Beiträge von thundernose

    Also ich sage mal so, du kannst die teile ja beruhigt einbauen, denn ist ja fast ein original teil was die optik angeht. Klar du kannst sie auch anschließen und ich denke mal es sieht für jeden wie original aus.

    Nur diese Tatsache interessiert natürlich den TüV nicht und ich weis garnicht ob sowas eintragungspflichtig ist oder nicht. Aber denke mal schon. Naja am besten mal jemanden von TüV fragen, aber dafür müsste man mal welche haben.

    Also den TüV möchte ich jetzt mal außen vor lassen, denn klar der fällt auch bei Tino an. Und klar er sollte schon TüV geeignet sein, auch wenn ich es beim Spoiler persönlich nicht so tragisch ansehe...

    Aber egal es geht ja eher um das Design und die waren ja für die gedacht, die ggf. auf ein Materialgutachten verzichten können.

    Mir gefällt der Monstersports auch sehr gut und ist etwas breiter und und mehr gebogen. Beim G-Reddy finde ich auch die Erhöhung in der Mitte ganz geil und das die seitlichen Finnen nicht so krass gebogen sind wie beim Monstersports. und gf. dazu die kleine Erhöhung in der Mitte vom G-Reddy wäre schon sehr cool.

    Aber erst mal müsste sich Tino dazu äußern, denn er arbeitet ja neben den ESD´s noch am Intake und danach an den unteren Splittern für den sport.

    Also ich kann mich vom grunde her nur wallace anschließen, finde der monstersports/suzukisports oder ggf noch der greddy vollkommen ausreichend.

    Natürlich hat jeder seine eigene Vorstellung und dies ist auch gut so, denke mal eine Einigung zu finden wäre auch nicht das Problem. Grundsätzlich wäre es mal cool wenn Tino etwas dazu sagen würde.

    Auf der anderen Seite ist die Frage ob das G-Reddy bzw. Monstersports Design sinn macht, da es diese ja schon beide für relativ kleines Geld zu kaufen gibt.

    Wallace

    also wegen dem monstersports schau mal hier nach, denke mal könnte was für uns sein.....

    Monstersports

    MS Design

    Also kann Papstpower diesmal nur zustimmen....P.S....eintragen und anschließend runterschrauben....aber mein TüV Mann hatte nichts auszusetzten ohne ihn vorher höher zu schrauben.

    Grundsätzlich besteht natürlich dein Problem darin, das wenn die Barracuda nicht für den Sport freigegeben sind, sich die wohl erst mal keiner drauf geschraubt hat. Natürlich wirst du sie via Einzelabnahme aufgrund der Tragfähigkeit eingetragen bekommen, aber es ist und bleibt dann ne Einzelabnahme und da würde ich halt schauen das es auch für den TüV-Prüfer 100% passt.

    Kannst du ja ganz leicht prüfen, indem du dann einfach vorne links und hinten rechts deinen swift auf keile fährst, oder mal 100 kg in den Kofferraum legst.

    Also grundsätzlich solltest du mit dem KW eine gute Wahl getroffen haben, ist zwar relativ teuer, aber auch sein Geld wert wenn es ein Variante 3 ist.

    Dieses kannst du ja bekanntlich neben der Höhenverstellung auch in zug- und druckstufen verstellen. Also auch in der Härte, nur erwarte nicht das es dann butter weich ist, aber es lässt sich sehr gut im alltag fahren, ohne das du zum arzt musst.

    TouchS seine Frau hat eins verbaut, vielleicht fragst du ihn mal genauso wie serious5.

    Wenn du 18 Zoll fahren möchtest solltest du dir natürlich darüber im klaren sein, das du ggf bei der gewählten breite natürlich mit vier personen nicht mehr so einfach fahren kannst, klar wenn du es natürlich relativ hoch schraubst sollte es auch so gehen.

    Ich persönlich fahre ein HR Gewinde, ist leider nicht in der härte verstellbar mit 8x17 ET 35 und 205/40 R17. Ich kann gemütlich mit 3 personen fahren, aber auch nur gemütlich wenn es zu sportlich wird, schleift es halt. Mit zwei personen ist es überhaupt kein problem.

    Hast du schon mal in der Galarie geschaut, Alexfra fährt z.b. 18 Zoll mit HR Federn fahren und ich bin der Meinung von der Tiefe bzw. Optik her reicht es vollkommen aus, wenn du jedoch auch noch ein super Fahrwerk i.v.m. individual anpassbarer Höhe und Zug- und Druckstufen, können die Federn nicht mithalten.

    Hier mal die Beispiele...

    alexfra 18 Zoll mit HR Federn

    18 Zoll mit HR Federn

    Also ich habe sie schon zwei mal angeschrieben und sie diesbezüglich gefragt, jedoch ohne Erfolg.

    Ein E-Prüfzeichen könnte ich mir durchaus vorstellen, aber der Rest wird so sein wie Jan es beschrieben hat.

    Kostenpunkt war so um die 67,- euro zzgl. Versand

    Ich finde auch die Spiegel könnten etwas kleiner ausfallen und vor allem mit eingebauten Seitenblinkern sein.

    Nunja zumindest hat der Grill kein Suzuki Emblem ist doch schon mal was, aber es ist auch noch abzuwarten ob er wircklich so kommt oder noch etwas abgeändert.

    Die Front sieht schon etwas länger aus.

    So hier noch ein Bild von Innen. Obwohl Frank schon einmal eins gefunden hat, hier noch eins von der Nordschleife....Mir gefallen die Sitze schonmal recht gut, haben einen schönen Seitenkante.

    [Blockierte Grafik: http://www.autoweek.nl/images/800/a/c045efe755ff8430f62a9bdb1a6c898a.jpg]

    Marcel ich finde ihn eigentlich so ganz passend, denn wenn er jetzt wieder umbenannt wird, verwirrt es nur zusätzlich. Auch wenn ne Invidia keine Individual gefertigte Anlage ist, könnte sie ja fast darunter fallen, denn du musst ja schon noch einiges an Hand anlegen, wie z.b. die Halter anbraten usw.

    Und ich denke man kann hier auch über andere Auspuffanlagen diskutieren, denn darum geht es doch hier.

    @Nanga herzlich willkommen hier im Board. Ich meine dass das Endrohr ziemlich bündig beim Invidia abschließt. Wie es jetzt mit der Conzept Schürze aussieht kann ich dir persönlich nicht sagen.