Beiträge von thundernose

Zitat

Original von Chris83:
Habe für meinen MZ sehr günstig die originalen 17 zöller bekommen.
Wie schauts aus, kann ich mir die einfach drauf schrauben?
Denn für meine originalen 15 zoll Alus ist auch nix im schein festgehalten...
In meinem Schein steht nix von 185/60 R15 Serienbereifung bei Auslieferung weder noch von den 205/40 R17

grüße Chris

Also da du keinen Sport fährst, ist deine Seriengröße 185/60 R15, dies sollte dann eigentlich auch die maximale Größe sein, die du ohne ein Gutachten, ABE oder Eintragung fahren darfst. Du kannst auch mal in deinem Handbuch nachschaunen, dort stehen die zulässigen Reifengrößen auch drin.

Es handelt sich ja um die Felge "Star", Art.Nr.: 990E0-63J35-KPL.

Auch wenn es sich bei den Alus um original Suzuki Felgen handelt, musst du natürlich die Reifenkombination eintragen lassen, es sei denn du hast wiederum ein ABE wo diese mit freigegeben sind.

Da es sich jedoch wie du schon erwähnt hast um ein original Zubehör Rad handelt, wird es keine Problem sein, diese über deinen Händler eintragen zu lassen.

Du bekommst z.b. den Grill ohne Emblem bei FK auf der Seite aber auch bei Importspeed gibt es einen ist aber mit Grillspoiler.

Schau mal hier mein Freund, für 79,- EURO zzgl. Versand bist du dabei.

DesignParts.nl

Seit dem ich vom Bund weg bin, Betriebswirtschaftslehre

Also dein kleiner sieht wircklich sehr geil aus, hast du die weisen Bereiche geklebt oder sind die lackiert.

:i_respekt:

Zitat

Original von sQuiD2008:
Servus,

http://shop.loonytuns.de

Hat die Remus Anlagen ebenfalls diese "Klappensteuerung" ?

Cheers,

sQuiD

Ja das hat Sie, leider habe ich auch noch keine Bilder gefunden

Habe mich jetzt mal ein wenig schlau gemacht und festgestellt das ihr recht habt, denn die Bezeichnung bzw. die Feder Kennzeichnung für den Swift und den Swift Sport sind identisch.

Also haben die die Werksttieferlegung schon berücksichtigt, sorry aber mir wurde damals von einem Händler gesagt, es wäre nicht so.

Die anderen Anbieter würde ich getrost vergessen, wenn es um die Quali geht.

Der Vorteil ist natürlich, das du dir nun in der Galarie mal ein Bild von der zu erwartenden Tiefe anschauen kannst, denn ich gehe mal davon aus, das diese beim Swift und dem Sport nahezu identisch sein wird.

Es stellt sich natürlich die Frage, in wie weit es sich loht, diese zu montieren, denn laut HR gibt es für den Sport ja leider nur 25mm Federn.

Daraus resultiert eine zusätzliche Tieferlegung von ca. 5mm, da er ja schon von Werk aus 20mm tiefer ist.

Es sei denn, du nimmst die Federn für den normalen Swift MZ, damit kannst du den Sport 40 mm tiefer legen, denn laut Gutachen (siehe Anlage) darfst du sie auch im Sport fahren.

Ansonsten gäbe es noch die folgenden Federn für den Sport.

PowerTech
Tieferlegung in mm VA 35 / HA 35
Preis ca. 110-120,-

M.A.D.
Tieferlegung in mm VA 35 / HA 35
Preis ca. 130,-

INXX
Tieferlegung in mm VA 35 / HA 35
Preis ca. 90,-

Hast du schon mal in der Galarie geschaut.

Zitat

Original von Carparts-Online.de:
mmhhh ich tendiere ja auch zu dem KW vor allem, da ich dafür mit Geburtstagsgeld und Gutschein nur 700 Euro drauflegen müsste

Du must letztendlich selbst entscheiden, wobei es bei KW auch nur das Variante 3 für den Swift gibt.

Von der Quali ist das KW eventuell besser, dafür kostet es halt auch ca. 400 EURO mehr.

Wenn die Kohle keine Rolle spielt, legt dir ein KW zu, wobei ich abgesehen vom finanziellen Aspekt das H&R vorgezogen habe.

Kann mich bis heute nicht beklagen, hatte es in meinem Polo G40 und Audi A4 und war sehr zufrieden. Muss aber ehlrlich zugeben, das ich beim Polo das Problem hatte, das durch die Fahrt im Winter die Verstellung leicht oxidiert gesensen ist, dieses Problem hatte ich beim Audi nicht, da er im Winter abgemeldet war.

Bezüglich KW kann ich dir keine Tips geben.

Zitat

Original von Chrom-Styler:
Hallo.
ich überlege mir ein Fahrwerk zu holen...
Was würdet ihr nehmen ?

H&R

ODER

KW

Alles anzeigen

Ich persönlich kann dir nur das H&R ans herz legen, habe es selber in der tiefen Version in meinem SSS verbaut.

Zum einen ist es natürlich ein Preisaspekt, denn das H&R ist natürlich um einiges billiger, was aber bei einem Gutschein ja nicht so wichtig ist.

Mir persönlich gefällt das KW nicht, denn obwohl es in der Härte und auch in der Zugkraft verstellbar ist, ist es in meinen Augen etweder nur hart oder knüppel hart.

Das H&R ist etwas härter abgestimmt wie das Serienfahrwerk des SSS, ich finde die Abstimmung optimal nicht zu hart aber dafür mit einer knaller Straßenlage.

Nachteil gegenüber dem KW ist natürlich, das die Variante 3 wohl aus Edelstahl (rostfrei) gefertigt ist. Das H&R ist glaube ich nur eloxiert. Bin mir aber nicht sicher.

Aber vielleicht ist ja hier jemand, der schon ein KW besitzt.

:i_respekt: Ist wirklich sehr schön geworden. Sieht schon verschärft aus.

Ist mir schon etwas seltsam vorgekommen, das es plötzlich ein serienreifes Model geben sollte.

Also das Concept S2 Cabrio würde ich mir wenn er so kommen würde sofort zulegen.

Danke Dir für die Info

Obwohl ich ja zuvor noch gesagt habe, das mir das Cabrio sehr gut gefällt muss ich angesichts des hier beigefügten Bildes meine Meinung ein wenig entschärfen.

Denn der sieht schon eher der Serienversion ähnlich und gefällt mir naja eher weniger.

Und dazu kommt ja auch noch, das der Kleine bis 8000 dreht.

Meine drei schönen

Also ich denke das kleinste Problem könntest du beim TüV haben. Wird zwar eine Einzelabnahme aber wenn du einen gescheiten TüV Sachverständigen hast, der erkennt, das von der Tragfähigkeit her die Felgen auf dem leichteren Swift locker fahrbar sind könnte dies klappen.

Nur von der Breite (Felgen und Reifen) würde ich dir auch raten, diese einfach mal zu montieren um zu schauen ob sie überhaupt passen.

Zitat

Original von RainbowSwift:
Iwie habt ihr mich vergessen!

Natürlich nicht, leider scheint die Resonanz nicht sehr berauschend zu sein.

Freue mich auf den Frühling, dann können wir uns ja eventuel mal am Ring treffen, was haltet Ihr davon?!?!?! :i_drink:

Zitat

Original von GT 124:
Dass machen die mit Absicht um die Sportfahrer zu ärgern Die Frage ist auch bis wann die lieferbar sind! Nen Bild hast nicht zufällig davon?

Ne leider nicht, aber im FK Katalog (schau mal an deiner Tanke) ist er abgebildet.

Zitat

Original von Vegeta:
hallöchen

p.s: wenn ich da was von knapp3000eus lese hab ich mit meinen 500 euro fuer die kommplete innenaustatung eines sport also sitzt rueckbank lenkrad verkleidungen teppische usw ja richtig glueck gehabt

Nur finde ich hängt der Vergleich ein wenig, denn es ist halt die original SSS Ausstattung, die für das Geld natürlich preiswert ist, aber qualitativ sowie vom Sitzkomfort mit den Recaros bei weitem nicht mithalten kann, wobei ich auch keine 2500 Euro dafür hinlegen würde.