JO stimmt schon aber muss dir ganz ehrlich sagen ob er nun 5-10 oder 15 km/h schneller läuft ist mir persönlich absolut egal, denn ich möchte mehr Drehmoment sprich das er besser aufs Gas anspricht (so wie nach dem Auspuffbau) und durchzieht. Klar cool ist wenn der Drehzahlbereich bei unseren alten natürlich um 500-700 Umdrehungen nach oben geht, denn dann kannst du dir auf em Ring bei mancher Pasage mal kurz das hochschalten sparen.
Beiträge von thundernose
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Dort sitzt die Firma BBK-Exhaust.
Spasskrapfen, Ganassi und ich haben dort unsere Anlagen bauen lassen.
Dort wird alles Individual in Handarbeit unter deinem Swift verbaut.
Neben Endkunden bedienen sie vorallem einige Tuner. Wie z.b auch I.L. Motorsport (für Mazda MX 5 usw.).
Hier mal der Link
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Ja finde es auch voll geil von Dir das du dich so drum kümmerst. Bin echt mal drauf gespannt. Und mit dem Auspuff ebensoo
Ach wegen dem Drehzahlbereich beim neuen Sport. Es ist halt zu überlegen, denn ich denke die haben den ja nicht umsonst bei 7300 abgeriegelt. Man sollte auch immer die Halbarkeit im Auge behalten und 200 drüber ist in meinen Augen noch ok aber 500 ist schon einiges.
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Ganassi :d_pfeid: :d_zwinker: :teufel: :lach:
Also natürlich kann heut zu tage alles getürkt werden.
Weis nur das bis vor einiger Zeit noch probleme bestanden den Chip des Swift zu programmieren, da er die Daten nicht gespeichert hat. Und klar wird heute fast alles über den Zauberanschluss gemacht, wie du schon sagst.
Nur bezüglich der Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand sehe ich es etwas anders. Denn wenn ich den Motor wircklich optimal abstimmen will kann ich die daten drauf spielen, nen lauf machen und schauen ob sie wircklich obptimal sind, ansonsten verändere ich sie bis es stimmig ist.
Nur ist dies wie schon mal von dir erwähnt auch ne preisfrage. -
Jo ein anderer Kat ist immer was feines, habe schon mal daran gedacht dies im Winter in angriff zu nehmen.
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Naja ist immer schwer zu sagen, also habe auch schon solche Geschichten von Wimmer gehört, aber auch von ABT und anderen.
Hier hat ein User mal nen schönen Bericht verfasst. Jedoch handelt es sich dabei um einen Turbo und hmm ja ob die Leistung dort das ist was erreichbar ist oder vielmehr auf die Haltbarkeit geachtet wird ist mal dahingestellt.
Finde jeder muss die Entscheidung für sich alleine treffen.
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hmm ja gute Frage, sehe es auch so also bei 7500 möchte ich auch den hahn zu gedreht sehen.
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Also denke auch das sie sich nicht in die karten schauen lassen, aber sie werden schon wissen was sie tun. Und selbst wenn es nicht auf dem Prüfstand optimiert wird bedeutet es ja nicht das es nichts bringt, ansonsten würden sie ja nicht die Leistung versprechen.
Denke einfach mal abwarten und weiterschauen, aber ist gut möglich das es so ist wie Jochen sagt. Es werden halt viele Daten gespeichert und auch abrufbar sein, von daher wird ein guter tuner schon wissen was er verändert.
Aber Löcher mal nicht zu viel sonst denken die nachher noch was sind das für typen. ;-)) Aber finde das Angebot schon sehr gut.
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Natürlich da haste recht, jeder Wagen wird neu abgestimmt, sprich ausgelesen und die Optimierung der vorhandenen Werte durchgeführt. Und natürlich wird auch jedesmal eine andere Leistungskurve bei raus kommen, da ja nich jeder Sport Motor die gleiche Serienleistung (real) haben wird.
Denke auch die werden das schon hinbekommen, meine Wimmer ist ja auch ein Name in der Tuninggesellschaft. Nur ich frage mich halt einfach folgendes...
Nur jetzt noch mal ne Grundsatzbehauptung (kann bei jedem Tuner gestellt werden).
Wie können die Tuner nach einer Optimierung des Steuergeräts, (individuell, jeder einzeln) feststellen, ob die optimale Leistung für genau diesen Motor nun mit der Optimierung erfolgt ist. Und bitte sagt mir nicht anhand der Probefahrt. Versteht mich nicht falsch betrifft auch alle anderen wie z.b. SKN usw.
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Jo das hört sich doch schon ganz gut an, denke 290,- euro ist ein sehr guter Preis, die kommen normal schon knapp 350,- euro.
Ja dann mal drauf damit bin mal gespannt.
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Zitat
Original von Ganassi:...und dein Kommentar war am unnötigstens..
hier sind genug Adressen ans Licht gekommen, von Tuner, die das Denso Steuergerät am Dyno optimieren.
Mit knallharten Fakten inkl Angebot!
Zudem steht die erste Dyno messung aus Österreich noch aus.
Ich weiß nicht, was daran nur "Rumgelaber" sein soll.Also damit es wieder etwas übersichtlicher wird hier nochmal Jochens Liste:
- Jochen B. (sofort, oder später)
- painkiller (Oktober/November)
- @chris@ (Oktober/November)
- Flo88 (Oktober)
- Swift Sport@ Do (Oktober/ November)
- DorKurze ( ? )
- GT124 (Oktober/November, definitive Aussage Ende September. Bin bis dahin geschaeftlich in Kroatien)Jetzt mal zu Ganassi´s aussage.
Finde auch das dieser Thread schon einige interessante Tuner bezüglich der Optimierung des Denso hervor gebracht hat.
Nur möchte ich anmerken, das nicht jeder Tuner das Denso Steuergerät am Dyno optimiert.
Nehmen wir das Beispiel von Wimmer, um das sich Jochen gekümmert . :i_respekt: Und ich mache das Tuning von Wimmer nicht schlecht, sonder stelle nur dar wie ich es verstanden habe.....
Zitat Jochen.....
Wimmer optimiert individuell und garantiert auch die 14PS Leistungssteigerung. Es soll auch Fahrzeuge geben die mit einem kopierten Profil ganz gut laufen, aber die max Leistungssteigerung gibts nur individuell. Leistungsdiagramm gibt es wohl eins von nem Sport, allerdings in Papierform und schwer zu finden. Sei es drum, wie gesagt, Diagramm ist ja eh individuell. .......
Hier wird an diesem Familientag jeder einzelne Swift optimiert. Dies wird wohl so funktionieren, das jeder Chip ausgelesen wird, die Daten dann analysiert werden, die Werte optimiert und neu drauf gespielt werden (also individuell). Anschließend machst du eine Probefahrt und der nächste ist dran. Wer möchte kann gegen Aufpreis seine Leistung vorher und nachher testen lassen.
Also ich weis nicht ob es bei allen anderen Tuner auch so gemacht wird, aber eine Optimierung am Dyno ist es auf keinem Fall. Die Standartwerte werden bei allen Swift auf die von Wimmer vorher ermittelten Optimalwerte ersetzt, die mit großer Wahrscheinlichkeit bei jedem gleich ausfallen werden, wobei die eingangswerte durchaus bei jedem anders ausfallen können. Dies bedeutet aber nicht dass das Tuning schlecht ist, halt nur nicht auf dem Dyno optimiert sondern einfach aufgrund von Erfahrungen oder vorherigen Tests.
Falls ich etwas falsch verstanden habe seid so nett und berichtigt mich.
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Also bezüglich der Temparatur wurde glaube ich schon einige mal drüber gesprochen. Aber denke schon das ein vernünftiger tauschfilter besser ist als der originale und wenn dazu noch der Schlauch anderes gelegt wird ist es auch schon besser als die original Lösung.
Chris ja das geht ja mal garnicht, was machst du denn mein Freund
schau mal hier nach....dastecnology
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Bei rent4ring gibt es zwei Versionen.
1. die original suzuki-monster sport airbox
2. die von dtn (tryforce nachbau) sieht die frische luft oberhalb der Motorhaube und grill. Kosten 199,- euro.
3. Es gibt noch von trust-greddy ne airbox aber kommt auch aus japan.
4. Mach dir einfach einen vernünftigen Tauschfilter rein geht auch.Ansonten kann ich pucky nur recht geben.
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Also warum solltest du ihn aus bauen, dann können die eigentlich den chip auf den simota bzw. die Frischluftzufuhr anpassen.
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@ Jochen, jo gute Sache mit der Anzahlung würde es auch so machen.
Aber dein Leistungsdiagramm würde mich besonders interessieren, gerade weil du auch eine komplette Anlage verbauen lässt, die individuell angefertigt wird. Könnte ja so neben bei noch für den ein oder anderen eine Kaufentscheidung sein, denn wenn ich mir eh nen anderen Auspuff zulegen wollte und dann noch (was schon ne mege ist) 6-7 PS Mehrleistung erhalte.....Ja ist doch super.
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Ja halle Rene´ist doch mal super bin mal gespannt.
Und ja genau so ist es.
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Also ich empfinde 50,- euro pro Reifen hier bei uns sehr Preiswert. Der Neureifen liegt bei um die 110 - 120,- EURO das Stück.
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Nee leider noch nicht, aber nur weil es preistwert ist bedeutet es nicht zwangsweise das es knüppelhart ist.
Würde einfach mal den Händler anschreiben und nach der Abstimmung fragen. Aber der Preis ist schon nicht schlecht, wie die Verarbeitung ist ist schwer zu sagen, aber du hast ja bestimmt 2 jahre Gewährleistung drauf.
Schau mal hier, und frag doch einfach mal nach