Lars...mein lieber .....was soll ich sagen, finde ihn einfach nur mega ratten scharf.
Jetzt mal ohne quatsch klingt richtig sau geil, selbst im kalten Zustand richtig schön kernig, dumpf nicht zu aufdringlich und immer noch schön laut. Am geilsten finde ich wie er reagiert bzw. klingt wenn du kurz gas gibst und er dann runter kommt. HAAAAMMMMEEERRR
Jo mein Freund so muss das sein, freue mich auf dein Diagramm und wenn die Leistung stimmt, hmm könnte man sich überlegen mal zu dir runter zu kommen. Aber bin mal gespannt.
Nee grundsätzlich haste du natürlich recht, aber ein Fahrzeug mit Heckantrieb reagiert schon ganz anders als ein Frontantrieb. Und drehen tuste dich ja nur, wenn du den kleinen nicht mehr gefangen bzw. gehalten bekommst was ja mal schnell passieren kann.
Hmm so sieht es aus, oder du musst dir einen Tuner suchen (kenne gerade keinen) der dir den Swift hier in deutschland mit Teilen zurecht macht, wobei eine Optimierung des Steuergeräts (egal ob sinnvoll oder nicht) dem TüV im ersten Moment ggf. nicht so sehr auffallen wird. Luftfilter und Fächerkrümmer dagegen schon eher.
Am besten mal Tino frgen, aber ich meine er wollte sie mit ins programm aufnehmen.
Weil der tuner in belgien sitzt und der bestimmt keinen tüv für deutschland geben wird bzw. kann bzw. dort ggf. nicht erforderlich ist.
Hallo Alex hast du schon mal in der Galarie geschaut. Dort müssten doch einige zu finden sein, oder schau mal bei importspeed.de
JO habe ich auch noch nicht gewusst das es sowas gibt.
Also Mario verstehe ich jetzt so, du bist hin die haben das Lapi an dein steuergerät geklämmt, die Software rauf gespielt und fertig. Also keine Anpassung des Steuergeräts auf dem Prüfstand oder wie ist es abgelaufen.
jo hört sich doch ganz gut an,
sage mal hast du auch ein leistungsdiagramm.
Also den spoiler kannst du direkt über tino lackieren lassen, den sein Lackierer hat glaube ich mal ein Angebot über 80,- euro gemacht. Die ecken kann ich dir nächste woche sagen wenn ich meine zum lackieren bringen werde.
Flo du hast den vorne aber auch mal runter geschraubt und hinten genau so. habe ja das gleiche Fahrwerk drin, aber so tief wie du habe ich ihn glaube ich nicht, wobei dies auch täuschen kann, da du ja noch die serienfelgen drauf hast und so mehr die Reifen rein stehen, um so tiefer wirckt er. Aber gefällt mir. Ach du hast post.
Hallo Flo kannste mir vielleicht mal ne kopie von der Eintragung (beiblatt) oder nen scan zukommen lassen. Wäre ne super sache. Denn besser ist es.
Gruß
Jens
Flo natürlich wird dies leider ohne tüv sein, davon abgesehen ist das in Österreich, würde uns dann eh nichts bringen.
Also wenn wir uns ja mal das Leistungsdiagramm im anderen Thread von dem belgischen Tuner anschauen, sollten die Leistungssteigerung so zwischen 12-16 PS realisierbar sein. Top Speed 230 denke ich laut Tache möglich, wenn der Drehzahlbereich wie von Mario gewünscht bis auf 8000 angehoben wird.
JO ich bin ja mal gespannt, sieht doch schon richtig gut aus.
Noch ne kurze dumme Frage, ist es möglich bzw. vielleicht ist es auch so angedacht, das die Aussparrung für die Endrohre etwas ovaler werden, sprich nicht so mega rund in die Breite gehen.
Dachte so in etwa wie auf dem HKS Bild, vielleicht wäre da ja was zu machen. :d_gutefrage: :augenroll: :biggrin:
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Jo würde mich auch mal interessieren, wer hat denn schon tüv drauf kann ja nur der flo sein, da sie sonst noch keiner montiert hat.
Also ich kann nur dazu sagen, was soll das abdrehen der Bremsscheiben bringen, also so einen Schwachsinn und was ist das für ne Lösung, die Bremsscheiben bleiben die selben.
Ich kann mich dran erinnern das bei meinen letzen Inspektionstermin auch so ein Schlibsträger dort war. Er meinte auf meine Reklamation bezüglich der Geräusche der Bremsen, das es von Suzuki wegen der Bremsgeräusche an der Vorderachse eine Aktion für den Sport (bis 30tkm zu melden) geben würde bei der die Frondbremsscheiben abgedreht würden. Ich könnte mir einen Termin geben lassen, dann würde dies durchgeführt. Ich habe ihn dann mal ganz kurz gefragt ob es ihm sonst noch ganz gut geht. Und wenn er etwas abdrehen möchte kann er das an der internen Vorgehensweise Suzukis bezüglich dieses Schwachsinn machen. Naja hat mich ziemlich blöd angeschaut meinte solle mich beruhigen. Mein Händler tat mir etwas leid......naja schon traurig, manchmal sollte man fehler eingestehen und abhilfe schaffen.
Fazit wenn meine Bremsen platt sind weis ich ganz genau das meine Werke leider damit kein Geld mit mir verdienen kann. Werde mir einfach einen Satz Sportscheibenbremsen mit Belägen besorgen.
Ja schau mal hier mein Freund
Nun ja ob die was ist oder nichts ist auch immer aus Sichtweise des betrachters zu sehen. Jeder hat einen anderen Geschmack und da NAP ja für Napexx steht, kannst du dir die Sounds ja von ESD für den normalen Swift rein ziehen, denke mal daher kommt seine Vermutung.
Hier mal einige Videos.
Stefan deine Signatur ist jedes mal der Hammer. Die zwei sind sowas von krass
Also muss mich mal reinklingen, es gibt bestimmt tuner die dir dein Steuergerät optimieren können, wobei dies aber aus meiner sicht nur etwas bring, wenn die Programmierung auf dem Prüfstand erfolgt und der Motor sage es einfach mal etwas besser elektronisch angepasst wird.
Nur wunder sollte man davon nicht erwarten, gerade von einen 1.3 Ltr. Motor. Und wenn jemand alleine damit 9 PS verspricht...naja ich weis nicht.
Wenn du schon die 1500 euro in deinen Swift stecken möchtest und dies so wie es aussieht auch ohne tüv-Zulassung kann ich dir nur diesen Tuner in Belgien ans herz legen. Er bietet für um die 1600 euro folgendes Kit an
MOTOR M13A Kit 115 PS
Das Kit enthält:
KAD SSI Ansaugsystem Dynamik
F229143 Filterkartusche JR
CE15 Auspuffkrümmer 4/2/1
MOM Montage der Komponenten
CPU Neuprogrammierung
BR2 Leistungsprüfung auf Leistungsprüfstand
Leistungssteigerung auf 115 PS
Abbildung der Ergebnisse
Hier mal der Link
