Beiträge von thundernose

    Mein Freund so war das auch nicht gemeint bzw. von mir aufgenommen.

    Ja das stimmt natürlich, wobei mir mal einer gesagt hat das bei nem Sauger der Sport Kat nicht zu wenig zellen wie z.b. bei nem 200 zeller der Fall ist. Genau so meinte er halt das es sein könnte, dass wenn der MSD einfach entfernt wird dies zu einem gewissen Leistungsverlust führen kann.

    Tomboy Kamikaze.

    Bin zwar kein Mechaniker, Meister Ing. oder Fachmann aber soweit ich informiert bin ist die Auspuffkonstruktion bei einem Sauger schon etwas anders. Denn der Saugermotor braucht schon einen gewissen Rückstau (soweit ich weis) deswegen ist es ja auch nicht immer sofort von Vorteil, wenn man den MSD einfach durch ein durchgehendes Rohr ersätzt.

    So war das gemeint. Klar ist ein 60er oder sogar 63,5er durchmesser von Vorteil.

    @ Swift Sport@DO

    Ich selber habe von der Firma noch nicht viel gehört, waren auch auf der Motorshow in Essen, hatten dort u.a. nen gelben Seat Leon stehen. Ist eine Frima die für sämtliche Hersteller Sportanlagen mit EG Zulassung anbieten, stellen aber auch Einzelanfertigungen auf Kundenwunsch her.

    Kannst dich aber auch mal unter http://fox.he-webpack.de/shop/ schlau machen.

    So Freunde der Nacht, mein Milltek hat sich soeben von England auf den Weg über den großen Teich gemacht. Sollte nächste Woche da sein.

    Werde dann mal einige Bilder posten, und sobald ich die obligatorischen 1000 km einbrenn phase hinter mir habe bekommt ihr auch ein nettes video bezüglich des sounds.

    Denke mal das der Bastuck bestimmt auch ganz gut werden wird, ob er der beste ist, liegt wie immer am persönlichen Geschmack, aber mal abwarten bin mal drauf gespannt.

    Und ob 60 mm besser sind als 50 mm ist ja auch klar da mehr Abgas durchgehen kann. Aber es sollte auch noch ein gewisser Rückstau vorhanden sein, den der Sauger ja braucht. Aber die wissen schon ganz genau was sie tun.

    Also bei mir ist das auch nicht schlecht. Ist nicht einfach so als ob er net anspringen will das hört sich auch noch so an als ob der Anlasser einfach nur durchdrehen würde ohne etwas zu bewirken. Und desto länger du orgelst um so mehr kommt das ganze in fahrt bis er dann anspringt.

    Kommt aber eigentlich sehr selten vor aber ist mir immerhin seitdem ich ihn habe schon 4 mal passiert.

    Ich persönlich würde dien Monza R nehmen erinnern mich ein wenig an die OZ wobei du darauf achten solltest das die Felgen auch auf dem Swift passen (meine von der Mittelzentrierung) und letzentlich das du auch tüv drauf bekommst.

    @Nighfall auch wenn die Anlage ab Kat gefertigt wird sind 1200 EURO ne menge Kohle und stellt sich halt immer die Frage nach dem was man möchte.

    Die aus Japan sind natürlich teilweise was feines wenn ich an den Ti Titan denke kommt aber auch noch mehr kohle und dann ist noch kein versand und zoll dabei.

    @SwiftSport@Do ich persönlich würde erst mal den ESD testen und mir dann überlegen ob ich ein Soundrohr brauche. So werde ich es mit dem Milltek auch machen.

    Schön zu sehen das du dir soviel Mühe gemacht hast.

    Grundsätzlich kann ich dazu nur sagen das es immer darauf ankommt was man bereit ist auszugeben und welche Firma man persönlich mehr Vertrauen ausspricht.

    Klar Individual baut dir den Auspuff fast so wie du ihn haben möchtest, du kannst dir die Endrohre frei auswählen und kannst den Klang der Anlage ein wenig beeinflussen. Dabei wird der Wagen erst mal ohne ESD laufen gelassen. Anhand des vorhandenen Klangbilds kannst du dann deine wünsche äußern, ob er nun entwas dumpfer oder heller sein soll. Dann wird so dein ESD gefertigt (wurde mir so bei einem Besuch bei denen erklärt).

    Ob dir die Sache dann 1200,- EURO wert ist und dieser dann wircklich besser klingt wie ein Remus, Ragazzo oder Sebring mit Soundrohr ist mal dahin gestellt. Aber vielleicht klingen sie für weniger geld fast genau so gut.
    Pro Individual ist auf jeden Fall die Qualität, denn es ist alles Handarbeit.

    Welchen Ihr aber noch in eurer Rechnung vergessen habt, ist der Milltek ESD. Milltek wird hier in Deutschland exklusive über SKN vertrieben kommt 698,- € zzgl. 169,- € TüV (nur bei SKN möglich !!!!). Wer Milltek kennt, weis das diese hochwertige Anlagen bauen, die sehr gut klingen.

    Habe hier mal einen Soundfile von einem ESD, der gerade verbaut wurde.

    Milltek

    Ich habe im August von Tomas Lemos, einem Mitarbeiter von SKN bezüglich des Milltek ESD ein Angebot bekommen. Sollte interesse bestehen, könnte ich nochmals auf ihn zugehen.

    Hier mal sein Angebot.

    Guten Tag,

    sehr geehrter Herr XXX!

    Die Eintragung wäre bei uns für 169.- möglich.

    Ab 5 stck = 600.- incl. Mwst.

    Ab 10stck = 570.- incl. Mwst.


    Wir hoffen, Ihnen mit unserem Angebot geholfen zu haben und würden uns über einen Auftrag sehr freuen.


    Mit freundlichen Grüßen

    Ihr SKN - Team

    Tomas Lemos

    Beratung/Verkauf

    SKN Tuning GmbH
    Esbecker Strasse 1-5
    31020 Benstorf

    TEL 0049 5153 94100
    FAX 0049 5153 941025

    E-MAIL t.lemos@skn-tuning.de
    http://www.skn-tuning.de

    Also ich weis nicht was ihr mit eurem zweiten Kat habt. Soweit ich informiert bin hat der Swift nur einen Kat und auch nur eine Lambdasonde. Vielleicht meint ihr den Vorschalldeämpfer oder ähnliches aber nen zweiten Kat, nunja da müsste man schon einen Fachmann fragen. Bin mir aber ziemlich sicher das er soetwas nicht hat. Aber auch ich bin kein Fachmann.