Beiträge von thundernose

Mensch hört sich wircklich ganz nett an, nur schade das die guten Treffen aus meiner Sicht her gesehen immer am anderen Ende von Deutschland stattfinden müssen.

Naja mal schauen wie es bis dahin aussieht.

Hallo Hans, herzlich willkommen hier im Board.

Alles Gute und viel Spaß hier
Jens

joa ist schon mächtig laut

JO finde was ihr macht sehr cool und werde sobald der Frühling kommt mal mit am start sein, aber bezüglich der Eifeltour wäre ich auch mit am start denke mal da sollten doch bestimmt noch einige zu eurem in leben gerufene Treffen mit am start sein.

Ich glaube er wollte sagen, das er nicht nur den MSD sondern auch den Vorkat mit draußen hat, weil es ja alles mit an einem Stück ist. Und die Klappensteuerung den Klang in keinster weise beinflußen würde.

Sorry mit dem link klappt einfach nicht.

Finde hört sich eigentlich doch nicht schlecht an, da auf der gp strecke die Nürburgring Supermoto Serie am start ist, gehe ich mal davon aus das die jungs auf der Nordschleife Ihre Rennflitzer für die kommende sesion des langstreckenpokals fit machen.

Wenn das Wetter mitspielt bin mal mit am start.

Danke für deinen Hinweis, aber die Signatur wird über tuningsuche.de anhand deiner Fahrzeugdaten generiert. Dort gibt es aber noch keinen Swift Sport in der Auswahlmaske sondern nur nen 1.5 MZ. Wurde schon von mir und auch anderen Usern bemerkt und soll verbessert werden. Von daher kannst du nur einen 1.5 wählen da du mind. eine Angabe zum Motor machen kannst. Man kann sie nicht auslassen, dann generiert er garnichts.

Den Rest überlese ich und bilde mir meine Meinung, kein Thema.

jo kompressor wäre auch meine erste wahl aber hört sich trozdem nicht schlecht an zumal es von hks ist, aber es bringt einem nichts das teil zu kaufen und dann plötzlich zieht es einen rattenschwanz an kosten hinter sich her.

Ist halt mal just for info um zu sehen was es so alles gibt

Joa denke mir mal das könnte richtig geil aussehen.

Hört sich alles ganz cool an und 45 pro felge ist auch kein thema aber da kommt noch das sandstrahlen dazu oder.

An wassertransverdruck habe ich auch schon mal nachgedacht, gerade z.b. für sowas wie tino´s frontspoiler nur die frage ist was sowas kostet.

Joa kein thema aber der rest ist schon sehr fein geworden.

@papstpower

Ist ne gute Frage aber da HKS aus Japan kommt und ich mal davon ausgehe das der Kit, der bei HKS in UK angeboten wird derselbe ist, und ich mir nicht sicher bin ob es in England sowas in der Art gibt, würde ich mal sagen nein.

Also müsste man sich schon vorher gut Informieren, was der TüV oder wer auch immer das Teil abnehmen würde so an Unterlagen benötigt und was da auf einen zukommt.

Hm ich denke mal schon, wird ne einzelabnahme nur ob sie so unproblematisch wird und mit welchem Aufwand ist mal die Frage.

Hm hört sich gut an hast du schon bilder gemacht.

Wegen dem Platz und den Karten kann uns vielleicht Painkiller was zu erzählen.

Also grundsätzlich sehen die mal Hammer aus, aber hmm das mit dem super 1600 wäre nicht so mein Fall. Aber die Idee ist mal wircklich sahne.

Könnte noch was für ne Sammelbestellung sein.

Also hier in Deutschland kenne ich noch keinen aber in Holland gibt es einige die ein Turbokit verbaut haben.

Und zum Anbieter aus Belgien, habe noch nichts bestellt kenne auch noch keinen, weis nur das die mit CDT und R4R zusammen arbeiten.

Also meine Erste Wahl in Sachen Turbo wäre der von HKS, habe mir mal was an Infomaterial von HKS Co. kommen lassen, habe es euch mal hier beigefügt.

Hey Marco da bin ich mal gespannt, was das teil so kann.

Nei du verstehst da was grundlegendes falsch, aber da bist du nicht alleine.

Es gibt von HR für den Sport und den MZ nur einen Satz Federn und das sind 40 mm nicht mehr und nicht weniger.

Es sind die identischen Federn, nur das Sie für den Diesel und den Sport die Bestellnummer 29160-2 haben. Darüber hinaus haben sie eine weiße Makierung.

Du kommst max. 40 mm tiefer egal ob du die Federn vom MZ oder die vom Sport nimmst, denn 40mm Federn abzüglich 15 mm die er eh schon tiefer ist macht eine ZUSÄTZLICHE Tieferlegung von 25mm. Es wird nur bei den HR Federn darauf hingewiesen das du damit nur 25mm tiefer kommst, weil er schon von Werk aus 15 mm tiefer ist.

Eigentlich wird dies gemacht um genau sowas hier wie ich zitiere.."weil mit den 40gern quasi auf 55 komme" vermieden wird.

Hoffe du verstehst jetzt den hindergrund.

Hallo Hurzel herzlich willkommen hier im Board.

also auch wenn ich kein Ignis fahrer bin sollte es kein Problem sein, nur ich persönlich bin kein Freund von Federn in Kombination mit Seriendämpfer aber du könntest dir einen Satz 35er HR Feder zulegen, dann ist er schon mal was tiefer, dazu noch einen Satz 17 Zoll, denke ma 7x17 sollten kein Problem darstellen und schon läuft die Sache.

Würde vielleicht mal in der Galarie schauen, dort gibt es zwar nicht viele aber einige Ignis, auch gepimpte.

Gruß
thunder

Hallo Swift 3190, nen turbo kit bekommste für um die 3000 euro bei verschiedenen Anbietern, darunter ist aprperformence, importspeed, designparts.nl.

Musst dich dann nur um den Einbau und die Einzelabnahme kümmern.

Du kannst aber auch mal hier schauen, der hat einiges im Programm, kommt aber wohl aus Belgien

http://www.dastecnology.com/index_fichiers/Page1487.htm