Björn was machst du denn dort so, hmmm ein paar runden über den Hockenheim würden mich auch noch reizen, kann man da nix für nächstes jahr drehen.
@Raphael jeder ist willkommen wird bestimmt lustig.
Jo werde meine Winterreifen auch erst nach dem Treffen runter machen, da sich das Wetter bei uns izur Zeit noch in grenzen hält.
Tino wie ich sehe bist du mal wieder mega fleißig. Sieht wircklich sehr gut aus aber habe ich eigentlich auch nicht anders von dir erwartet. Die Schweißnähte sind wircklich mal der Hammer finde ich echt cool aud das Design des ESD wirckt schon von hochwertiger Arbeit. Der Milltek sah auch nicht besser aus.
Sage mal ist der für 550,- euro mit TüV oder ABE oder ähnliches, denke mal wäre für die Leute ja interessant.
P.S. wenn du mal wieder Zeit hast melde ich mal bei mir wegen den Dingen die wir beim letzten mal besprochen haben.
Jens
Ansonsten sollte aber jemand mit einem entsprechenden Diagnose tool den Fehler auslesen können und ihn anschließend resetten.
Immer dran denken das ab einem 200 zeller Kat ggf. die AU zu einem Problem werden könnte, bzw. etwas schwieriger. Aber dies sollte im warmen Zustand kein Problem darstellen.
Sage mal wo willst du den denn rein machen lassen und was kostet dich die sache.
Ja das ist doch mal schön zu hören, werden ja immer mehr und jeder ist herzlich Willkommen.
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Sehen ja nicht schlecht aus, nur schade das es kein Bild von einer montierten Variante gibt.
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Denke auch mal das man abwarten muss, es gibt immer ein für und wieder und vielleicht ist es garnicht so dramatisch wie es aussieht.
Jo denke es muss jeder selber wissen, also chris hat recht, es gibt die angle eys look nsw bei designparts.nl
Sie kosten 169,- euro
[Blockierte Grafik: http://www.designparts.nl/images/artikelen/SS699P.jpg]
Ja klar Maurice hat die LED NSW schon eine Ewigkeit im Programm, aber wie du schon sagst, sie kosten 169,- euro und das wäre mir definitiv zu teuer, da würde ich eher hier zuschlagen, denn dort kosten Sie mit Versand noch nicht mal die Hälfte (80,- €).
So also habe noch einige Informationen erhalten, die die Sache eigentlich zumindest über diesen Weg recht aussichtslos erscheinen lassen.
Also wir könntenzwischen den u.a. NSW auswählen, kosten alle 39 US$, was grundsätzlich vom Preis her nicht schlecht ist, obwohl noch Zoll, Versand und Einfuhrumsatzsteuer drauf kommen würde.
Jedoch müssten 100 Paar abgenommen werden, ist zwar nun die Hälfte aber immer noch ne ganze Menge.
Naja finde na Anfrage war es wert, vielleicht gibt es die ja irgendwann auch in Europa zu kaufen.
Frank und den Rest
mensch die sind ja mal schnell, habe soeben eine Antwort erhalten.
Dear Mr. Mr. jens biller,
Thanks a lot for your inquiry about our Suzuki Swift LED halo fog lamps.
The price is @USD39.-/pair, FOB Taiwan, Min. order: 200 pairs. If the first order is not meeting the quanity, we may collect your order with other customers\' and produce them together.
The fog lamp is with E-mark. But the LED ring is not with E-mark as no regulation to follow. Hope it is OK in Germany.
Let me know your opinions, if any.
Best regards,
Vera Parn
Giantlight Traffic Supplies Instrument Co., Ltd.
204, Shuey-Si Rd., Taichung 40454 Taiwan R.O.C.
TEL: +886-4-22323557#32
FAX: +886-4-22321796
E-mail: vera@giantlight.com.tw
Website: http://www.giantlight.com.tw
Also kurz zusammen gefasst, sagt uns das Angebot folgendes.
Grundsätzlich sind mind. 200 Paar abzunehmen, aber sollte bei der ersten Bestellung diese Anzahl nicht erreicht werden, könnten die NSW bei einem Auftrag mitproduziert werden. Der Preis liegt bei würde mal kurz schätzen umgerechnet ca. 27,- euro.
Die NSW an sich haben ein E-Prüfzeichen, aber der Ring nicht.
Kein Thema wenn du eine haben möchtest, kann ich dir eine mitbestellen, im o.a. Thread sind einige Leute die gerne eine haben möchten. Denke mal nächste Woche werde ich die Sachen bestellen.
MFG
Jens
Das stimmt natürlich, aber sind eh geschmackssache aber der Dollar Kurs macht die Sachen schon recht günstig.
1 € = 1,46 US$ so ungefähr
Naja habe mal eine Anfrage an den von dir eingefügten Link gesendet, mal schauen was die zurück schreiben werden.
Also ich würde mal folgendes vermuten.
Für die normalen Module in den Rückleuchten wie Bremslicht und Blinker wirst du keinen Adapter brauchen, denn dort wirt einfach nur die Birne reingesteckt werden.
Bei der NSL und dem Rückfahrscheinwerfer sieht es schon anders aus. Dort wirst du zumindest den kabel für den Rückfahrscheinwerfer von oben nach unten verlegen müssen.
Würde mal behaupten selbst wenn du auch oben die Stecker ändern musst sollte es in einem halben Tag vernünftigt erledigt sein.
Also fangen wir mal an,
die Nebelscheinwerfer bekommst du für 170 $ hier
Die Custom Frontscheinwerfer gibt es für 385 $ ebenfalls bei denen, jedoch kostet die elektornische Leuchtweitenregulierung nochmal 60 $ extra. Die Scheinwerfer werden nur auf Bestellung gefertigt, ob sie E-Prüfzeichen haben ist mehr als fraglich. Sie werden mit einer H1 Leuchte betrieben.
[Blockierte Grafik: http://depoautolights.com/images/DSCF1028.JPG]
[Blockierte Grafik: http://depoautolights.com/images/DSCF1031.JPG]
Daneben haben die auch noch nette Rückleuchten. Diese kosten um die 285 $.
[Blockierte Grafik: http://depoautolights.com/images/20090331009.jpg]
[Blockierte Grafik: http://depoautolights.com/images/20090331005.jpg]
Das schöne an der ganzen sache ist zum einen, dass der Dollar für uns günstig steht und zum anderen der Versand weltweit kostenlos ist.
Jo bin mal gespannt, denke mal die meiste Arbeit ist das richten bin mal gespannt ob das die Werke selber macht, oder ob die das zum Karosseriebauer geben. Hoffe es klappt alles.
Freue mich das es noch ein happy end gegeben hat.
Michael ist nicht bös gemeint, und im ersten Augenblick ist es schon witzig.
Es gibt von Hella die Diadem Birne, die passt so da rein, musst nur schauen das du den richtigen Sockel erwischt. Dazu muss man sagen, das sie nicht so hell bzw. vielmehr so rot wie die original NSL scheint.
aber es gibt in Holland eine Power LED die schon ziemlich krass rot leuchtet. Muss aber jeder selber entscheiden.
Die NSL in Weiss gibt es hier Japan NSL kommt aus übersee, weil es dort keine NSL gibt.
Hallo Tim,
also du hast vollkommen recht, musst nur das original Teil vorne (zwei Muttern + Federn & Schrauben) und hinten über der Hinterachse (zwei Mutter + Schrauben) lösen. Dann raus damit und das Soundrohr wie zuvor gelöst wieder befestigen.
Jens.
P.S. ne Bühne wirckt da Wunder.
Also ich glaub ja viel aber das du mit deinem Ignis sport nen R32 platt macht naja das las ich mal dahin gestellt. Und selbst wenn er dann nur auf R32 gepimt wäre, haste mal gerade den von dir angesprochenen 100 PS Golf platt gemacht, was mal keine Große Leistung ist.
Denke auch muss jeder selber wissen und jeder hat dazu seine Meinung. Sollten mal wieder zum eigentlichen Thema zurück kommen.
Hmm irgendwo kann ich sie verstehen, denn ich denke mal sie macht es nicht an der Situation sondern viel mehr an deinem Sport aus.
Hoffe es wird sich alles zum guten klären.
