Beiträge von thundernose

Bin mal gespannt, wobei auf den Bildern die Erhöhung in der Mitte noch recht dezent aussieht. Was aber auch täuschen kann.

Die Basis sieht echt nicht übel aus.

Naja mal wieder typisch...

Dear SCR, wellcome to the most famous swift community in germany.

I thin your have made a very nice video.

All the best ...

Jens

THC-TUNING

also ich muss schon sagen, dein kizashi sieht schon sehr geil aus. Könnte mir als Alternative zum A4 als nächstes Fahrzeug auch schon gefallen.

Hallo TrendyAndy...

so wie ich dich verstehe, hast du ein ganz normales Radio verbaut. Dies müsste ja dann mit der dafür vorgesehenen Radioblende bzw. Radiofach verbaut sein (hat unter dem Radio ein Ablagefach). Dann denke ich mal würdest du die original Blende für ein doppel Din Radio von Suzuki benötigen.

Denke ich zumindest.

Hallo Rolf,

herzlich willkommen hier im Board und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Jens

Euch auch allesn ein frohes Fest und eien guten Rutsch ins neue Forumsjahr..;-)

Gregor mensch wie machst du dies nur. Haste nicht noch ein paar sponsoren für uns am start, sieht bestimmt mege cool aus.

Hört sich eigentlich ganz cool an, nur die Preise sind nicht schlecht und naja denke mal jemanden der seine Auto gerne präsentieren möchte ggf. noch im Rahmen. Mir wären Sie als Privatperson zu teuer.

Flächenmietpreise (netto pro m²) Anmeldung bis 15.11.2010 Anmeldung ab 16.11.2010
Reihenstand 103,00 €/m² 113,00 €/m²
Eckstand 108,00 €/m² 118,00 €/m²
Kopfstand 113,00 €/m² 123,00 €/m²
Blockstand 118,00 €/m² 128,00 €/m²
Freigelände 50,00 €/m² 55,00 €/m²

Abschläge auf Hallenflächen für folgende Standgrößen:101 - 250 qm: 5,00 €/m²
251 - 500 qm: 10,00 €/m²
501 - 1.000 qm: 15,00 €/m²
über 1.000 qm: 17,50 €/m²
Für die ersten 100 qm gelten die oben angegebenen Grundmietpreise.

Also ich habe den Kat bei E-Bay ersteigert und ich würde mal sagen es war ein schnäpchen....

Der OT Geber kostet halt wie schon angesprochen um die 70 euro. Einbau hat mich nichts gekostet, da selber durchgeführt wurde. Wie Jörg schon sagt würde ich persönlich erst mal den Sensor tauschen und dann kannst du solange kein Leistungsverlust oder auch kein Mehrverbrauch auftritt erst mal weiter fahren. Der kat für den normalen Swift ist deutlich preiswerter..hier z.b. für 569,- € neu

KAT

Hier für 179,- aus einen 2009er Swift 1.3 DDIS mit 2000km Laufleistung...

Kat

Für den Sport wird es schon deutlich schwieriger einen zu ergaunern, zumal es diesen nicht im Zubehör gibt.

Und mit meiner Abgasanlage meinte er, dadurch das die ja geändert worden wäre könnte dies durch die Veränderung des Rückstaus usw. zu einem Defekt führen....Naja habe das Thema abgeschlossen.

Sorry kenne das Gefühl hatte das selbe auch schon, nur das ich mit dem Problem während meiner Garantiezeit zwei mal bei meinem Händler gewesen bin und nichts gemacht wurde. Erst nachdem ich mit JörgL darüber gesprochen habe und dann meine Garantie abgelaufen war sagte meine Werke plötzlich der Kat sei defekt und es kommt von meiner geänderten Auspuffanlage...Naja habe damit abgeschlossen und mir bei E-bay nen neuen Kat besorgt und bei jörg den Kurbelwellensensor.

@Stefan...jo nicht berauschendes mal schauen denn eigentlich reicht die Leistung für den kleinen....aber optisch joa geht immer noch was...danke dir und deinen Tip habe ich schon ganz oben auf der Liste für den kommenden Frühling stehen...;-)

Anton ich meinte eigentlich das richtige Diagnose Tool von Suzuki, welches via Lap Top 10 Minuten lang die wichtigsten Daten aufzeichnet und dann diese im detail ausgewertet werden können.

So hätte der Meister während einer Probefahrt einfach die Daten deines Motors mitgezeichnet und anschließend die Passage mit den Fehlzündungen einmal angeschaut und ausgewertet.

Naja mal abwarten.

Tino ist doch ein guter Weg. Bin immer von deinen Sachen begeistert, aber beim Spoiler der schon einiges an der Optik macht und den Gesamteindruck schnell verändern kann ist es mir lieber erst mal abzuwarten.

Denn ich schwanke noch etwas zwischen dem optischen Ausbau oder ein wenig sauger tuning.

Tino wie immer voll in seinem Element.

Hoffe bei dir läuft es soweit...

Aber Stefan ist ja trozdem interessant, denn du hast ja den gleichen wie er und bei dir ist es nicht der Fall.

Würde mal in der Werke den Kleinen ans diagnose tool hängen.

Finde es schon krass, bin mal gespannt wie sich die ganze Geschichte so entwickelt.

Eigentlich ist es ja auch kein Thema, solange man in der garatie ist und darüber hinaus nocheine gute Werkstatt hat, die up to date ist und weis was in der internen Post steht und diese Dinge umsetzt.

Finde es schon krass, bin mal gespannt wie sich die ganze Geschichte so entwickelt.

Eigentlich ist es ja auch kein Thema, solange man in der garatie ist und darüber hinaus nocheine gute Werkstatt hat, die up to date ist und weis was in der internen Post steht und diese Dinge umsetzt.

Zitat

Original von Swift Sport:
Jörg L.

Nein, das ist nicht normal für diesen ESD, da ich den selben habe und bei mir blubbert er so wie er soll, im warmen wie im kalten Zustand

Jörg meint nicht den ESD von Tino, sonder Pako seinen BBK ESD. Und ich glaube nicht das es mit Enton seinem Problem vergleichbar ist. Denn bei Ihm fing es ja erst mit der Zeit an.

Du kannst auch nen Simota oder KN Filter fahren. Bei E-Bay gibt es auch noch andere Filter.

Grundsätzlich ist halt die Frage ob du lieber einen aus Schaumstoff (power Filter) auder einen wie den KN Filter fahren möchtest.