Haben die ESD von Tino nicht auch nen 50 mm Durchschnitt bzw. Anschluss wie die original Anlage. Denn dann lohnt es sich eh nicht, dadu ja zum ESD hin wieder ne Reduzierung haben wirst.
Also wie Sebastian schon sagt, dann müsste auch die Zuleitung vom ESD in den ESD eine angepasste Dicke haben.
Hallo Chris... also du kannst ohne Probleme ruhig 8x17 ET 35 fahren, wobei dies in meinen Augen ohne etwas an den Kanten zu machen die Grenze ist.
Fahre Sie ja auch mit meinem Gewindefahrwerk wohl mit 205/40 R 17. Die Reifen sind dabei noch etwas mehr gezogen als wie bei andy. Dadurch steht zwar die Felge auch etwas über aber das Profil ist abgedeckt.
Ich kann mit zwei Leuten noch knallgas fahren ohne jegliche Schleifgeräusche, mit vier Personen (wobei zwei Mädels hinten sitzen) nur auf die gemütliche weise.
Nur ist die Frage ob es überhaupt so ne ET sein muss. Würde erst mal schauen welche Felgen mir zusagen und dann auf die ET achten.
Original von mani gti:
Hier kocht noch das Herzblut und das ist gut so. :biggrin:
Da kann ich dir nur Zustimmen.. :i_drink:
@ enton :d_gutefrage: nur worauf....darauf dass Ihr den wallace so schön ärgert.... :i_drink: ne glaube bin mir meiner Anlage mehr als zufrieden...
Also finde in gelb und weiss sieht auch sehr geil aus...Und Benny kann dir Tino´s Brusher nur ans Herz legen, er macht sehr gute Arbeit zu fairen Preisen.
Jungs wenn das hier so weiter geht muss ich mir nen wischmob unter den monitor stellen, bei dem ganzen sabber den ihr hier raus lasst.
Nichts für ungut und bin wircklich froh das Tino so ne geile Anlage gezaubert hat. Aber bleibt doch mal beim eigentlichen Thema.
Aslo der Intake wird sich im groben an dem Tryforce intake orientieren, wobei das Tryforce auf dem Bild sehr kurz gehalten aussieht, aber wie auch immer so im style wird er werden.
Hier findest du ein Bild dazu....
Also ich bin zwar ab Morgen erst mal 3 Wochen im Urlaub, aber danach bin ich für jeden Spaß da oben zu haben. Also kann schon mal sagen:
1. Jens
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Nicht schlecht, aber so richtig zur Geltung kommen die erst, wenn die Tieferlegung verbaut ist. Aber das design passt ganz gut.
Hallo Leute, da Ganassi nun keinen Swift mehr fährt, habe ich Ihn mal kurz raus gestrichen.....
Bezüglich des Preis kann am besten Tino was zu sagen, bevor hier wilde Spekulationen auftretten. Ich meine eine Zahl im Kopf zu haben, aber warten wir mal auf seine Aussage.
1. Thundernose
2. Phil83 (Unverbindlich)
3. enton (mir wumpe ob gfk oder carbon wink.gif )
4. Garry (kommt am ende auf den preis drauf an)
5. Suzuki Power ( egal ob gfk oder carbon *g* )
6. Berndf
7. Leni23
8 Rollercruiser
9 Pako (kommt auf den Preis an)
10. cuc
11. Firefighter_hh@sss
12. painkiller (erstmal auch unverbindlich)
13. Chrisss (Wenn sich der Preis wirklich um 120 euro dreht)
14. Richi (kommt auf den Preis an)
15. slooosh
16. @chris@
17. Jim ??
18. 325cab
19. Riot / Patrick
20. aemkei
Also sieht bei allen Bilder die ich hier gesehen habe sehr gut aus. Hätte ich nicht gedacht.
Auch nicht schlecht die Lippe, sage mal was haben die denn sonst noch so im Programm.
Ist schon ärgerlich wenn man seinen kleinen endlich mit etwas besonderem ausgestattet hat und dann jemand einem vors auto fährt.
Aber wichtig ist immer das dir nichts passiert ist, denn die Lippe kannst du ja nachbestellen.
Wie kommst du denn auf 9000,-
Auch von mir nachträglich alles Gute...
Sehr schönes video und ein wircklich cooler Sound
Wie gesagt es ist einfach ein Umbau des Swift´s für die diesjährige Messe dort. Und wie Andreas schon sagt, Suzuki zeigt dort was man aus dem Swift machen kann.
Also ich muss ganz ehrlich gestehen, dass ich den Heckspoiler extrem geil finde, würde ihn genau so bestellen und auch fahren.
Nur wie Anton sagt, zwei Türen könnten ruhig verschwinden.
Hallo Leute es ist mal wieder so weit und in China ist eine der wichtigsten Automessen die Autochina 2010 zu ende.
Passend zu einer dort durchgeführten Neuwagenvorstellung wurde dort von Suzuki mal neben bei ein Suzuki Swift mit der Bezeichnung \"Swift R\" ausgestellt.
Also ich finde es ist schon ein krasses teil, nur leider wird er wohl so nie hier in deutschland erscheinen. Vielleicht ist es auch einfach nur so ein Prestige Ausstellungs Fahrzeug für solche Messen. Naja mal abwarten
Hier mal kurz die Eckdaten:
Suzuki Swift fünf Türer
Motor: M15A
Werkstuning: 160PS
Räder: Enkei 18 Zoll
Reifen: 225/40 R18
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Gut Ding will weile haben......schön das dein büro so langsam mal fertig geworden ist ;-)....
Hallo Johan herzlich willkommen hier im Board. Schön dich auch hier anzutreffen...;-)...
Sage mal weist du zufällig ob die Abdeckung in Matschwarz oder im original look gehalten ist.
Mfg
Jens
Hallo fox....
das V1 wird so wie TouchS erwähnt hat bald erscheinen, alternativ könnte ich dir wie Marcel das B14 nahe legen. Denke beide Fahrwerke sind in dieser Preisklasse vom Preis/Leistungsverhältnis und dem was sie bieten unschlagbar.
Nur beacht das beide Fahrwerke genau so wie das HR nicht in den Druck- oder Zugstufen verstellbar sind. Sprich du kannst die Höhe aber nicht die sage es mal Härte des Fahrwerks einstellen. Sie sind alle sportlich abgestimmt.
