Beiträge von thundernose

Jo das wäre doch mal was

Also hatte anfangs auch quietschende Bremsen, aber habe heute 28328 km auf der Uhr und immer noch die ersten Beläge drauf nur das quietschen hat sich irgendwann verabschiedet.

pucky natürlich macht man sowas, originale kaufen selber montieren und die kohle von der werke sparen

Zitat

Original von APR-Performance:
W A N T E D: Dead or Alive :a_augenruppel:

Junge auch wenn wir uns manchmal etwas falsch verstehen, oder auch an einander vorbei reden :d_zwinker: ich muss schon sagen bist schon der Knaller, was du so alles findest.

Wie GT 124 schon sagt, immer her damit.

Wobei jetzt kommt es wieder, dieser thundernose :teufel: erinnert mich optisch an den Grill, den es bei der Swift Sport Stoßstange (wie bei deinen Kumpels designparts.nl) dabei gibt. :totlach:

War nur ein Scherz.

alexander_k77

zum Thema Gewinde kann ich dir nur sagen, das ich ein HR verbaut habe (nicht härteverstellbar) und das ist im Gegensatz zum Serienfahrwerk schon deutlich straffer.

Natürlich gibt es noch das Variante 3 von KW, dies ist zwar Zug und Druckstufen verstellbar aber auch hier gibt es nur die Möglichkeiten schwischen hart und noch härter.

Also ich kann aus eigener Erfahrung sagen, das es KEIN Gewinde für den Swift gibt, das in der Härte weicher einstellbar ist als ein Serienfahrwerk (Swift Sport).

Usko

Also so hart sind die Eibach nun wircklich nicht, du kannst dir ruhig 45er Serie montieren. Denn soviel unterschied zur 50er Serie ist nun auch nicht vorhanden. Auf der anderen Seite wird eine 50er Serie optisch etwas besser wircken (Abstand Reifen zur Karosserie), da er ja auch ein wenig höher ist und somit der Abstand optisch geringer ausfällt.

jo sehe ich auch so und schaden kann es auch nichts.

Bin ein Freund der Mequiars NXT Produkte, kann sie nur empfehlen. Nur sind sie hier in Deutschland einfach zu teuer, preiswerter gibt es sie ganz einfach in den Staaten, selbst mit Versand und Einfuhrumsatzsteuer sparst du sage und schreibe mal schnell die Hälfte.

Und das schöne an der Sache ist, das die Pflegeprodukte Zollfrei sind.

Denke schon das man sie ruhig mit original dämpfer fahren kann, machen doch sehr viele egal ob es ein Suzuki oder VW und ähnliches ist.

Nur die Dämpfer werden ein wenig mehr beansprucht.

Hallo USKO herzlich willkommen hier im Board.

Also zu erst mal möchte ich mal auf das Swift Sport Fahrwerk zu sprechen kommen. Klar ist es schon um einiges straffer, aber hart ist natürlich ansichts sache. Finde es wirklich sehr komfortabel.

Aber macht auch nichts, denn ist meine persönliche Meinung. Wenn dir der komfor wichtiger ist wie 0,5-1cm mehr tiefe kann ich dir nur die Eibach ans herz legen.

Habe Sie bei meiner freundin in verbindung mit den original swift sport dämpfer verbaut und sie sind noch nichtmal annähernd so hart wie das original swift sport fahrwerk. Von der Tiefe her geht es eigentlich auch noch finde es ganz ok sind aber nicht so tief wie die H&R, dafür aber auch nicht so hart.

Andersherum 150,- oder ca 350,- EURO aufwärts

Anderherum 150,- oder ca 350,- EURO aufwärts

Aber nicht desto trotz, der Swift kommt gerade mal 7980,- ist schon nicht schlecht der preis, wenn man auf ausstattung und ähnliches verzichten kann. Aber wußte garnicht, das es den swift auch ohne drehzahlmesser gibt.

Stimmt aber auch leder kann falten schmeißen.

Viel witziger finde ich, das bei kalten Tagen mein Lenkrad quitscht. Zumindest bis das es im Innenraum wärmer ist.

@redblue in welchem Nachbarland war dies denn Luxenburg oder in Polen.

Bei uns kostet der Super 1.119 EURO

jo muss dabei sagen, das Bild ist nicht von Udo sondern von nem Händler bei Mobile.de

Aber hier ist halt sehr schön zu erkennen, das es sich um einen single Endschalldämpfer handelt und links die Schürze einfach offen ist.

Würde mir persönlich nicht gefallen.

Ja sieht doch ganz gut aus, hätte ich nicht gedacht. Und dann noch das Snow Design nicht schlecht

Ja flott ist aber relativ, der Tache geht ja so ca. 5-7 km/h vor denke ich, laut Navi sind es 206 km/h.

Du kannst Ihn soweit drehen, bis der Drehzahlbegrenzer eingreift, dann ist eh schluss, sollte doch bei dir so bei 7300 sein.

Ein Bekannter von mir (Udo Schütt) der ein oder andere unter Euch sollte Ihn kennen hatte bis das er auf einen Citroe C2 ungestiegen ist einen Swift Sport Rally Cup Wagen und ist damit beim 24 Std. rennen angetreten.

Dort ist einfach ein HJS Auspuff mit Sportkat verbaut, wie Pucky schon erwähnt hat, dabei handelt es sich um einen Single ESD, den du ohne probleme überall beziehen kannst, da er nicht speziel für den Swift gebaut wurde. Meist sind es im Rennsport universal ESD die dort einfach verbaut werden.

Du solltest Ihn eigentlich auch über deinen Händler ordern können, denn du bekommst den Rally ja auch für ca. 25000,- mit Straßenzulassung.

HJS Motorsport

jo da kann ich dir nur recht geben, ist nur die fragen wie sie in verbindung mit den adapterplatten sitzen.

Habe ich auch noch nicht gehabt, aber das Gaspedal von dem MZ meiner Freundin quietscht.