüber hinaus bin ich der Meinung das die silbernen Streifen für ein wenig kontrast sorgen. Aber es ist wie immer Geschmackssache, und dem einen gefällt es und dem anderen nicht.

Freue mich auf deine Bilder

Also so kannst du es nicht sehen, denn in jedem Gutachten sind Auflagen vorhanden in denen geschrieben steht, das für genügend Radabdeckung usw. zu sorgen ist.

Wenn die Leute wie wir hier bei Modifikationen nichts eintragen bedeutet dies in meinen Augen dass die Rad- Reifenkombination vom TüV ohne diese Veränderungen durchzuführen eingetragen bzw. abgenommen wurden.

Mein Gutachter war mit dem Serienzustand der Karosserie vollkommen zu frieden und ich musste die u.a. Auflagen meines Felgengutachtens nicht umsetzen. Dies wiederrum hängt vom jeweiligen Prüfer ab.

K1c Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.

K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen.
Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen
Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten
Bereich abgedeckt sein.

K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad-Reifenkombination herzustellen.

Thundernose:

Model: Swift Sport (BJ 07)
Felgengröße: 8 x 17 ET 35
Reifengröße: 205 / 40 ZR17
Modifikation: H&R Gewindefahrwerk tiefe Version
Karosserie: alles original unverändert

Fey:

Model: Swift Sport (bj 05)
Felgengröße: 7x17 ET40
Reifengröße: 205x40xR17
Modifikation: keine

Pucky:

Model: Swift Sport (Bj 07)
Felgengröße: 7x17 ET40
Reifengröße: 205/40 ZR17 bzw. 19/62-17
Modifikation: keine

Jochen:

Model: Swift Sport (BJ 09)
Felgengröße: 7,5 x 17 ET45
Reifengröße: 205 / 40 R17
Modifikation: keine

madeck:
Model: Swift Sport (BJ 07)
Felgengröße: 7x16 ET40 (AEZ Wave)
Reifengröße: 205/45 R16
Modifikation: keine

Ja finde sieht aber auch in schwarz ganz gut aus. Nur schade ist das Guido die richtige Farbnummer für die Frontecken erst jetzt raus bekommen hat, hätte bestimmt auch ganz gut ausgesehen.

Ach so dachte hätte irgendwo etwas von Monster gelesen, aber nu sag mal ist ja ein schöner heller Racing sound hast du ein HKS MSD drin.

Hallo Serge ja ist fast so wie du meinst.

Habe mich mal schlau gemacht und einen Bekannten gefragt, der KFZ Meister ist und fürher bei einem Tuner gearbeitet hat.

Das Diagram zeigt ja die gemessene Radleistung, in unserem Fall 116,2 PS. Dazu wird die gemessene Verlustleistung (11,7 PS) hinzugezogen. Dann hast du die Motorleistung (127,9 PS) die der Motor im Moment der Messung hat.

Korrigiert bedeutet, das nun die Werte bezüglich der relativen Luftfeuchte, der Luftdruck und Temparatur. (hier DIN 70020)angepasst werden. Denn in einer Halle und mit einem Gebläse vor dem Kühler werden ja andere Werte erzeugt, wie in der freien Wildbahn. Also erhalten wir dann so die tatsächliche Leistung.

Gleiches gilt dann für die 2. Messung nach der Tuningmaßnahme

Ja Guido das ist doch mal was, bin mal gespannt wie der zweifarb Look nach dem lackieren aussehen wird.

Ja der Guido auf dich und Raschke ist doch verlass. Sieht bestimmt cool aus, habe mich jetzt wohl für etwas anderes bezüglich der Farbe entschieden mal sehen wie es aussehen wird.

Hallo Leute nette Idee,

aber um eine direkte Übersicht zu erhalten möchte ich Euch alle bitten, die Daten aus meinem Beitrag bei den zukünftigen Eintragungen zu übernehmen.

So haben wir dann immer auf der letzten, bzw. dem aktuellsten Beitrag die komplette Übersicht

Thundernose:

Model: Swift Sport (BJ 07)
Felgengröße: 8 x 17 ET 35
Reifengröße: 205 / 40 ZR17
Modifikation: H&R Gewindefahrwerk tiefe Version
Karosserie: alles original unverändert

Fey:

Model: Swift Sport (bj 05)
Felgengröße: 7x17 ET40
Reifengröße: 205x40xR17
Modifikation: keine

Pucky:

Model: Swift Sport (Bj 07)
Felgengröße: 7x17 ET40
Reifengröße: 205/40 ZR17 bzw. 19/62-17
Modifikation: keine

Jochen:

Model: Swift Sport (BJ 09)
Felgengröße: 7,5 x 17 ET45
Reifengröße: 205 / 40 R17
Modifikation: keine

:k_biggrin:

Ja siehst du freud mich das ich dir helfen konnte. Grundsätzlich würden die auch passen, nur vom Gutachten und der Federbezeichnung würdest du dann Probleme beim TüV bekommen.

mario ja die sind echt sehr nett, cool das die Swifts unterwegs sind wobei ich doch hoffe mal kurz einen Blick auf deren Carbone Air Box werfen zu können. Soweit mir mal gesagt worden ist haben die das Teil wohl der Suzuki Sport Airbox nachentwickelt.

Sage mal was hast du für nen ESD drunter nen Monster

Also es kommt immer drauf an was in der ABE steht.

Wenn darin alles 1a beschrieben ist wie z.b Auflagen wie z.b Radabdeckung und Kombiation mit Tieferlegungsfedern oder Fahrwerken und all sowas und es für jeden verständlich ist brauchst du sie eigentlich nicht einzutragen.

Sollte es aber aus der ABE nicht hervorgehen weil es einfach zu allgemein gehalten ist, ja dann denke ich wird eine Eintragung der bessere Weg sein und ich denke dann auch notwendig sein.

Aber von grundsatz her ist eine Eintragung nicht notwendig, was aber auf der anderen seite wie oben schon beschrieben vom Einzelfall abhängt.

Besser ist einfach mal drauf schrauben zum TüV fahren und fragen ob eine Eintragung notwenidg wäre.

joa auch nicht schlecht, aber nich so mein fall, zum glück sonst hätte sie ja jeder

Die sollen lieber mal für die PS3 nen Mod... raus bringen. Das wäre mal was geiles.