Beiträge von thundernose

Herzlichen Glückwunsch auch von mir und viel Spaß beim Feiern nachträglich. :i_drink: :i_drink: :i_drink: :i_drink:

Zitat

Original von aemkei:
k, geb mich geschlagen. mir kommts darauf an das die lampen dunkel sind und nicht ob led drunter sind.

Da kann ich dir grundsätzlich nur zustimmen, aber mir gefallen die Klarglas in Dark smoked echt sehr gut, wobei ich auf die mega LED´s auch verzichten könnte.

Genau aber die kleinen Nummernschilder sind wohl das kleinere über an der ganzen geschichte.

Ganassi
Höre mal du hast doch Disdanzscheiben drauf, kannst du vielleicht mal das ein oder andere Bild machen, wollte mir auch welche zulegen bin mir aber über die Ausmaße dieser noch nicht sicher ob jetzt hinten 15 reichen oder 20-25mm her müssen, das gleiche gilt natürlich für vorne auch.

Danke dir

Danke euch dann werde ich mir die doch wohl zulegen und einfach die unteren beiden als zusätzliche Rückfahrscheinwerfer anklämmen. :k_biggrin:

Hast du schon fotos von deinem kleinen gemacht, würde mal gerne sehen, wie die mit den HR Federn stehen :k_biggrin:

Ja ist es auch und wenn man unter neungun.com den Swift Sport wählt, wird dieser Airintakt Anschluss auch angezeigt.

Schau mal hier, habe die Seite mal übersetzt meine google, da wird der Airintakt beschrieben ziemlich weit unten.

AirIntakt

Zitat

Original von Ganassi:
Dieser "front bumber air intake" ist also einfach so zu beziehen, ohne das da ne komplett neue Frontschürze kommt?

auf dem Bild sind jeweils 1,5er abgebildet. Wo will man den "air intake in der schürze" denn beim Sport verbauen? mit dem Wabengrill sind da so wölbungen drin...da passt nix mehr hin...zumindest nicht so das es was bringen wird?!

Du hast recht, wird ja dort gezeigt, die Luftzufuhr erfolgt nicht durch den Grill sondern durch die auf den Bilder abgebildetet Air Intakt Öffnung, die für beide gleich ist, halt nur hier unterschiedlich verbaut.

Zitat

Original von GT 124:
Er meinte die Schürze von Suzuki Sport nicht die vom Swift Sport...

Jo hast recht, jedoch das ist doch wie auf den Bildern zu erkennen auch nicht der Fall, die verbauen einfach eine Luftzuführung die in die original Stoßstange eingesetzt wird. Das rechte Bild zeigt ja auch einen MZ mit original Frontstoßstange.

Zitat

Original von painkiller:
thundernose

das werden wohl die rückfahrscheinwerfer sein, der sport hat sie ja unten. aber bei den originalen sport leuchten gibts diese vorrichtung auch nur sie wird nicht genutzt, wenn ich da richtig liege!?!?!

Ja du hast vollkommen recht, sie sind einfach mit einer roten Blende stillgelegt. Wenn jetzt die Anschlüsse für das Rück- und Bremmslicht identisch ist würde ich sie mir sofort zulegen.

Warum sollten die denn nicht passen, ET 25 ist doch noch ziemlich human. Ist denn ein Gutachten oder ABE dabei, dort müsste ja drin stehen ob sie für den Swift freigegeben sind.

Also soweit ich informiert bin, lassen sich die Facelift Rückleuchten nicht in den 07 Einbauen, die haben glaube ich andere Anschlüsse. Wenn man jedoch etwas geschickt ist sollte dies hinzubekommen sein. Würde es aber vorher mal genau abchecken

Zitat

Original von Swiftler:
So Jungs meine Dark Smoked Rückleuchten sind heut gekommen und hab sie sofort mal eingebaut.Hatte eher gedacht das sie etwas dunkler sind aber was solls...

Von der Passform und Qualität sind die echt Super, hoffe auch mal das die Dicht sind.

So nun zu den Pic´s

Hallo kannst du mir vielleicht verraten, welche funktion die unteren Leuchte bei den Rückleuchten haben. Wollte die mir für meinen Swift Sport zu legen und weis nicht, wie diese bei denen hier belegt sind.

Zitat

Original von Ganassi:
maln nachtrag zu diesem Suzuki Sport Air Intake/Monster intake. Das is anscheind für den 1.5er. damit der was bringt brauch man die neue frontschürze von SuzukiSport mit der luftöffnung

Da kann ich dir nur teilweise Recht geben, um die optimale Frischluftzufuhr zu sichern, braucht man natürlich diese Luftöffnung im Frondbereich. Dazu benötigt man aber nicht die neue frontschürze vom SSS, der hat soweit ich weis nämlich auch keine Luftöffnung.

Vielmehr brauchst du die u.a. Front Bumper Air Intakt, dieser ist einzeln und zusätzlich zu beziehen.

711100-4650 Front Bumper Air Intake - FRP 59,65 €
712100-4650 Front Bumper Air Intake - Caron Fibre 108,95 €

Eigenltich gehe ich davon aus, das dies kein Problem sein sollte, wie breit sollen die Felgen denn werden, wenn du einen flachen Gummi nimmst geht es.

Schau mal Sunny hatte bis dato 18 Zoll drauf und nun 19, wobei er da glaube ich was an den Kanten gemacht hat.

Ist natürlich auch die Frage, wie alltagstauglich dein Swift noch sein soll, spirch ob du regelmäßig mit vier Personen unterwegs sein willst.

Ihr habt ja auch alle recht und selbst wenn der Type-R und der Cup Edition die "Ultimativen" Top Modelle sind, würden sie für mich aus meiner sicht eher einem Sondermodell entsprechen, das sie a. auch nicht in großer Serienstückzahl gefertigt werden, und b. sich optisch, Leistungsmäßig und ausstattungsmäßig von den eigenltichen Modellen abheben.

Klar ist das beim Sport auch in gewisser weise der Fall, aber doch bitte wenn schon ein Sondermodell dann doch etwas anders als nur ein paar Aufkleber. Beim White Edition geht es doch auch mit anderen Felgen usw. warum nicht auch beim Sport.

Naja ist ja auch halb so wild, es kommen bestimmt noch einige.

JO die sehen schon geil aus, passen die auch in den Sport

Zitat

Original von Buzz:

Die Frage ist ja, in wie weit ein Sondermodell Sinn macht?! Ich meine Suzuki hat momentan Lieferzeiten (meistens) die sind jenseits von gut und böse. Und warum? Weil eine überschaubare und vor allem günstige Fahrzeugpallette in suzukis Fall scheinbar den Erfolg ausmacht. Wozu nen Sondermodell bringen, was momentan gar nich geliefert werden kann um Kunden zu verärgern?
Das is meine Meinung...

Da hast du ja in mancher hinsicht auch recht, aber zum einen geht es ja eigenltich darum, das Suzuki in meinen Augen den Kunden ein wenig bieten möchte denn sonst würden sie ja nicht schon wieder ein Sondermodell vom Sport auf den Markt bringen aber schau dir mal das neue Sport Sondermodell an, was ist daran anders abgesehen von den Aufklebern die in keinster Weise was mit Rally zu tun haben. Davon abgesehen denke ich das die Lieferzeiten gerade bei den preisgünstigen normalen Modellen zu finden ist. Da würde ich mir ja noch eher den white edition holen, der bietet weningsten etwas an Ausstattung, die an ein Sondermodell erinnert, andere Felgen, Klimaautomatik Navi mit DVD Player usw. Der Sport Beat ist ja auch gegangen und war lieferbar, warum sollte die nicht bei einem ordentlichen Sondermodell auch der Fall sein.

Wenn es ein wirckliches Sondermodell aller Civic R-Type geben würde, könnte ich und bestimmt auch ein großteil der potentiellen Kunden mit einer längeren Lieferzeit leben.

pucky

Das mag ja auch alles sein aber zum einen ist es ja egal ob das Auto geleast oder bar bezahlt wurde und wie oft diese verkauft wurden es geht doch nur darum das es wircklich schade ist, das Suzuki es nicht auf die Reihe bekommt ein vernünftiges Sondermodel auf den Markt zu bringen.

Schau dir mal den R-Type an egal ob der jemanden gefällt oder nicht aber der sieht wenigstens wie ein Sondermodel aus.

SwiftSportBeat
Wenn es den Beat auch in Silber gegeben hätte wäre er auch meine erste Wahl gewesen, aber mit Rot kann ich mich leider absolut nicht anfreunden, denn leder hätte ich auch gern gehabt.

Für meinen Geschmack ist Suzuki hier in Europa bzw in Deutschland einfach zu konservativ. Von VW bekommst du den polo gti cup editon, von fiat den GRANDE PUNTO ABARTH und von Honda den Civic R-Type nur um mal einige Beispiele zu nennen.

Aber was macht Suzuki bringt nen Beat raus, mit Lederaussattung, die meineserachtens so zum Komfigurationsprogramm gehören sollte. Und nun das also ist wircklich traurig.

Naja vielleicht wollen die nichts verkaufen.