Mein Kennzeichen sagt nur eins aus:
Beim nächsten Neuwagenkauf melde dein Fahrzeug lieber selber an, dann bekommst du auch das Nummernschild was du wolltest und nicht das was der Händler falsch von meinem Zettel abliest.
Jens
Mein Kennzeichen sagt nur eins aus:
Beim nächsten Neuwagenkauf melde dein Fahrzeug lieber selber an, dann bekommst du auch das Nummernschild was du wolltest und nicht das was der Händler falsch von meinem Zettel abliest.
Jens
Zitat
Original von pmc:Jetzt ist meine Frage würdet ihr mir empfehlen diesen zu kaufen oder nicht?
Der Händler ist ein Bekannter meines Vaters, denke also nicht das er krumme Sachen versucht, aber bei Händlern weiß man ja nie.
Also als erstes muss ich meinen Vorrednern recht geben, jeder will sein Geschäft machen. Mach eine Probefahrt und fahre zum ADAC.
Meiner Freundin ist jemand vorne Links rein gefahren, ebenfalls ein New Swift. Es war ein Schaden von ca. 2450,- EURO, jedoch hatte sie nur eine Wertminderung von 400 EURO. Da keine tragenden Teile beschädigt wurden, ist es auch kein direkter Unfallwagen gewesen. Gut der Wagen ist nun 2. Hand aber wegen einem neuen Kotflügel und 2. Hand ein Nachlass von 4500 EURO ist schon nicht schlecht, oder vielleicht fragwürdig!?!
Wenn alles ordnungsgemäß repariert worden ist, sollte ja nichts gegen den Kauf sprechen.
Wenn der Autohändler ein Bekannter deines Vaters ist, würde ich mir einfach mal das Reparaturgutachten zeigen lassen, dann kannst du ganz genau sehen, welche Teile erneuert worden sind.
Oder versuche einmal den alten Besitzer zu fragen.
Jens
Zitat
Original von Biostar:
der swift diesel soll ende des jahres ja auch nach deutschland kommen...also ich finde den unterschied 1.3 vs. 1.5 nicht so dramatisch, wobei bei beiden der 4. gang sehr lange gefahren werden muss, um geschwindigkeit aufzunehmen! mein 1.3er beschleunigt bei ca 200 nicht mehr, auch nicht bergabwärts, beim 1.5er hab ichs noch nicht probiert, dem swift sport fehlt eindeutig die 6. welle der ist viel zu oft im begrenzer......
Mit dem 6. Gang gebe ich dir Recht, wäre nicht schlecht wenn ich den auf
der Autobahn einlegen könnte. Jedoch NUR auf der Autobahn.
Wenn ich mit meinem Sport über die Landstraße jage und mich auf den Weg zum Ring begebe finde ich es gerade gut, das er so kurz übersetzt ist. Denn dann kannst du den Ein- oder Anderen schön jagen.
Aber ich hätte ihn auch gerne, einfach nur zur Ergänzung zur jetzigen Übersetzung um die Drehzahl im 5. um 500 - 800 Umdrehungen zu senken.
Mir persönlich gefallen die OZ am besten. Und die Felgen von Newbie gefallen mir persönlich in Gold nicht so gut auf dem Schwarz. Finde sie auch etwas zu groß.
Aber das ist natürlich wie immer Geschmackssache :sonne:
Sieht sehr schön aus, wenn er von einer Frau gefahren wird.
Habe heute einen ganz ähnlichen gesehen, nur das er ein solches (zumindest bis auf das Motorhauben-dachdekor) in schwarz drauf hatte
dazu noch mit schwarzen Alu´s.
:sonne:
Ich gehe fast davon aus, dass es von der Antriebswelle oder einem von Sunny schon erwähnten Problem handelt.
Mein Händler wollte sich um die Sache kümmern und sobald ich von Ihn eine Rückmeldung haben (denke diese Woche) sage ich Euch bescheid.
Wie bereits oben beschrieben tritt dieses Problem nur beim Lastwechsel sprich beim Anfahren oder plötzlichen Gasgeben auf.
MfG
Jens
Zitat
Original von DerKuckuck:
japp GANZ genau wie du es beschreibst hab ich auch. Sehr gut hört mans wenn man z.bsp. im 4ten Gang so bei 50 mal Gas gibt, dann knackt es wieder.
Jo da kann ich dir nur Recht geben. Werde dich und jeden den es Interessiert hier auf dem laufenden halten.
Bin mal gespannt, was der Ingenieur von Suzuki dazu sagen wird.
Ich bin dafür diesen Thread langsam mal zu schließen.
Meiner Meinung nach kann man alles finden was man sucht, dafür gibt es ja die Suchfunktion.
Ebenfalls wurden die Bereiche nach den Typen unterteilt, wobei eine Unterteilung nach der Typenart (MZ/EA usw) auch nicht schlecht wäre.
Es würde aber für den Anfang auch schon reichen, wenn jeder der ein Thema erstellt diese Angabe einfach mit in die Themenbeschreibung setzt.
Dann kann jeder sofort erkennen, um welchen Typ es sich handelt.
Und wer nicht weis, welchen Swift ob Sport, MZ/EA /AA fährt, dann tut es mir leid.
In diesem Sinne Thundernose
P.S. Finde das Board wircklich klasse
Zitat
Original von DerKuckuck:
hmm ich hab zwar nen alten MA, aber genau das selbe Problem. Des is klingt als würde es nen Stein anne Kotflügel haun. Aber nur vorn links. Das tritt auch auf wenn ich im Stand die Bremse betätige ... kann des sein, dass da was gebrochen oder ausgeschlagen ist ?
Also im Stand habe ich dieses Problem nicht. Jedoch wenn ich plötzlich Gas gebe dann kommt dieses Knacken, egal ob im Vorwärts- oder Rückwärtsgang oder wenn ich in einem Gang rollen lasse und drücke plötzlich aufs Gas und gehe sofort wieder runter.
Finde es kommt irgendwie aus dem Antriebsbereich oder eventuell vom Querlenker oder ähnliches und wie schon gesagt, nur beim Lastwechsel bzw. Gasgeben.
Zitat
Original von DerKuckuck:
hmm ich hab zwar nen alten MA, aber genau das selbe Problem. Des is klingt als würde es nen Stein anne Kotflügel haun. Aber nur vorn links. Das tritt auch auf wenn ich im Stand die Bremse betätige ... kann des sein, dass da was gebrochen oder ausgeschlagen ist ?
Also im Stand habe ich dieses Problem nicht. Jedoch wenn ich plötzlich Gas gebe dann kommt dieses Knacken, egal ob im Vorwärts- oder Rückwärtsgang oder wenn ich in einem Gang rollen lasse und drücke plötzlich aufs Gas und gehe sofort wieder runter.
Finde es kommt irgendwie aus dem Antriebsbereich oder eventuell vom Querlenker oder ähnliches und wie schon gesagt, nur beim Lastwechsel bzw. Gasgeben.
Das stimmt, aber mein Händler ist wircklich sehr in Ordnung, mal schauen was die Weisen Ingenieure dazu sagen werden.
Werde es hier verlauten, sobald ich weitere Einzelheiten erfahren habe.
Hallo, ich fahre seit Mai diesen Jahres einen Swift Sport und bin bis dato auch super zufrieden.
Leider habe ich letzte Woche ein Geräusch an der Vorderachse feststellen müssen.
Es handelt sich dabei um ein Knacken vorne links. Es tritt beim Anfahren, beim plötzlichen Beschleunigen sowie beim Lastwechseln nach dem Schalten auf.
Habe natürlich sofort den Dealer meines Vertrauens aufgesucht, der nach einer Probefahrt und dem Nachschauen in der Werkstatt meinte ein Bremsbelag hätte etwas spiel.
Ich habe Ihn daraufhin geantwortet das dieses Geräusch (helles Knacken) wohl kaum durch einen Bremsbelag verursacht würde, sonder eher von einem Querlenker oder der Antriebswelle stammt.
Vorgestern rief er mich dann zurück und meinte, das er genau das selbe Geräusch an einem anderen Swift Sport festgestellt habe. Noch diese Woche jedoch spätestens nächste Woche würde sich ein Ingenieur von Suzuki die Sache einmal anschauen.
Mich würde einmal interessieren, ob von Euch jemand ein ähnliches Geräusch bzw. Verhalten an seinem Sport feststellen konnte.
MfG
Thunder
Das sehe ich ähnlich. Die denken immer was sie nicht alles unter der
Haube haben, und dann wenn die ein oder andere Kurve vor ihnen ist,
hauen sie in die Eisen.
Ich vertrete die Meinung, dass fast jeder auf einer Geraden bzw. einer Autobahn gas geben kann, aber wie sieht es denn mit den meisten Helden auf der Landstraße aus......naja.
Das zeigt sich mir immer, wenn wir uns am Wochenende auf dem Weg zum Ring begeben. Ich liebe die engen Kurven und dann sieht man wer
wo etwas kann oder nicht.
Ach meine Freundin fährt ihren 1.5 mit 6-7 Liter auf der Autobahn bzw in der Stadt.
Zitat
Original von Bunny1986:
Ich kann ja mal kucken ob ich den Gril noch habe.
Sonst tauschen wir einfach wenn ich mir ne neue Stange hole kann ja nit lange dauern :biggrin: .Möchte eh dann den Original grill haben. Und ja ich hatte die von Ebay.
Wäre echt eine geile Sache. DANKE DIR jetzt schon mal.
Kann eh nicht verstehen, dass es den Grill nicht einzeln gibt.
Gruß
Thundernose
Zitat
Original von Bunny1986:
DIe Sportstange habe ich innerhalb von 2 Tagen Wortwörtlich zersägt .War ein Sonntag morgen als mir ein Traktor entgegen kam und ein Golf 3 :t_teufelboese: Der den Traktor überholte und ich auf dem Geh weg aus weichen müsste hab die rechte seite der Stosstange in Teilen wieder aufsammeln können. Soabld ich wieder geld hab hol ich mir wieder eine :biggrin:
Hallo Bunny,
Wircklich eine scheiß Sache, die dir da passiert ist.
Ich habe da mal eine ganz dumme Frage, hattest du eine original Sportstoßstange drauf oder die, die man auch bei E-Bay bekommt.
Falls du für deinen Grill keine Verwendung mehr haben solltest, kannst du dich ja mal bei mir melden, denn ich bin schon eine halbe Ewigkeit auf der Suche nach einem Wabengrill ohne Emblem für meinen Sport. Leider gibt es diesen nur i.v.m. der Sportstoßstange.
Danke
Thundernose
Ich kann dir dazu nur soviel sagen.
Als sich meine Freundin einen Swift kaufen wollte, haben wir einen 1.3 und 1.5 probe gefahren.
Natürlich hat der 1.5 knapp 200 ccm mehr Hubraum und 10 PS mehr, wobei 10 PS nicht die Welt sind.
Ich persönlich empfand den 1.5 etwas agiler, die Beschleunigung und das Durchzugsverhalten waren etwas besser als beim 1.3.
Grundsätzlich ist doch wohl auch klar, dass ein Saugmotor, wie sie bei diesen Modellen verwendet werden halt Drehzahl brauchen um Ihre Leistung zu entfalten.
Ab ca. 3500 Umdrehungen und erst ab 4000 ist die Leistung spürbar und der Swift macht einen Satz nach vorn.
In der Stadt denke ich mal werden sich die beiden im Verbrauch nicht viel nehmen.
Meine Freundin hat sich für einen 1.5 VVT entschieden.
Zitat
Original von APR-Performance:Sammelbestellung ?? :biggrin: :biggrin:
Na, der Preis ist schon biserl pervers oder ?? :d_zwinker:
außerdem nicht optimal, viel zu viele Biegungen !!
Das Hauptproblem ist halt der viel zu geringe Platz im Swift Motorraum und der ungünstig platzierte Anschluß...
Du hast natürlich recht, denn das Platzangebot im Swift ist nicht gerade groß.
Würde mir auch einen Simota (der mit der Carbonbox Rund) zulegen, jedoch ist die Frischluftzufuhr hier direkt hinter bzw. neben dem Kühler gelegt. Also müsste man diese in Richtung Beifahrerseite also nach vorne Links verlegen, damit er direkt hinter dem Kühlergrill frische Luft ziehen könnte, nur dann habe ich auch wieder einen Haufen von Biegungen.
Finde so richtig optimal geht es in dem Swift nicht.
Zitat
Original von sanchês:
Link? Ähnelt sehr dem von mir gepostetem.
Da hast du vollkommen recht, habe Ihn bei E-Bay gefunden.
Dachte vielleicht interessiert hier das von dir bereits angesprochene Teil
und ggf. die etwas größeren Bilder ![]()
Hier einmal der link zu dem Air Intakt bei E-Bay
Für die unter Euch die etwas mehr Kohle ausgeben möchten gibt es bei E-Bay für rund 1050 EURO einen (finde ich zumindest) hammer Air Intakt.
Habe Euch hier einmal zwei Bilder eingefügt.
Schade das es diese nicht hier in Deutschland zu einem angemessenen Preis gibt, vom System her würde ich den allen bis jetzt gesehenen vorziehen.
Aber naja der Preis ist schon Hammer.
Für die unter Euch, die etwas mehr für eine vernünftige Air Box ausgeben möchten habe ich ein wirklich geiles Teil bei E-Bay gefunden.
Leider ist der Preis mit 690 englische Pfund nicht gerade preiswert, aber finde Ihn hammer.