Beiträge von thundernose

@Sinan das ist ja ne coole Sache und beneidenswert wenn man soetwas selber machen kann aber ich glaube Stefan würde gerne etwas zu der Preisvorstellung erfahren.

Also ich kenn es eigentlich nur so, dass wenn eine Tür lackiert werden muss eigentlich auch die Seitenwand und ggf. der Kotflügel mit genebelt werden, eben um keinen Lackunterschied zu sehen.

Nun bin ich kein Lackierer und kenne den Stand der Dinge nicht bzw. was quasi so up to date ist. Aber kann nochmal auf die Lackierkosten zurück kommen, z.b. hätte das lackieren des spoilerpakets meiner Freundin (front+heckschürze, seitenschweller & dachspoiler) mit vorarbeit und lackieren 350 euro kosten sollen. Klar nun ist ne tür eigentlich weniger aufwand, aber du kannst natürlich mal woanders nachfragen.

Wie auch immer ich denke so ne tür ist bestimmt nicht preiswert, könnte mir sowas um die 200 euro aufwärts vorstellen. Du könntest noch im Zubehör bei firmen wie diederichs.com nachfragen, aber ich bin da kein freund von.

Jo auch von mir alles gute zum Geburtstag nachträglich oder für die Leute die heute am Start sind.

Also wenn du den Sub an dein Swift Radio anschließen möchtest und dies keinen aux oder chinch eingang hat, wirst du einen naja wie heisen die nocht high power apdapter oder so ähnlich (für die Lautsprecher) brauchen. Aber vielleicht gibt es auch einen aux-in adapter, wo du sub quasi über die wechlersteuerung oder den aux anschließen könntest.

Bezüglich der Anschlüsse habe ich euch hier mal die Bedienungs bzw. Installationsanleitung vom TSWX 11A angehängt.

Bedienungsanleitung

Jep würde ich dir auch empfehlen, denn ich weis nicht ob da normaler Felgenreiniger etwas bewirken würde.

Hallo also ich habe ihn gerade mal unter den Sitz geschoben und er passt auch wenn dieser ganz unten ist.

Sollte jemand an dem Pioneer TS-WX11A interessiert sein, so möchte er sich unter folgender E-Mail mit meinem Kumpel in Verbindung setzen.

Der Junge hört auf den Namen \"Carsten\", seine Preisvorstellung liegt bei 70-80 euro. Denke das ist ein fairer Preis.

Hier mal die E-Mali: carstenbm@online.de

Hmm sieht interesant aus, denke mal den kannst du dann in die Seite am Kofferraum montieren nur der Preis ist mal nicht schlecht, wäre mir zu teuer, denn dafür bekommst du auch was vernünftiges.

ha genau einfach immer am start sein und immer schön die Frikadellen in der Pfanne warm halten und den Senf griffbereit halten

Aber das frage ich mich manchmal auch, schreibe mehr als mancher MOD :d_gutefrage:

Also hier noch mal die Daten zu dem Teil, glaube habe mich mit der variablen impedanz ggf. etwas verhudelt. Einstellbar sind naütrlich die folgenden Bereichte

Verstärker, Phase und TPF

Eingebauter MOSFET-Verstärker mit einer maximalen Ausgangsleistung von 150 W
21 cm x 13 cm
Extrem flaches Design
Cinch- und Lautsprechereingänge
Aluminium-Kühlkörper
Ausgangsleistung nominal: 50 Watt
Horizontale und vertikale Montage möglich
Hitzebeständige, vierlagige Doppelschwingspule
Frequenzgang 40 - 200 Hz
Wirkungsgrad (1W/1m) 101 dB
Maximale Belastbarkeit 150 Watt
Wooferdurchmesser 21 cm x 13 cm
Integrierter Verstärker 150 Watt
Integriertes, variables Tiefpassfilter (50-125 Hz, -12dB/okt.)
Cinch- und Lautsprechereingänge
Abmessungen (B x H x T) 280 x 200 x 80 mm
Gewicht: 3,77 kg

Kabelfernbedienung (6m Zuleitung) mit Pegelregler

Hallo Leute

habe eben mal etwas rumgestöbert und bin auf den folgenden Swift gestoßen.

Nunja eigentlich ist er jetzt nicht mega super anders, aber was mir sofort aufgefallen ist, ist dass er smoked LED Rückleuchten von Suzuki hat.

Hier mal die Ausstattungsmerkmale

Die Extras des Swift Xpression:
- Klimaanlage
- Leichtmetallräder im 7-Speichen 15 \"-Räder
- Dark Smoke Rückleuchten
- Zierleisten mit integrierter Chromleiste
- Auspuffblende mit S-Logo
- Xpression Abzeichen
- Pioneer Radio / CD-Player mit USB-/iPod-Anschluss
Preis: ab 13.499,- €

Er ist ein 1.3er und er wird als 3 und 5 türer erscheinen

[Blockierte Grafik: http://www.autointernationaal.nl/img/fotogroot/SwiftXPVA.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.citam-arnhem.nl/contentfiles/SwiftXpression.JPG]

Also vielleicht könnte ich dir einen TS-WX11A von Pioneer besorgen.

Ist ein Sub für unter den Fahrer oder Beifahrersitzt, aktiv und wird mittels zusätzlicher Fernbedieunung z.b in der Mittelkonsole in der Impedanz und dem Frequenzgang eingestellt.

Mein Kumpel hat ihn mir schon seit längerem angeboten, da er in seinem neuen MX 5 ein Bose 5.1 verbaut hat. Ich habe aber eigentlich andere Pläne.

Du kannst ja mal überlegen und nachschauen, bei Bedarf höre ich mal nach.

TS-WX11A

Niran, das du noch lebst. Schon lange nichts mehr von dir gesehen oder gehört.

Jens

Also ich fahre den Sport Maxx und abgeshen das er bei Nässe wircklich etwas schwächelt, kann ich ihn im Trockenen mehr als nur empfehlen. Finde ist ein mega Reifen und für mich persönlich die aller erste Wahl.

Ist aber meine Meinung, aber denke das der RE050A auch sehr gut ist.

Also GT5 gibt es ja noch nicht, kommt vielleicht nächstes Jahr. Und bei GT 5 Proluge ist der Ring nicht dabei.

Also kannst du dir ne preiswerte gebrauchte Xbox 360 mit Forza 3 zulegen. Oder halt ne PS3 und du wartest noch was.

Da es aber zur Zeit nur Forza 3 mit vollwertigem Ring als reinem Rennspiel gibt, würde ich zur xbox greifen. Die gehen ja teilweise super Preiswert über den Tisch.

So um das Thema mal wieder in Gang zu bringen, bzw. etwas Klarheit in die ganze Sache einfließen zu lassen habe ich hier mal ein kleines Statemant seitens Suzuki aus dem heutigen Handelsblatt.

Zitat...

HB TOKIO. Der viertgrößte japanische Autobauer Suzuki hat Spekulationen über ein Bündnis mit dem deutschen Rivalen Volkswagen zurückgewiesen. \"Es gibt ein Sprichwort, das sagt: Wo kein Feuer ist, da ist auch kein Rauch. Aber in diesem Fall schaffen sie alle Rauch, obwohl kein Feuer da ist\", sagte Vorstandschef Osamu Suzuki zu Journalisten mit Blick auf entsprechende Medienberichte. \"Von unserer Seite ist da nichts dran.\"

Zugleich vervierfachte Suzuki (München: 603090 - Nachrichten) seine Gewinnerwartung für das bis Ende März dauernde Geschäftsjahr. Operativ rechnet der Konzern nun mit einem Überschuss von umgerechnet rund 300 Mio. Euro - rund viermal soviel wie ursprünglich erwartet. Grund dafür ist vor allen Dingen das brummende Geschäft in Indien, aber auch der schwächere Yen und Kostensenkungen. Vor Suzuki hatten bereits Daihatsu und Fuji Heavy Industries, der Hersteller von Subaru-Autos, ihre Ausblicke nach oben geschraubt.

Im zweiten Quartal ging der operative Gewinn bei Suzuki um 7,1 Prozent zurück auf 188 Mio. Euro. Der Konzern machte dafür vor allem die weltweit sinkende Nachfrage und den Anstieg des Yen verantwortlich. Analysten hatten allerdings einen doppelt so schlimmen Einbruch befürchtet. Netto stieg der Überschuss um 27 Prozent auf 78 Mio. Euro. Der Umsatz schrumpfte um ein Viertel auf 4,5 Mrd. Euro. Im Gegensatz zu vielen anderen einheimischen Konkurrenten ist Suzuki wesentlich unabhängiger vom arg in Mitleidenschaft gezogenen US-Markt.

cuc so habe ich das nicht gemeint ist meine subjektive Meinung bezüglich des Fahrspaß. Und in GT5 (was es schon als Proluge gibt), den kannst du doch schon jetzt den SSS fahren, sogar die suzukisport tuner Version (GT4 gepimpt). Geht recht gut ab und lässt sich gut fahren.

Ich denke auch das es jeder selber entscheiden sollte, aber es geht hier ja auch nicht darum ob es Sinn macht oder bezahlbar sein sollte, sondern vielmehr nur ob es problemlos möglich ist.

Persönlich denke ich das ein Satz 15er Stahlfelgen auch ausreichen würde, auch wenn ich selber 16er Alus fahre.

Also kann mich nur anschließen, die NS auf der PS3 in GT 4 ist wircklich recht gut, aber die von NFS Shift ist noch besser.

Wenn du ne Xbox 360 haben solltest, kann ich dir Forza 2+3 ans Herz legen auch sehr gute Nordschleife vorhanden.

Kommt immer drauf an was du machen möchtest. Um die Strecke einfach nur mal am PC zu fahren reicht die Freeware von Marvin aus. Weis aber nicht wie detail verliebt sie ist.

Niko kein Thema dafür bin ich doch gerne hier unterwegs.

Niko geile mega geile Signatur.

Chris, wenn du den von Tino haben möchtest, der wird so gefertigt, das du einfach den originalen oben an den klips löst und den von Tino drauf machst.

Auf deutsch der ist für den original Anschluss mit Klips.

Der, den es bei APR und DTN gibt ist der den ich als großes Bild angehängt habe, dort muss geschnibbelt werden.

Und das ist nicht nur auf dem Bild so habe ihn mir bei R4R schon angeschaut und der ist so konstruiert. Warum auch immer, denke mal ist preiswerter.

Leute leider ist das letzte was ich weis, das Tino letzte Woche nachdem er u.a. vorher noch an einer Anlage für nen Sport gearbeitet hat mit der negativ Form für den Diffusor anfangen wollte und anschließend den Intake machen wollte.

Aber vielleicht meldet er sich hier einfach nochmal zu Wort und sagt mal was dazu. Habe ihn auch nochmals angeschrieben.

Bezüglich der Optik kann ich dir absolut nur recht geben und ich habe Tino dahingehend geimpft und er meinte zu mir, dass er sich an dem Design vom Tryforce orientieren würde, der ist optisch aus meiner sicht sehr gut gelungen.