Also werde das Fax heute abend bekommen, da ich heute frei habe kann ich leider noch nicht sagen, wie das Angebot aussieht.
Werde das Angebot heute Abend (so gegen neun) hier posten und dann sehen wir weiter. Müssen ja erst mal schauen, was der bzw. die Grill/s zzgl. Versand nach deutschland kommen sollen.
Original von Knighty:
und wo? sind die bei japspeed erhältlichen jene welche?
Ich denke da es sich um H&R Feder handelt bei jedem Händler der diese im Programm hat. Vielleicht auch bei japspeed aber kann ich dir nicht genau sagen.
Aber z.B. bei E-Bay gibt es sie 100 pro.
So habe gestern eine Antwort via E-Mail bekommen. Der Nette Mann teilte mir mit, das er mir ein Angebot Faxen würde, da er es leider aus irgend einem Grund nicht anfügen konnte.
Wenn ich morgen auf der Arbeit bin, werde ich es vorliegen haben und die Einzelheiten hier bekannt geben.
Original von APR-Performance:
also ich seh nix...
So habe hier mal einge Bilder von den Scheinwerfern
Danke an h4wk von myswift.de.
Also grundsätzlich sind 195/60 R 16 für deinen Sport als Winterreifen vorgesehen.
Was sowas kosten darf, hängt a. von den Reifen ab, und b. wieviel du für deine Alus ausgeben möchtest.
Hier findest du z.b. ein Angebot ist preislich mit 459,- und kostenlosem Versand ganz o.K. Nur wie der Reifen ist kann ich dir jetzt auch nicht sagen.
Ne leider haben sie sich noch nicht gemeldet habe gestern nochmal eine mail hin geschrieben, wenn ich bis mitte der Woche nichts höre, rufe ich dort mal an.
Bei mir wurden direkt beide Rückrufaktionen durchgeführt, die mit dem AirBag und der Kraftstoffleitung.
Die Motorabdeckung oder ähnliches könnte die Kraftstoffleitung durchscheuern.
Ja ich denke schon das es etwas ist, die jungs von Individual Exhaust bauen ja auch nen Auspuff nach wunsch der mit TüV ist und troz alle dem klingen sie recht ordentlich.
Und wenn du dann noch sagen kannst wie du es dir vorstellst, vom Klang und Lautstärke (was natürlich im TüV Rahmen ist) finde ich den Preis incl. TüV ganz gut.
Also Übermorgen ist es ja soweit also greife ich das Thema nochmal gurz auf.
Hoffe das Wetter spielt mit und es bleibt trocken.
Bunny wann wolltest du denn dort sein, hast du die Jungs aus Krefeld mal erreicht.
Wäre schön, wenn sich der ein oder andere noch hinzu gesellen würde.
Also ich habe jetzt mal ein Foto von meiner Tür gemacht, und direkt vorweg mein Händler wurde schon bei der Rückrufaktion darauf angesetzt, wird sich in der nächsten Inspektion drum gekümmert da es einfach nur sch...e aussieht.
Seltsam finde ich nur, das dies auschließlich auf der Fahrerseite der Fall ist.
Bei meiner Freundin, 1.5 Bj. 08/06 ist dies auch der Fall gewesen, wurde bei der Inspektion bemängelt und auch einigermaßen behoben. Der Spalt ist aus meiner Sicht nun im Tolleranzbereicht also stimmt soweit.
Kein Problem, dafür sind wir doch allle hier. :d_zwinker:
Also grundsätzlich steht natürlich im Gutachten immer drin, das für genügend Radabdeckung zu sorgen ist.
Die Radkombination sollte eigentlich problemlos unter deine Serienkarosse passen. Du hast ja eine sehr humane Einpresstiefe gewählt und von der Breite her geht es eigentlich auch. Die Frage ist ja auch wie tief du deinen Swift machen willst. Wenn du nur Federn (30 oder 40 mm) verbaust wird eigentlich noch genügend Platz vorhanden sein.
Wenn du dir aber nicht sicher bist, schau mal hier der Markus, also user Markus 15282 (in der Galarie newswift10) hat genau die gleicht Radbreite drauf, wie du sie montieren möchtest. Schreib ihm doch einfach eine persönliche Nachricht, er kann dir bestimmt sagen ob er etwas an den Radläufen machen musste.
Zu den Adapterscheiben kann ich dir nur eins sagen. Du musst natürlich darauf achten, welche Dicke diese haben und wie es dann mit der Radabdeckung aussieht.
Sagen wir mal du bekommst 15mm dicke Lochkreisadapter (je Rad) dies würde bedeuten, dass du dann keine ET 38 mehr hast sondern die Felgen in Kombination mit den Adaptern ET 25 sind und somit natürlich 15 mm weiter raus stehen.
Also meine Tür steht dort unten auch ein wenig hervor, weis jetzt nicht ob weniger oder mehr. Vielleicht kannst du mal ein Bild machen, wo du etwas näher zur tür stehst und der Spalt besser ersichtlich wird. Hast du denn mal gemessen um wieviel mm oder sogar cm es sich dreht.
Und mit der Delle ist ja mal der Hammer, aber sollte auch kein Problem sein denn die Mechaniker sind ja in der Regel versichert oder die Werkstatt muss den Schaden halt tragen. Würde mal mit dem Eigentümer reden, wenn er seine Kunden halten will, wird er dies auch einsehen.
Also erstmal denke ich das es später auch noch mit nem Gewinde hinhaut, es kommt ja auch darauf an, wie weit du ihn runter schrauben willst. Hätte ich sie ausprobieren können, wären bei mir jetzt wahrscheinlich auch die von dir gewählte Kombination drin aber mir reicht es so wie es ist.
Also für die Radaufnahme denke ich mal ist es jetzt nicht so schädlich, kenne mich aber da auch nicht so aus. Aber kenne keinen der aus diesen Gründen bis dahin darauf verzichtet hat.
Original von painkiller:@ thundernose
welche größe der distanzen hast du genommen? vorn und hinten 30mm?
fotos wären auch gut^^was sagt die garantie eig zu solchen aktionen?
sry für offtopic
Hier mal ein interener Link zu den Bilder, da sie hier das Thema verfehlen würden.
@ painkiller
Habe die Bilder frecher weise mal hier reingesetzt, da sie nicht in den Thread von APR passen.
Also wie geseagt, habe vorne 10mm, wobei auch 15 mm gehen würden und hinten 15mm je Rad.
Habe auch noch ein paar Bilder beigefügt, wo jemand 20 und 25 mm von PowerTech A-System verbaut hat. Ist wohl mit original Fahrwerk
Da die Bilder zu groß sind, hier der Downloadlink
Original von painkiller:
aber schade das es kein echt carbon ist..@ thundernose
welche größe der distanzen hast du genommen? vorn und hinten 30mm?
fotos wären auch gut^^sry für offtopic
ja fast, habe hinten 30 mm und vorne 20 mm pro Achse.
So stehen die Räder gleich weit raus, aber es gingen auch vorne 30er und hinten 40er aber habe ja ein gewinde drin und bei der tiefe möchte ich das es problemlos fahrbar ist und verzichte auf die bessere Optik.
Mache morgen mal ein paar pics.
Zum Ventildeckel, hier nochmals die Bilder es gibt ihn in original Carbon, kostet incl. Versand nach deutschland nicht mehr als das sehr gute Angebot von APR.
Aslo wenn es eine akustische Verschleissanzeige sein soll, würde es ggf. höchstens hörbar sein. Aber wenn sie für das Fahrzeug sind wird es schon klappen.
Also zum Thema Bremsbeläge kann ich dir nur sagen, halt die Finger von irgendwelchen dubiosen billig Herstellern wie ATU Hausmarke fern, damit wirst du dir keinen Gefallen tun.
Frimen wie Ate bieten Produkte in Erstausrüsterqualität.
Schau mal hier, da bekommst du eine vielzahl von verschiedenen Herstellern für deinen Swift aufgelistet, von Preiswert bis teuer, wobei ich mir die Ate kaufen würde.
Hast du dir vielleicht auch mal überlegt, das die originalen auch einen Akustische Verschleisanzeige haben.
Schau mal hier bei E-Bay da bietet auch jemand die Ate Bremsbeläge an, und zum Vergleich die original Suzuki Bestell- bzw Teilenummer, von daher wird dies schon seine Richtigkeit haben.
Herzlich willkommen hier im Board. :i_drink:
