Beiträge von thundernose

So hier habe ich mal genau das Richtige für dich, es wurden bei dem Swift gerade 30er Eibach verbaut und in Verbindung mit 17 Zoll Felgen einige Bilder gemacht.

Zu beachte ist natürlich das er sich noch etwas setzen wird.

Jepp so is es muss leider in den Schein eingetragen werden da Einzelabnahme, dann kann ich in einem mein Fahrwerk und die Scheiben mit in den Schein übernehmen lassen.

Also ich würde die Batterie abklämmen, wäre mir zu unsicher bin aber kein Mechaniker, weis nur wenn man das Lenkrad abbaut und den Airbag los macht, bzw. den Stecker abzieht das man dafür die Batterie abklämmt.

Nee mein Freund, du brauchst doch nicht mehr zum tüv ist doch dein TüV Gutachen für die Anlage, du brauchst nur noch zum Straßenverkehrsamt und die Anlage in den Fahrzeugschein eintragen zu lassen.

[c=#003fff]So hier nochmal ein Update, habe gesehen das sich im Thrad zum Treffen was getan hat.

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[/code]

Tomboy da hast du es wircklich gut, das du einen schwarzen fährst. Aber mus sagen auf den bilder ist es eh nicht so richtig zu sehen, finde es passt für meinen Geschmack nicht so sehr wenn es komplett in Rot ist.

Wenn ich den Spoiler lackieren sollte, werde ich die Ecken wie du in Wagenfarbe lackieren, und das Schwert schwarz. Alles andere ist fast schon spielerrei.

Denn selbst wenn es in der Farbe der Ecken gemacht wird, denke ich kommt es zu einer optischen ungereimtheit zwischen den Schwarzen Ecken und dem Spoiler.

Es ist nicht so einfach.

Robert habe gestern mein Gutachten erhalten ;-))))

Gut meine Freunde, werde morgen mal die cam rausholen und schnell einige soundfiles machen und hier einen Link rein setzen. Passt zwar nicht zum Thema Swift bzw. Swift Sport aber indirekt schon, da die Anlage ja auch von BBK ist.

So bekommt man mal einen weiteren Eindruck von deren genialer Arbeit.

Ganassi kannst du zum einen am WE am Ring live hören und zum anderen werde ich dir ein soundfile aufnehmen.

Mache morgen mal eins habe jetzt keins am start

ja vielleicht gibt es sowas auch im zubehör von monroe könnte ich es mir vorstellen.

So habe mal auf die Schnelle was gemacht besser ging es jetzt nicht, da brauche ich mehr ruhe.

Ja besser ist es immer, aber wenn du keinen hast hmm musste selber wissen ist ja eigentlich ne staubschutzkappe damit die Kolbenstange etwas gegen Staub und Spritzwasser geschützt ist.

Also meine Freundin hat 30er Eibach drin, kommt damit schon was tiefer, sind gut fahrbar und nicht zu straff.

Die HR sind ja 40er und damit kommt er deutlich tiefer.

Hier mal ein Bild von dem Swift meiner Freundin, mit 30er Eibach und Winterreifen.

Dachte ja eigentlich die würden nur kooperieren aber nunja scheint wohl doch etwas mehr draus geworden zu sein.

Eigentlich etwas schade, denn dann steht auf den neuen Teilen nicht mehr suzuki sport sondern monster sport, da kann man dem TüVler nicht mehr so schnell verkaufen, das es doch original aus dem Hause Suzuki stammt.

Aber wird auch so gehen.

Gregor sehr schöne Bilder finde auch das es einen unterschied macht welche Cam man am start hat und auch wer die fotos macht.

Sieht wircklich supi aus.

Also zu Fahrverhalten kann ich nur folgendes sagen, das Sportfahrwerk ist im Zusammenhang mit den original Sportfedern aufeinander abgestimmt und abgesehen von der geringen Tiefe aus meiner persönlichen Sichtweiese einfach nur Top, zumindest für ein Serienfahrwerk.

Nun hat meine Freundin 30er Eibach Federn drin und er liegt damit nicht so gut wie meiner mit dem original Federn. Nun kann sich das ganze mit HR Federn wieder ändern.

andi ja genau so ist es, machst am besten zuerst die Scheibenwischer ab und dann vorsichtig die Klips raushebeln, nicht das dir einer von der Verkleidung abbricht. Dann kommst du an die Domlager bzw. die Dämpferverschraubung ran.

Zitat

Original von Ganassi:
joa

Bei dir im Vorbeifahr Video steht aber: in der kurve bei 6000 und dann bei 6800 in den 3.
und oben schreibst du, das deiner 500m gerollt ist *g*

Erwischt

Ja was ich da geschrieben habe stimmt auch, bin ziemlich zügig bis zur Kurve im zweiten gefahren und habe dann bis 6800 rausbeschleunigt und dann in den dritten.

Joa also 500 Meter bin ich schon bis zum Ortsausgang gerollt, dort haben wir dann angehalten um die Soundfiles aufzunehmen, jedoch :rotwerd: sollte die Aussage etwas meinen kräftig dumpferen dafür etwas leiseren sound gegenüber Roberts lauteren Sound schönigen :d_zwinker: :d_luege:

Robert genau so ist es, nee bin ja Morgen mit meinem Kumpel da, wir bringen seinen Cup GTI dort hin bekommt ja am Freitag auch ne Komplettanlage, dann bekomme ich es, sollte heute fertig sein.

nee nee sowas würde ich net machen....wollte nur meinen etwas anders bzw. weniger agressiven Sound rechtfertigen. ;-))

Meiner ist ja wie Robert schon sagt, etwas anders ausgelegt, wollte keinen auffällig lauten sound sondern ihn etwas dezenteren in der Lautstäarke aber dafür richtig schön dumpf und kräftig, was natürlich etwas auf Kosten der Lautstärke geht.

Ja das kannst du natürlich machen, aber lass uns am WE mal den Sound vergleichen und da ich ja Robert seinen gehört habe kann ich dir sagen ob er gleich oder anders klingt. Und dann kannst du ja immer noch bei Herr Meier anfragen was machbar ist.

Tomboy ob die Lippe fertig ist oder nicht spielt doch keine Rolle denn ich werde meine aufjeden Fall so machen wollen, und von daher sind ja einige Preise nicht schlecht. Klar wenn du deine Stoßstangenecken eh lackieren lässt ist cool und das schöne ist ja das es nicht jeder gleich hat.

@guido die 90 euro sind ohne jegliche weiteren Arbeiten wie z.b Klarlack, sondern der reine Transferdruck. Aber ansonsten lasse ich es zweifarbig lackieren innen silber und die Kanten in Farbe der Ecken, sieht bestimmt auch ganz nett aus.

Aber auf der einen Seite hat Thomas recht, denn erst mal abwarten wann Tino soweit ist.