Beiträge von thundernose

Na siehste hätte mich auch gewundert wenn es nicht so wäre, auch wenn nicht alles auf anhieb rund läuft.

Sag mal thomas du warst doch von anfang an dabei oder, also eigentlich verschickt er sie so wie die fertig sind, aber habe vorgestern noch mit ihm geschrieben via pn. Würde es nochmal versuchen.

Chris wie meinst du das jetzt. Also ich meine der Frontspoiler ist komplett lackiert worden. Und die Flaps sind ja fest mit dem Spoiler verbunden, von daher kann ich es mir nicht vorstellen. Oder meinst du die original Ecken und Querstrebe an der Nebellampe

Jepp verstehe ich sollte auch so sein.

Bin der Meinung du solltest den NAP mal ausprobieren, vielleicht ist er ja ein richtiger geheimtip.

Oder schau mal unter Bilder vom Suzukicamp, da sind bestimmt noch einige dabei.

Hallo mein Freund, schau mal hier nach da sind noch einige dabei.

Meine ist leider noch nicht lackiert, von daher lassen die Bilder noch etwas auf sich warten.

Bilder

Ja aber wenn du schon mal einen ESD hättest ist das ja schon mal ein Anfang. Denke mal wird bestimmt auch nicht schlecht klingen und wenn er individual angefertigt wird ist es bestimm auch nicht verkehrt. Nur leider kenne ich echt noch überhaupt keinen der einen Verbaut hat.

Bin mal gespannt für was du dich entscheiden wirst, es muss immer einen geben der den Anfang macht vielleicht ist er ja auch ganz gut.

Also es gibt aus meiner sicht jetzt keine krassen Punkte die es zu erwähnen gäbe. Habe bis heute 41789 km runter und bis auf folgendes nichts zu bemängeln.

Der Lack ist ziemlich dünne drauf

An der Fahrerseite, genau hinter der oberen Kannte vom Kotflügel steht schon mal ein kleiner Streifen Isolierband vor, darüber hinaus drückt die Kunststoffecke an die Kotflügelinnenseite, wodurch leichter rost entsteht.

Das Handschuhfach hängt links tiefer

Der Sitzt knarrscht

Die Bremsen quietschen schon mal gerne

Die Fahrertür kann ggf. etwas besser eingestellt werden (Kantensitz)

Jo mehr fällt mir nicht ein, wobei dies alles Dinge sind, die natürlich von deinem Autohaus kostenlos behoben werden.

Also ich kenne NAP nur von EBay und Napexx nur für den normalen MZ.

Der NAP ESD kostet 600,- euro und wird mit ABE geliefert. Also denke ich mal das er ungefähr so wie der Remus von der Lautstärke her ausfallen wird. Soweit ich informiert bin werben sie mit einem tiefen sound, was aber dann genau gegenläufig zu deinen Vorstellungen wäre. Und 600,- für nen ESD ist nicht gerade wenig, von dem man nichts weis.

Hier mal einige Infos für dich

NAP - Exhaust Sportendschalldämpfer sind ein erstklassiger Ersatz für Ihren originalen Schalldämpfer.
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Wir haben für fast alle Schalldämpfer eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE), so dass Sie sich zusätzliche Eintragungskosten sparen können.
Evtl. ist ein Ausschnitt an der Heckschürze erforderlich.

Es ist immer so ne Sache und die Frage ob es einem das Wert ist. Ich kann nur sage das sich die Investition in die Anlage gelohnt hat. Denn zum einen ist die Verarbeitung top und zum anderen geben die etliche Jahre Gewährleistung und wenn du was dran hast fährst du hin.

Klar du sparst natürlich 350,- euro aber dafür musst du zum einen alle zwei Jahre dein Soundrohr ausbauen (was ja kein Problem darstellt) aber zum anderen wenn du ne Mängelkarte bekommst und zahlen musst ist die Frage ob sie dieses lohnt. Klar vielleicht ist dies auch niemals der Fall.

Bezüglich der Klappensteuerung kann ich nur sagen, das ich dies eher als Marketingaktion sehe und ich glaube nicht das diese überhaupt was am Klang ausmacht. Wobei du auch beachten solltest, das diese Klappe fest arritiert ist und sobald du diese Schraube löst und die Klappe voll öffnest erlischt unter garantie bestimmt die ABE. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Wenn es dir auf die Kohle ankommt und du kein Problem damit hast auch ohne TüV auf den MSD durch die Gegend zu fahren kauf dir den Remus + Soundrohr und die Sache ist gehalten.

@ Stefan die BBK / IE Anlagen werden ab Nachkat gefertigt.

Stephan kann mich nur mario anschließen klingt eigentlich genau so wie seiner, oder anders gesagt klingt auch genauso wie der Sport meines kumpels, der hat ein Ragazzon soundrohr mit Milltek ESD.

Denke irgendwie das das soundrohr i.v.m. jedem anderen ESD dafür sorgt das du einen japansound bekommst.

Ebenfalls kann ich Niko nur recht geben, denn so einen Sound zumindest wie der von Mario und deinem traum Swift sind einfach unter last zu laut. Aber ich denke schon das ein Auspuffspezialist dies auf einem (für dich) Legalen Weg annähernd so hinbekommen würde. Die werden ja schon wissen was sie tun.

Vorteil: Preiswert
Nachteil: musst halt alle 2. Jahre das Rohr tauschen / Japansound statt quali.

Also meine Freundin hat seit ca. 2 Jahren auch ne Beklebung. Habe ich bei Suzuki.UK gekauft und hält immer noch top.

Jo finde sieht auch richtig geil aus, wobei ich mir vorstellen könnte, das er in der gleichen Farbe wie die Felgen noch phatter aussehen würde.

Freue mich schon auf meinen, hoffe der Lackierer gibt gas...

Ja das ist nicht leicht, wobei ich meine auf dem zweiten Bild den Ansatz für den seitlichen runtergezogenen (tieferen, hervorstehenden) Abschluss erkennen zu können.

Also für den Polo gab es damals die anderen Domlager, damit ist er ca. 15-20 mm tiefer gekommen. Jedoch nur für den Frontbereich.

Jo wir könnten es eigentlich im August wiederholen.

Was haltet Ihr davon.

Ihr könnt euch ja mal nen Termin ausdenken.

1. Thundernose

Jo kein Thema aber ganz ehrlich 950 oder 900 ist ein hammer Preis für sowas, musst immer bedenken die Anlage wird extra für dich gebaut, sprich die Bögen werden angefertigt, genau so wie der Endschalldämpfer und die Anschlüsse. Er wird unter deinem Auto angepasst und zusammengebaut. Einzig die Endrohre sind schon fertig und werden nur noch dran gebraten.

Hmm jaein.....

Also soweit ich informiert bin ist es so.

Nein: IE und BBK sind eigenständige Firmen
Ja: beide Anlagen werden in der Halle in Rövenich gebaut
Ja: BBK EXhaust hat seinen Firmensitz und Produktionshalle in Rövenich
Nein: IE hat Ihren Firmensitz in Bergheim
Ja: Es macht von der Qualität der Anlage keinen Unterschied ob du sie über BBK oder IE bauen lässt.

Und zum Thema wer V4A oder V2A verwendet, dazu möchte ich mich hier nicht äußern. Fakt ist das die Anlagen auf jeden Fall Ihr Geld wert sind, egal ob du nun den Bau deiner Anlage über IE oder BBK in Auftrag gibst.

Also denke mal damit sollte alles geklärt sein.

Also warte doch erstmal ab, und BBK ist von mir genau 1,5 km entfernt. Individual Exhaust ist in Bergheim, sind von mir 25 km in Richtung Mönchengaldbach. Also dürfte ja nicht so weit weg sein von dir.

Also bezüglich des Sounds, gut mit dem Remus wirst du den Japanstyle nicht erreichen, kenne jetzt auch keinen ESD der dies bringt. Vielleicht ein Suzuki Sport SP-X (um die 750,- ) aber ansonsten kenne ich keinen.

Aber ganz ehrlich wenn dir IE für 900 euro ne Anlage mit TüV macht, so wie du sie dir vorstellst ist das mehr als preiswert. Denn ein Remus kommt um die 480,- EURO und wenn du dann noch das Soundrohr dazu nehmen würdest um einen schrillen, hellen und lauten japan Sound zu erreichen biste schon bei um die 610,- euro ohne TüV.

Naja musst du selber entscheiden.

Jo finde es sehr seltsam, wie er den Preis machen kann. Denn du wirste es ja sehen egal ob du ne Anlage von BBK oder IE machen lässt, du wirst zur folgenden Anschrift fahren um die Anlage bauen zu lassen

BBK Exhaust Systems Oberelvenicher Straße 57, 53909 Zülpich

Und wenn du dir jetzt mal die Anschrift anschaust sollte dir ein Licht aufgehen.