Beiträge von thundernose

Ohh da bin ich mal gespannt wie die auf deinem Swift rüber kommen. Denke mal wird bestimmt endgeil auf dem Rot....

Ha verdammt rot....

Hmm ich habe keine Ahnung aber so scheint es wohl. Einfach mal schauen wenn du sie in der hand hast.

Hallo Anouc...

grundsätzlich ist die Rückrufaktion Fahrzeugbezogen und nicht auf den Halter oder Besitzter...

Grundsätzlich müssten die Rückrufaktionen an den alten Besitzter gegangen sein und wenn er Sie nicht behoben haben sollte, würde er ja über das Bundeskraftfahramt angeschrieben bzw. das Fahrzeug im krassesten Fall Zwangsstillgelegt.

Fahr einfach mal zu einem Händler mit deinem Serviceheft usw. und frag ob er mal im PC nachsschauen könnte. Dort sollte er sich über das interne Portal Informationen zu deinem ziehen können.

Welche Rückrufaktionen es gab kann ich dir kurz aufzählen:

07/2008 Rückruf Selbstauslösung Seitenairbag
Suzuki hat in Deutschland 15.286 Fahrzeuge des dreitürigen Swift in die Werkstätten zurückbeordert. Betroffen sind Autos ab dem Modelljahr 2005 aus dem ungarischen Werk. Bei ihnen könne ungewollt der Seitenairbag auslösen, erklärte ein Sprecher gegenüber AUTO SERVICE PRAXIS Online.

Im Rahmen der etwa 40 minütigen Aktion schützt Suzuki den Kabelsatz des Seitenairbags mit Hilfe eines Wellrohres. Gleichzeitig wird auch die Befestigung des Kabelstrangs am Sitzuntergestell verändert.

\"Diese Vorsichtsmaßnahme wird vorgenommen, damit durch eine eventuell ungenügende Befestigung des Seitenairbag-Kabelstrangs auf der Beifahrerseite keine Isolierungsschäden entstehen\", sagte der Sprecher. Sonst drohe ein Kurzschluss mit den entsprechenden negativen Folgen. (ng)

02/2009: Rückruf wegen Brandgefahr
Suzuki ruft in Deutschland 24.741 Fahrzeuge des Models Swift in die Werkstätten. Im Kofferraum kann es im schlimmsten Fall zu einem Schmorbrand kommen.

Betroffen sind Autos ab Baujahr 2005, die im ungarischen Werk Magyar-Suzuki gebaut wurden. Ausgenommen sind Modelle der Variante Classic.

Es handelt sich um Fahrzeuge aus den Fahrgestellnummer-Reihen TSMMZ***S00100000 bis TSMMZ***S00499999

11/2009: Rost an der Gurlasche

Suzuki ruft in Deutschland 25.041 Swift in die Werkstätten zurück. Bereits im Februar 2009 mussten diese Autos wegen Problemen im Kofferraumbereich in die Werkstatt.

Betroffen sind Suzuki Swift der Baujahre 2005 bis 2008, die im ungarischen Werk Magyar produziert wurden und deren Fahrgestellnummern unter folgener Nummer liegen: TSMMZ***S00499.999.

Suzuki hat eine Service-Hotline für Halter eingerichtet, die weitere Informationen wünschen. Diese ist montags bis freitags jeweils zwischen 08:00 und 17:00 Uhr unter folgender Telefonnummer zu erreichen: 0180 500 1817 (Faxnummer 0180 500 4847, je 14 Cent/Min. aus dem deutschen Festnetz).

Ich denke wenn man ein preiswertes Fahrwerk haben möchte, um die Optik etwas zu verändern und etwas qualität bzw. performence verzichten kann, ist es einfach unschlagbar. Was willst du da noch überlegen bzw. verlangen. Denke das sollte jedem bewusst sein, was nicht bedeutet dass das Fahrwerk nichts taugt.

Hmm das ist natürlich einge gute Frage, denn ich bin mir nicht mehr sicher ob diese einfach zu entfernen sind oder ob du zwei Teile daraus machen musst.

Also ich denke er könnte schon noch etwas tiefer, aber wie thomas schon sagt, musst du es selber entscheiden.

Besonders bezogen auf die Nutzung deines Wagens, möchtest zu überwiegend ein wenig tiefer und dann noch mit vier personen fahren oder noch tiefer und ggf. darauf verzichten einige leute mit zunehmen.

Also ich habe ja die Teile lackiert und sie deshalb schon mal abmontiert.

Und mir ist auch eine Schraube abgerissen, die andern konnte ich so gerade retten. Also was willst du machen, am besten ausbohren und ggf. mit einem Gewindeschneider nachschneiden.

Zur Demontage kann ich nur sagen, das du zuerst die Stoßstange abmontieren solltest. Dann sind die Nebellampen wie auf dem Bild von Frank zu sehen. Die Blenden sind von hinten mit der Stoßstange verschraubt. Nun die Schrauben der u.a. Nummer 5 lösen. An der ist die Nummer 3 montiert und die kannst du dann anschließend lösen. Die roten Kreise zeigen die jeweiligen Schrauben an.

Es sind einige schrauben, aber sollte dann eigentlich kein Problem sein.

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/12.05.11/2wo8nzfnfie.jpg]

Hey Maria....I love it... schon wieder ein Neuzugang....und dazu noch ein weiblicher...freue mich das immer mehr Mädels sich unser Comunity anschließen...

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deinem Swift, ich denke bei Rat und Tat wird dir hier bestimmt jemand zur Seite stehen.

Ich sehe, das du in Hamburg studierst, vielleicht ist ja das Treffen Anfang Juni im Norden was für dich...

Gruß Jens

Hallo Stefan, ha jo die habe ich damals auch in uk gesehen und dazu noch richtig preiswert, nur gibt es die hier in deutschland nur in der silbernen Ausführung .

Die wird über Lenso als D1 angeboten. Außerhalb von deutschland gibt es die dann als D1R , sogar in Kombination verschiedener ET´s.

Also wenn natürlich die Daten der D1R (Bezeichnung auf der Rückseite, KBA-Nummer usw) mit dem Gutachten hier übereinstimmen würde, könnest du sie dort ordern. Aber ich bezweifele dies.

http://felgenkino.de/gutachten.php?k=47610&g=00134961
http://www.lenso-wheels.com/view-wheel/d1r

Also ich habe 205/40er drauf und das ist schon ziemlich eng. Also mit vier Leuten geht es nur sehr behutsam. Mit zwei Leuten und allein absolut kein Problem.

Die 215er stehen natürlich einen Ticken gerader, wobei die 35er Serie so wie der 205er ausfallen dürfte.

Gefällt mir auch sehr gut.. Was hast du denn dafür bezahlt

Also zu den Bremsen kann ich nur sagen, das meine selbst nach 73400 km noch top sind.

Und mit dem Kat naja verkneife ich mir lieber.

Hallo Sarah,

herzlich willkommen hier im Board.

Und ich persönlich findes immer wieder schön zu sehen, das Ihr Mädels dieses fiese Männerklische mit ihren aufgemotzen Potenzhelfern auf vier Rädern etwas entschärfen.

Grundsätzlich gibt es natürlich eine Vielzahl von Bodykits für den Swift, zum einen die originalen von Suzuki oder aber z.b. einige aus dieser Auswahl hier.

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/1154_gr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/664_gr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/1069_gr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/822_gr.gif]

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/762_gr.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.importspeed.de/shop/ProdukteBilder/763_gr.jpg]

Genau so ist es..;-))

Zitat von der ASA Seite....

Das Aufkleben des roten Rings und des ASA Logos erfolgt vom Kunden selbst.

Hmm das stimmt natürlich, aber du solltest folgendes wissen.

Bei ASA ist es so, dass du den farblichen Ring immer selber montieren musst. Bedeutet: Grundsätzlich sind alle vier Ausführungen der GT 1 RS schwarz und werden dann anschließend vom Dir mit dem farblichen Ring und dem ASA Schriftzug versehen. Von daher ist alles im Lot ;-))))

Ansonsten wie wäre es denn mit denen....

[Blockierte Grafik: http://www.nh-tuning.de/images/product_images/popup_images/asa/ar1_rs.jpg]

Hallo Dennis,

grundsätzlich hört sich das doch schon mal sehr gut an.

Einzelheiten könnte man dann später auch noch klären, z.b. ob nun eine Tour in die Eifel, oder ein Treffen im Raum Düsseldorf.

Grundsätzlich wäre ich bis dato dabei, aber vielleicht würde ich das Thema etwas konkretisieren...z.b. \"Swifttreffen der Swiftler aus Düren, Aachen, Düsseldorf und Umfeld.

@Guido ich muss dich mal loben... Endlich mal einer der nicht zwei klare sondern zwei rote Zusatzleuchten verbaut hat. Finde bei dem roten kommt es um welten besser, als zwei klare Rückfahrscheinwerfer.

Sage mal und der TüV hat nichts wegen der Kombination aus Auspuff und geänderten Luftführung gesagt. Coole Sache.

Tino echt super Arbeit, auf dich ist einfach verlass.

Dennis komme aus Zülpich. Es gibt aus Aachen einige Swiftfahrer hier, ebenfalls aus Neuss, Düsseldorf und Umgebung.

Bis dato wurden schon mal einige Treffen in Neuss oder Düsseldorf durchgeführt. Erstell doch mal einen neuen Beitrag mit verschiedenen Terminvorschlägen als Umfrage.

Wäre mit dabei, am besten an einem Samstag.

Also ich habe mich mit Pako unterhalten und bei Ihm ist nach etwas über 20tkm der Fehler erneut aufgetreten und somit auch der Zweite Kat defekt (Der Erste wurde bereits auf Garantie getauscht).