Beiträge von thundernose

    Nunja also mein Tacho geht laut den Radarteilen die die Geschwindigkeit messen 5 kmh vor. Denke es ist wie blaetti schon sagt dass das Navi die Geschwindigkeit nicht ganz genau anzeigt.

    Aber der Sport ist ja eh nur mit 200 kmh eingetragen kommt doch schon ganz gut ran.

    Finde das Problem bei den meisten Anlagen ist dass sie sich im stand und im unteren drehzahlbereich recht dumpf anhören. Aber sobald es über die 3500 bis 4000 Umdrehungen hinaus geht zum einen heller ober halt einfach leiser werden.

    Naja ist leider nicht so einfach den richtigen auspuff zu finden aber du könntest ja auch zu individual fahren die machen dir den auspuff so wie du ihn haben willst (naja bis zu nem gewissen grad). Glaube ernsthaft das sie ihre Sache sehr gut machen und auch qualitative Anlagen bauen nur bezweifle ich ernsthaft das sie ihn so hinbekommen wie man es sich immer wünscht.

    Kommt leider auch noch hinzu was pucky sagt, das ganze Grudkonzept des motors über Abgasfühurng usw. beeinflussen ja auch den vielleicht erreichbaren sound des Auspuffs.

    Und zum Bastuck ja wie gesagt kann mir gut vorstellen das sie besser geworden sind und auch gut verarbeitet sind usw. nur ich habe meine Erfahrungeg damit gemacht und für mich entschieden das ich mal abwarte was es noch so geben wird. Denke mal Milltek!!!

    Bastuck naja also als ich noch jung war gab es ne gruppe a für den Polo G40 am anfang fand ich die recht geil nur nach ner gewissen zeit klang sie ziemlich hohl habe mir dann nen neuen esd zu gelegt ging ne zeit lang dann das gleiche als ob er ausgebrannt gewesen wäre.

    Nun ist dies ja schon einige zeit her vielleicht sind sie heute besser als damals.

    Hallo Leute,

    da ja mal wieder Weihnachten vor der Tür steht, dachte ich es ist Zeit für einen Weihnachtsgeschenke Thread, für WAHRE Suzukifans.

    Fange mal mit einem kleinen Spielzeug für groß und klein an.

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    Vielleicht gibt es ja noch einen Konjunktur-Rabatt von dem Händler obendrauf :totlach: :totlach:

    Zitat


    Original von painkiller:
    thundernose

    dann sind das auch keine 13 PS NUR mit dem Krümmer, oder doch?


    Genau mein Freund, das sind dann umgerechnet ca. 17 PS.

    Also birngen die verbauten Teile ca. 26 PS Mehrleistung. Und wenn du dann noch das kleine Steuergerät (sollt Drosselklabbe, Zündungs usw. steuern) verbaust, kommst du auf knapp 33 PS Mehrleistung. (Steuergerät 840,- €)

    Nur wird das leider nicht ganz billig, Gesamtkosten ohne alles (Versand,Zoll, UST) schlappe 3098,- €, dafür bekommst du ca 158 Sauger PS

    Die Airbox von denen ist schon sehr nett, kostet leider auch mal wieder umgerechnet 550,- € zzg. dem ganzen Lametta. Bring i.v.m ESD ca. 8 PS Mehrleistung

    Ach das Leistungsdiagramm zeigt folgendes.

    Die rote Kurve zeigt alle verbauten Teile wie bei dem Leistungsdiagramm zuvor also Krümmer, MSD, ESD, Airbox und KN Luftfilter.

    Die blaue Kurze beinhaltet zzgl. noch das oben angesprochene Steuergerät

    Wenn du das Leistungsdiagramm bei neungum meinst, ist es etwas schwer zu verstehen, denn dort wurde nicht der serienmotor mit dem Krümmer verglichen.

    Die Rosa Kurve wurde mit den folgenden Modifikationen erreicht:

    KABONINTEKU (Airbox)
    K&N K & N Air Cleaner
    EKIZOSUTOKYATARAIZA isometric (Fächerkrümmer)
    SAIRENTOKYATARAIZA (Sport MSD)
    Silent Sports Muffler

    Dagegen zeigt die rote Kurve die folgenden Modifikationen:

    KABONINTEKU (Airbox)
    K & N, K & N Air Cleaner
    Silent Sports Muffler

    Dazu kommt noch folgendes:

    Die Leistung, die dort angegeben ist nicht in PS sonder in KW erfolgt.
    Denn der Japan Swift Sport hat genau wie der EU Sport 92 KW, sprich 125 PS.

    Also ist die Leistungssteigerung mit dem Faktor 1,3586 zu multiplizieren. :d_zwinker:

    Also ich bin mir nicht so sicher, denn die bieten ja auch den folgenden MSD an, und der hat einen ganz anderen Anschluss. Weis aber auch nicht wie der original Anschluss bei uns aussieht


    Hier mal der Text zum nachlesen, habe jetzt keine lust ihn zu übersetzen.

    38Ф of equal length exhaust manifold and the engine exhaust flow rate decrease from the sport without having to pass through to the whole catalyst in the exhaust gas purification performance and efficiency of the balance has been achieved. 100 × 100 to the Ministry of the catalyst using HANIKAMUSERU, 1600cc can be overpowered in space. Both torque and power output up to achieve a high level.
    In addition, the smoothness of stainless steel piping in the engine room on the accelerator with the response that will appeal to a large presence.

    product safety standards
    catalyst for change in the number and location does not conform to safety standards. (Automobile Association of Transport and Technology)

    @apr
    sehr nettes Teil, habe ihn schon mal hier irgendwo erwähnt, gibt auch noch einen passenden MSD dazu. Bist mal wieder voll am Start. RESPEKT.

    painkiller
    Ja ist für den Sport, und natürlich wirst du ihn hier via einzelabnahme oder halt garnicht eingtragen müssen. Soweit ich mich erinnern kann, würde ich schon mal dein Weihnachtsgeld, deine Weihnachtsgeschenke in Geldform auf seite legen, denn ich meine der lag so mal locker über 1000,- € ohne Versand und und.

    Möchte aber nichts falsches sagen, denke mal APR kann dies besser beantworten

    @ Swift styler
    Ne der ist leider nur für den Swift Sport, aber apr müsste dir doch einen über desingparts besorgen können, die haben ja einen im Programm leider nur ohne sportkat.

    Aber dies ist ja auch kein problem nimmste einfach nen Sportkat von hunderzeller. Glaube mann muss nur darauf achten, das der Kat nicht zu wenig elemente bei nem Sauger hat, sollten schon mehr als 400 mind. sein.