Beiträge von thundernose

    Zitat


    Original von Bunny1986:
    Der Kostet 400 euro habe mir einen bestellt aber woanders da ich zu spät gesehen habe das er den auch hat.
    Und für 400 Euro bekommste noch etwas Leistung mehr bei einem Fächerkrümmer.


    Also wenn du nen Fächerkrümmer mit eingebautem Sportkat für 400,- EURO am start hast, der dann auch noch für den Sport ist, wäre das mal ein Schnäppchen,

    denn der von mir gezeigte kostet umgerechnet 1159,- EURO zzgl. Versand, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer.

    Nen normalen Fächerkrümmer bekommste ja auch schon bei designparts.nl für 487,- EURO nur ohne Sportkat und TüV

    Ja genau der ist ebenfalls von SLR ist incl. Sportkat.

    Bezüglich der Rückleuchten hast du vollkommen recht, die sind für den Sport, nur für den Sport.

    Und das Beste an der ganzen Sache ist, du bekommst Sie als Baukasten.

    Also wie folgt.

    Auf Bild 1. siehst du die Grundrückleuchten kommen halte dich fest 518,- €

    Auf Bild 2. siehst du den Switcher, der dafür sorgt, das Bremms und Rücklicht über ein und die selben LED´s funktionieren kommen 39,01

    Auf Bild 3. siehst du dann die LED Blinker kommen 276,66

    Also ein absolut teuer Spaß.

    Also die untere Lippe sowie die Nebelscheinwerfer mit der LED Tagfahrlichleist gefallen mir sehr gut, aber der innere Teil, wo das Nummernschild sitzt, gefällt mir nicht so gut.

    Bin mal gespannt ob er es nach Europa schaft, aber zumindest ist das im ganzen (abgesehen von den Rückleuchten) ein gelungenes Sondermodell.

    Und wenn er dann noch in Weis kommen würde, ja dann wäre alles perfekt.

    Der Sunny mal wieder, ich bin sprachlos......

    ....um es mal etwas genauer zu erklären, es handelt sich hierbei um das japanische Sondermodel "JWRC EDITION", vergleichbar mit dem "SX4 WRC" Sondermodel.

    Geändert wurde alles wie auf den Bilder zu sehen.

    Also leider kein Facelift Body Kit sonder ein Sondermodel, welches vielleicht sogar nächstes Jahr hier auf dem Markt erscheinen könnte.

    Was mir wohl noch aufgefallen ist, sind die Rückleuchten, hat der 2008er Sport die auch so????

    Der Innenraum ist er ähnlich wie der SX4 WRC Edition gehalten, wie z.b. eine anderen Schaltknopf und leichte Carbon Style Elemente.

    An der Motorleistung wurde nichts verändert.

    Ja dazu sind ja Träume da, aber ich glaube es auch erst wenn ich es schwarz auf weis lese bzw. sehe.

    Davon abgesehen ist ja dann auch noch die Frage zu klären, was so ein Swift kosten würde.

    Aber naja sind alles noch weniger als Vermutungen also schon irgendwie Träume bzw. Wunschdenken.

    Joa könnte mir durchaus vorstellen, zumal ja der japanische Tuner von Suzuki, Suzukisport einen Kompressorkit ins Programm aufgenommen hat.

    Aber mal abwarten wie es aussieht und was er kommen soll, aber wenn der Preis stimmt, werde ich meinen kleinen bei meinem Händler auf den Hof stellen und den neuen mitnehmen.

    Verstehe dich nicht ganz, warum sollen 15mm ein völliger Witz sein, es kommt doch darauf an, was du möchtest bzw. wie weit die Räder raus stehen sollen. Du brauchst dir doch nur einmal oben die Bilder an zu schauen, dort sind einmal hinten 15er beim original Sport 25er Distanzscheiben montiert. ( 15er je Rad = 30er je Achse)

    Und zu deinem Eindruck, nunja es sind ja auch nur 6,5x17 ET 50, also sehr schmal gehalten. Es ist dir überlassen welche Variationen du wählst, kommmt auch drauf an ob du den Sport tieferlegen möchtest oder einfach nur das serien Fahrwerk drinne lässt und und.

    Das Problem liegt z.b. bei HR darin, das es für den Sport eine ET Grenze gibt. Bei HR ist es z.b 35.

    Bedeutet das du laut den HR Gutachten nicht mehr als 30mm je Achse verbauen kannst, da die original Alus ja ET 50 sind.

    Glaube bei Powertec ist es schon wieder etwas anders, da die sogar 50mm je Achse also 25mm pro Seite, weis nur nicht, was bei denen im Gutachten steht.

    Aber fragt mal Painkiller, bei Ihm hat der TüV ja schon wegen den 40er hinten die Welle gemacht, sprich wäre (mit original Fahrwerg) zu breit, würde auf der Autobahn an kommen und müsse die Kanten umlegen.

    Naja ich habe einfach die etwas schmälere Variante gewählt, sprich 30er von HR hinten und 20er pro Achse von HR vorne.

    Nur habe ich ein Gewinde drin, und es auch ziemlich runter geschraubt, von der Breite her gehen natürlich 40er aber dann hätte ich es etwas hoch schrauben müssen, was ich nicht wollte.

    Hier mal ein paar bilder

    Welche auch mal Hammer sind, und im gegensatz zu den OZ gerade zu ein Schnäppchen ist, sind die Motec Nitro, wie Sie Tomboy der Kamikaze schon gezeigt hat.

    Nur so gefallen sie mir noch besser, und wenn du jetzt nen Roten Swift hast, sieht bestimmt knaller aus.

    UND die kosten in 7,5x17 gerade mal 756,-€

    Ja mir gefallen die auch nicht schlecht, könnten nächste sesion schon meine sein, sind zwar nicht preiswert aber dafür halt mit tuv.

    Habe hier noch mal was vorbereitet, wenn jemand was montiert haben möchte, könnte ich mir darum kümmern, gebe mir dann auch etwas mehr mühe.

    Und danke Galleri Swift Club Denmark, daher stammt das original.