Beiträge von thundernose

Alex also der Spoiler ist natürlich für den Swift Sport.

Bezüglich des TüV´s (wovon ich aber ausgehe) spreche ich mal mit Tino, dann kann ich dir genaueres sagen.

Also zu den Angaben bezüglich des Preises und auch der Aufladung kann ich nicht viel sagen, nur das was er mir mitgeteilt hat.

Und der Preis bezieht sich nur auf das Basis Tuning, sprich Air Intake, Drosselklappenbearbeitung, Sport-Kat und ECU-Programmierung.

Was die Stufe 2 kostet kann ich dir nicht sagen.

Vielleicht hat er sich bezüglich der Kaltluftzufuhr etwas komisch ausgedrückt, für mich als leihe würde es einfach nur bedeuten, das die Luft bei hoher Geschwindigkeit durch den RamAir mit einem gewissen Druck besser angesaugt wird. Aber keie Ahnung.

[f3]Vor einiger Zeit habe ich Euch im Beitrag "Tuningteile für 2006er Swift 1.5 MZ gesucht" einen Frontspoiler bzw. Frontlippe aus dem Hause TM-Square presentiert.[/f3]

[f3]Nachdem Flo88 und ich uns mit Tino über die ganze Geschichte unterhalten haben, hat sich Tino dazu bereit erklärt, für uns einen Frontspoiler im TM-Square Design anzufertigen.[/f3]

[f3]Er hat uns darauf hin mitgeteilt, dass er mit der Arbeit anfangen würde, sobald fünf verbindliche Zusagen vorliegen.[/f3]

[f3]Sollten sich wircklich fünf Abnehmer finden lassen, würde sich das Ganze preislich so um die 170 - 200,- EURO bewegen. Sollten es aber tatsächlich mehr als fünf verbindliche Zusagen werden, würde sich wahrscheinlich auch der Preis ändern, aber das ist im Moment noch Zukunftsmusik.[/f3]

[f3]Ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen sich hier nur einzutragen, wenn Ihr wircklich ernsthaft an diesem Projekt interessiert seit. Wir sind Tino sehr dankbar, dass er uns diese einmalige Möglichkeit offeriert, denn er steckt dort eine Menge seiner Zeit und Arbeit rein, ohne davon eine Weltreise machen zu können.[/f3]

1. thundernose
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@ Swift Sport werden natürlich auch am Wochenende offen haben, aber bitte vorher informieren, ob Sie den Sport in der Stufe 1.1 bzw. nachher als 2.0 überhaupt schon am Start haben, denn Herr Lienhard spricht ja davon, dass sie den Stufe 1.1 als Testwagen ab April in Betrieb nehmen werden.

Und bezüglich deiner eigentlichen Frage schaue mal am Ende des weiteren Gesprächs.

So hier mal weitere Infos aus unserem Gespräch...

Hi Jens,

also bei der Airbox handelt es sich um eine ähnliche Version wie die Carbon Airbox von Suzuki Sport Japan welche leider um die 1000,00 Euro kostet bis die hier ist... aber es ist die beste und einzige die wirklich funktioniert. Also bauen wir die selber, aus GFK und leicht vereinfacht. Ziel ist ganz klar, nur die kalte Luft zu erwischen, bei hohen Geschwindigkeiten lädt sich diese mit leichtem Druck in die Airbox (RamAir). Ein innenliegender konischer Luftfilter und glatte, direkte Ansaugschläuche verbessern den Luftfluss.

Die Drosselklappe und das Steuergerät werden zur Bearbeitung nach Belgien geschickt (OBD Tuning direkt am Fahrzeug nur in Belgien möglich), der Sportkat (Metalhybrid) wird eingeschweisst in Verbindung mit den restlichen Montagearbeiten. Ausserdem wird eine Motorspülung mit anschliessendem Ölwechsel durchgeführt. Erfahrungen haben gezeigt das wir bei gleicher Fahrweise sogar Verbrauchsverbesserungen erzielt haben! Klassisches Motortuning ist Effizienzsteigernd!
Zusätzlich besteht die Möglichkeit, das Auto weiter zu tunen (z.B. Fächerkrümmer, Nockenwelle etc.) und die Elektronik passt sich teilweise darauf an. Es ist zugleich ein "Basistuning"

[blink]PS: Das Ganze gilt auch für die älteren 07er Modelle welche schon bei 6900/min abregeln... gerade da lohnt sich der Umbau! Unser Prototyp ist auch so ein Modell...[/blink]

Also mal ganz ehrlich denke nicht das so ein Auspuff 5 PS bringt ist aber auch egal vielleicht ist es ja drin.

Bezüglich der Preise, klar sowas wird immer gut bezahlt, denn sie fertigen ihn ja extra für dich an, wobei die ja eigentlich die Entwicklung schon durch Ganassi und die anderen bezahlt bekommen haben. Aber ist und bleibt halt ne Einzelanfertigung die extra für dich gemacht wird, kein Massenprodukt.

Und schau dir mal die ganzen ESD an die es hier gibt, egal ob Suzukisport, Monter oder auch Milltek, die liegen alle um die 700,- euro und das ist nur ein esd und tüv kommt noch extra aber von Namenhaften Herstellern, ob es jetzt was heist oder auch nicht.

Würde mir einfach mal von bbk ein Angebot machen lassen, sind von der Qualität her wircklich sehr gut. Aber Individual ist auch in Ordnung.

Wirst das schon machen, aber wenn du von bbk mal was hören solltest würde mich das mal interessieren.

Ja aber bei Napexx bekommst du nur nen esd

Also ist schon knaller was du dir alles ausdenkst.

Muss deinen Thread leider noch mal vergewaltigen, denn habe hier auch was schönes zum Thema Tagfahrlicht gefunden, oder hat nicht sogar der Sunny die auch so gemacht.

Hallo Robert, also das Angebot ist ok und Ganassi hat eine verbaut. Schau dazu mal hier nach.

Bei uns um die Ecke gibt es eine Firma und zwar BBK. Die haben bis dato Auspuffanlagen nur für Händler gebaut. Leider (für mich) bieten Sie dies seit geraumer Zeit auch für Endkunden.

http://www.bbk-exhaust.us/11.html

Hallo Leute,

hatte heute ein interessantes Gespräch mit Herrn Fredy Lienhard, er ist für die Technik bei Rent4Ring verantwortlich und somit auch beauftragt, den M16A Motor im SSS zu modifizieren.

Rent4Ring bietet jedem der im Besitzt eines Führerscheins ist die Gelegenheit einen für den Nürburgring abgestimmten PKW zu mieten und mit Ihm die ein oder andere Runde über den Ring zu fliegen. Unter anderem haben Sie bald einen modifizierten Swift Sport mit 150 PS am Start.

Vorab mal den Link zu Rent4Ring, dort könnt Ihr Euch mal einen Eindruck von den angebotenen Fahrzeugen machen.

Rent4Ring

So nun mal zum eigentlichen Thema.

Wir haben uns über genau diesen Swift Sport unterhalten und welche Möglichkeiten aber auch Hindernisse die Modifizierung des Swift Sport Motors mitsich bringt.

Hier mal seine Meinung dazu und den aktuellen Stand der Dinge
Hallo Jens,

mein Name ist Fredy und ich bin für die Technik bei Rent4Ring verantwortlich und somit auch beauftragt, den M16A Motor im SSS zu modifizieren. Erst mal danke für die Anfrage und Dein Interesse am Swift

Um es vorweg zu nehmen; es war ein sehr kompliziertes Unterfangen den Motor überhaupt zu tunen. Und zwar bestand das Problem lange Zeit darin, dass das originale Steuergerät nicht überschreibbar war und somit durch die "Selbstlernfunktion" immer wieder in die Originalleistung zrückfiel. (Ausnahmen sind Zusatzsteuergeräte od. Piggiback genannt - wovon ich nicht überzeugt bin, TÜV & OBD probleme etc...)

Wir haben Fächerkrümmer, Airboxen, Sportkats, und vieles mehr montiert, immer mit dem Ergebnis das die Änderung nur auf den ersten paar KM (max. 100km) zu spüren waren, danach hat das Steuergerät die Leistung wieder auf rund 125PS korrigiert. Das ist das Leid moderner Motoren, dafür kommt "Blümchenduft" hinten raus...

Nun ist es soweit: per OBD-2 können wir nun das originale Steuergerät überspielen und ein gänzlich angepasstes Mapping laden. Der Belgische Tuner DTN (Partner von Rent4Ring & CDT)hat fast 2 Jahre lang versucht den Code zu knacken und hat es möglich gemacht. Zusammen mit DTN werden wir 2009 den ersten Stufe 2 Swift in Betrieb nehmen! Folgende Änderungen werden gemacht: Sportnockenwelle, Einzeldrosselklappe, Airbox mit Ram-Air, Fächerkrümmer, Ausbau des Klimakompressor & Riemen, untersetzung der Nebenagregate, Auspuff mit Sportkat, ECU anpassung mit 7800 U/Min Begrenzer. Damit steigt die Leistung auf ca. 155-160PS das Drehmoment auf ca. 165NM. Dieser Umbau ist etwas Intensiver als geplant und kann nur per Einzelabnahme zugelassen werden. Ausserdem verfügt unser Stufe 2 Swift über eine Carbon Motorhaube, Carbon Dach und Heckdeckel, sowie weitere feine Zutaten aus dem Rennsport!

Das für Dich wahrscheinlich interresantere Angebot jedoch wird im Verlauf der Saison 2009 über CDT Performance als Strassen Tuning Kit erhältlich sein. Wir sind diesbezüglich noch in Entwicklung doch erste Versionen noch ohne TÜV laufen bereits. Wir möchten ein solides, komplett geprüftes System mit TÜV anbieten können, desshalb wird ausgiebig getestet und wir (Rent4Ring) haben die optimale Plattform... Ab April 2009 wird inoffiziell ein sogenannter Stufe 1.1 bereitgestellt, welchen wir mit diesem Kit versehen und als Testwagen dienen soll. Er kann dann jederzeit bei uns gemietet werden, zum gleichen Tarif wie der "normale" Swift!

Folgendes kann ich über das Tuningkit bekanntgeben:
- Kaltluft Airbox mit. Sport Luftfilter, Silikonschläuche
- Drosselklappe aufgebohrt
- Sportkat, Endschalldämpfer opt.
- OBD-2 Elektronikanpassung

Drehzahlbegrenzer bei 7500 U/Min, 140PS bei 7000U/Min, 160NM bei 4500U/Min, die Fahrleistungen beim Serienzustand sind noch nicht bekannt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 210Km/h. Die Kosten inkl. TÜV Eintragung und Einbau (CDT od. R4R od. DTN, mind. 1 Woche) werden sich zwischen 1490,00 und 1990,00 Euro inkl. MWST bewegen, und genau da liegt der Knackpunkt!!! Das Projekt (Tuningkit offz. inkl. TÜV) lohnt sich nur wenn wir ein bestimmtes Kontingent erreichen, da speziell die Zulassung viel Aufwand erfordert. Vielleicht kannst Du als potentieller Kunde ev. Feedbacks geben od. einfach mal ein Ohr offen halten was das allg. Interesse angeht. Du kannst diese Infos gerne veröffentlichen, jedoch weise ich betont noch mal darauf hin, das bis zum jeztigen Zeitpunkt noch keine TÜV Zulassung besteht, diese aber möglich ist!


PS: einzelne Teile für "Rennsportzwecke" gibt es auf dem Markt und können auch über uns erworben werden

Also seinerzeit war folgendes zur Realisierung der Leistung angedacht.

Renneinspritzung
Sportkat
Fächerkrümmer

Da mich die Sache aber interessiert und die Teile ja TüV Konform sein müssten, da a) Angemeldet und b) auch aufem Ring die StVo gilt habe ich sie mal angeschrieben. Mal schauen ob da was kommt.

Freue mich schon drauf.

Habe hier ja mal was interessantes gefunden, ist zwar schon länger angekündigt gewesen aber nun fertig.

Werde mir Ihn mir mal im Frühjahr anschauen und mal fragen was sie alles gemacht haben und Bilder posten

Hier mal die Eckdaten und der Link

150PS
940Kg
0-100km/h ca. 7sek.
220km/h
Überrollkäfig, Feuerlöscher
4-Kolben Bremsanlage, Rennsitze,
6-Punkt Gurte
Sport Bremsen inkl. Belüftung
Performance Sportfahrwerk
Diffsperre, Extremleichtbau aus
dem Motorpsort
TOYO R888 Semi-Slicks Sportreifen

Swift Sport Rent4Ring

Ja sieht auch nicht schlecht aus und ist bestimmt auch ok. Würde mir ggf. auch noch gefallen. Aber dann kommt es wie immer (fragt sich eigentlich keiner wo die ganzen Japaner die Kohle für die Teile her bekommen), mit Versand so ca. knapp um die 400,- zzgl. Aller Nebenkosten bist mal wieder mit 500,- euro dabei.

Ne das ist mir dann einfach ein wenig zu viel für nen Luftfilter.

Danke dir für den netten Link aber vielleicht ja für dich

Finde Ihn ohne Mädel auch besser also raus die Sau.

Bezüglich des Logos von Suzuki würde ich einfach raus machen gefällt mir persönlich nicht so gut. Aber ein großes S in einer Art Wasserzeichen im Hintergrund wäre was.

Da hast du recht, aber alle Systeme die ich bis jetzt ins Auge gefasst habe sind wohl ohne TüV. Das fängt beim Suzuki Sport Intake an bis hin zum TryForce, der mir optisch am meisten zu sagt.

Und wenn ich mir schon einen ohne TüV zulegen, dann möchte ich auch das er wie bei den o.a. Systeme frische kalte Luft ansaugen kann, denn darum geht es mir hauptsächlich. Wenn er auch noch was an Sound brint bitteschön aber frische kalte Luft ist mir wichtiger, auch wenn er sie zwar nicht direkt komplett offen saugen kann, kommt aber immer noch genug Fahrtwind unter der Motorhaube durch.

Schön das mindestens einer meiner Meinung ist.

Jo danke dir hat den schon jemand, also gefällt mir von allen bis jetzt am besten. Ist dann auch ein offener hm muss ich mal bei apr schauen

Danke

Jo hört sich doch richtig gut an.

Jetzt mal was anderes passt zwar nicht zum eigentlichen Thema aber da wir gerade über Simota reden hat einer Erfahrung mit diesem Teil hier, ist das der V2, wo sitzt da der Filter in dem Trichter??

@ Swift DO also kling ja mal hammer. Und was habt ihr jetzt den v4 ist das die offene Carbonpatrone.

Mensch wenn das mit dem Tüv was geben würde wäre ja mal der hammer ich liebe diesen sound

jo da bin ich ja mal gespannt.

Habe noch nicht nachgeschaut werde heute abend mal meine meinung dazu äußern, da mein flashplayer net so will