träum, träum.....ja stimmt denke gäbe ein schönes Bild ab. Aber der Frühling und die Treffen kommen bestimmt. Nur schade das die meistens eher in Richtung Osten oder Süden sind. In Mitteldeutschland ist kaum was.
Naja aber vielleicht ändert sich das ja mal und es gibt mal irgendwo ein SUZUKIMANIA Treffen.
Das hört sich doch gut an, ist bei mir jetzt nach ca. 800 km auch so. Zuerst war er nur relativ laut wenn der Auspuff auf Temparatur war. Nun ist die schon der Fall wenn ich ihn morgens an mache.
Also war gestern zur Inspektion und habe mit meinem Händler mal online über die Bestellfahrzeuge geschaut. Über das Netz ist er nicht orderbar aber er meinte es könnte eventuel möglich sein Ihn in Ungarn zu bestellen, was aber mind. mit 3-6 Monaten Wartezeit verbunden ist.
Er wollte mal anrufen und mir nächste Woche bescheid geben.
Denke schon das es so ist wie du beschrieben hast. Denn dies erklärt ja auch die enormen Wartezeiten. Nur wer finanziert seinen Sport ca. 6 Monate mit 50 % des NP vor.
Grundsätzlich sollte dies kein Problem sein, aber hier im Board hat sich schon mal jemand den Spoiler abgerissen.
Würde einfach mal den Betreiber bzw. Mitarbeiter an der Waschstraße fragen ob es ging oder Probleme geben könnte.
MemO danke dir das wären ja mal Neuigkeiten. Aber wir wircklich sau gut dein Swift und wenn mal die Räder drauf sind und alles fertig ist joa könnte mit Sunny seinem zum Forenas mutieren
Also ich kenne die Firma nicht, aber was Sie da beschreiben hört sich schon ganz nett an. Bin aber immer noch der Meinung wie ich es bereits weiter oben erwähnt habe.
Eigentlich braucht man doch nur mal mit ihnen Kontakt aufnehmen und fragen ob die Leistung auch wircklich erreicht wird. Natürlich sagen sie ja aber eventuell haben Sie einen Leistungsprüfstand um dies zu testen.
Original von pucky:
Suzuki Sport hat heute einen neuen TI angekündigt, der ab dem 22. zu haben ist. Jetzt mit 100er Endrohrdurchmesser :d_zwinker:
Gut dass ich noch gewartet habe
Was soll ich sagen, da kann ich dir nur recht geben wenn man gewillt ist für nen ESD etwas über 1500,- € zzgl. 285,- € UST zzgl. Zoll und Versand zu zahlen.
Aber sieht schon ganz nett aus.
Swift Sport DO
Denke mal das du ihn bestimmt via Einzelabnahme eingetragen bekommen könntest
@MemO denke mal der wird richtig schick wenn er fertig ist. Und als Sportfahrer kann ich nur neidisch werden wenn ich mir so die Fibersport Stoßstange anschaue.
@Fibersport könntest du nich sowas auch für den Sport machen, mir würde schon reichen wenn es was geiles (so in der Art wie für den normalen MZ) für den Bereich um den Auspuff dort wo das Wabendesign sitzt geben würde
Es ist ja immer so aber finde mit weiß kann man schon ne ganze Menge in Sachen Styling anstreben. Wobei es den normalen Swift ja von anfang an in weiß gab und soviele sieht man davon auch nicht.
Grundsätzlich sehe ich das ähnlich, es ist ja eh fraglich ob die gewünschten Leistungsdaten gem. des Herstellers überhaupt verwircklicht werden.
Denn die machen ja die Mehrleistung von weiteren Modifikationen aller Sportauspuff und Intake usw. abhänig.
Glaube auch nicht das ein anderer Tuner via. Softwareupdate bei nem Sauger höllen Leistung herausholen kann. Dazu kommt noch das die Box ja auch schon ca. 880,- € Versand kostet.
Also last uns doch jetzt mal tachelis reden.
Das was der Typ mit dem ECU aus Ungarn angibt sind die Werde, die der Rally Swift nun mal hat. Das heist aber noch lange nicht, das die 10 PS Mehrleistung und die 162 NM vom Steuergerät her stammen.
Was es bringt ist halt das die Redline mal so ganz eliminiert wurde.
Und Ihr dürft nicht vergessen, das der Rally Swift nen Sport Kat + HKS Anlage (Rennsport) verbaut hat. Denke mal daher kommen mind. 75 % der Mehrleistung.
So was sich wircklich interessant anhört ist eher das Teil hier. Painkiller hat es schon erwähnt. Habe mich dann mal ein wenig im Netz u.a. bei swiftouners.co.uk und bei envy und bei rsrs umgeschaut.
Also die GReddy Box hört sich im ersten Moment wie Spielerrei an, aber wenn mal schaut was die Box wenn Sie von rsrs kommt (programmiert) so an Leistung bringen soll (i.v.m. Airintake, Auspuff) ist das nicht schlecht, hört sich wircklich gut an.
Hier mal so ein paar Eckdaten:
Red-Line bei gesunden 7500 Umdrehungen
Leistungssteigerung von bis zu 17 PS (je nach Vortuning)
Steigerung des Drehmoments 1,2 k/m
Nur leider ist es mal wieder so wie immer, die Japaner nutzen ja 100 Oktan Sprit, von daher wird natürlich V-Power und ähnliches für diese Box empfohlen. Ob notwendig ist ne andere Frage
Hier mal der Link
Tja das ist eine gute Frage, vielleicht einfach mal nen freundlichen Händler fragen, bin diese Woche noch mal bei Ihm dann frage ich mal nach aber könnte mir schon vorstellen, das die mal schnell bis zu 1000,- € und auch mehr kosten könnte.
Also ich habe es gestern auch noch mal beobachtet und sorry aber daJimbo hat wohl recht. Es schien immer so alo ob er bis 7100 gehen würde aber er macht wircklich zumindest bei mir genau bei 7000 ruckartig zu.
Naja vielleicht brauchen wir ein 08 Steuergerät dann hätten wir wie von ihm beschrieben etwas mehr Luft
Jo kann ich mir gut vorstellen, mit eingebauten Bierdosen- und Müllbeutelhalter.
Jo in weiß also schau mal hier, da ist er in weiß erhältlich, aber leider als rechtslenker
Also das sequenzielle Getriebe und einzeldrosselklappen Einpritzanlage vom Super Sport würde mir schon gefallen, aber dafür kannst du dir direkt nen Kompressorkit kaufen und läst ihn dir mal tüv machen.
Und selbst dann hast du noch einige Scheine gespart.
Wobei bei E-Bay war mal ein sequ. Getriebe dür den Swift drin, kahm was um die 2 bis 3tsd EURO.
Denke wenn da mal was kommen wird ist das ggf. ein größerer Motor oder ein aufgeladener. Aber mal abwarten.
Jo das hat auch keiner verlangt und so wie du dies beschreibst würde ich das auch nicht. Kannst ja auch auf anderen Wegen erzählen wie und wo sowas geht. 
Hört sich doch gut an, aber dann musst du ja den Anschluss vom ESD zum MSD auch komplett auf 63.5 umbauen, ansonsten bringt es ja nichts.
Aber ein kann ich mir eigentlich nicht richtig vorstellen und zwar das man einen Rennkat aller 100 zeller eingetragen bekommen soll. Falls ja kannste mir dann wenn es geklappt mal die Adresse vom TüV geben wo sowas möglich ist. Dann lege ich mir auch einen zu.
Habe eben mal mit Udo Schütt gesprochen, da er ein gebrauchtes zu verkaufen hatte, was aber schon weg ist.
Er meinte zu mir das er bei Interesse eins bestellen könnte, kommt 2800,- zzgl. Ust. Aber er meinte auch, das dies eigentlich nicht zu empfehlen ist da es zum einen frei programierbar ist und nicht auf Spritsparen ausgelegt ist.
Denke auch mal das der Rally Swift eher seine Leistung aus dem Rennkat und der HKS Auspuffanlage her zieht. OK vielleicht bringt das ECU auch noch ein wenig, aber dadurch alleine 10 PS ich weis nicht.
Ganassi
Du hast vollkommen recht, er selber kommt aus Ungarn und hat einen Kumpel der selber Rally Cup fährt und diese besorgen kann, wie er sie so günstig besorgt kann weis ich nicht, muss uns aber auch nicht interessieren.
Hier mal ein Video von Ihm
@ daJimbo
Also was ein bißchen gegen deine These mit der Übersetzung beider Swift spricht ist für mich die Tatsache, das beide mit genau 200 Km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben sind. Würde der Sport (was er natürlich real auch tut) 500 Umdrehungen mehr mit der 07er Übersetzung in Geschwindigkeit umsetzen, währen das ja mal schnell ca. 210-215 Km/H Höchstgeschwindigkeit Warum sollte der dann auch nicht damit offziell angegeben werden.
Naja keine Ahnung ist aber auch nicht so wichtit, ebenfalls kann ich nur berichten, das meiner meiner erst jenseits der 7000 schlagartig den hahn zu macht und ich meine wäre so bei 7100.
Was meinst du mit steht schwarz auf weis im coc.
Ach hat jemand von Euch Erfahrungen mit nem Swift Sport Rally ECU, habe einen Kontakt nach Ungarn der bietet diese für 680 EURO an. Sind die Teile aus dem Rally Cup, 135PS / 160 NM / Redline ab 7600 Umdrehungen.
Habe aber keine Ahnung ob die Leistung durch das ECU oder durch den Rennkat und ESD kommt. Oder durch beides.
Also Milltek bietet eine lebenslange Garantie gegen korrosion und fehler die durch eine mangelhafte Verarbeitung auftretten können oder sind.
Beim Remus bin ich mir nicht sicher, denke aber mal dort wird es etwas bescheidener aussehen.
