Beiträge von BravaSX

was würdest du denn haben wollen :biggrin:

hi,

also genau gesagt, geht der drehschalter gaaaannnz schwer. egal wie ich den schalte ( also stand oder abblendlicht ), geht nur vorne das standlicht an. und hinten alles i.o.

das fernlicht geht natürlich auch nur an, wenn ich es als lichthupe nutzte.

jetzt hat der atu mensch das kabel des abblendlicht auf diesen bescheuerten zusatzschalter gelegt und das fernlicht abgeschalten...angeblich gänge es nicht anders.

das will ich aber ändern. der hatte kein schaltplan sagte er, hat den von nen mitsubishi genommen, warum auch immer.

wenn das der tüv sieht...ich glaub das wäre ein klares durchfallen...

pn bekommste

Hi,

nachdem mich seit 2 / 3 Wochen schon arge Probleme plagen ( siehe http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=13356&start=16 ) kam heute was ganz neues dazu. Ausfall des Lenkstockschalter.... :boese: :boese:

Bei ATU musste eine Notreparatur mit einen bescheuerten Überbrückunsgschalter herhalten, der mit Klebeband befestigt ist....der Mist hat mich 41 euro gekostet.

Nun will und muss ich den Mist bissel besser machen, denn so wie jetzt siehst einfach hässlich aus. Daher bräuchte ich ein schaltplan. Könnte den mir einer geben oder hat nen Link???

Danke

ich meinte damit, dass ich äußerlich geschaut habe. also ob die kabel irgendwo beschädigt sind oder so. reingeglotzt hab ich net.

nur wenn ich am frühen morgen starte, tackert der so, als würden nur 2 oder 3 zylinder laufen.

naja, ich schalt immer runter, um den hochzubringen. wie ich schon schrieb weiter oben, bei 80 km/h ist da im 3. gang schluss. da geht nix mehr.

heute früh lief der die ersten paar km ohne probleme. dann kam ein LKW entgegen und schleuderte ne masse wasser vorne drauf ( durch den fahrtwind usw. )... danach war es wieder mal dran. als würde das wasser durch die lüftung gemacht sein vorne und dann auf die zündkabel drauf....

der spritverbrauch ist bisher noch ok...

hab ca. 800 bezahlt beim kauf. naja, mittlerweile mehr reinsgesteckt als weitaus gewollt.

habe heute nochmal alles geprüft. nix gefunden. ich tippe langsam auf die zylinder, dass nur noch 2 oder 3 laufen.

mmmhhhh...mal sehn, wie es sich weiter entwickelt

Hallo Zusammen,

nach langer Zeit melde ich mich mal wieder. Der Suzuki ist immer noch da und hat uns bis jetzt knappe 10000 km in einen Jahr begleitet. Mit kleinen und großen Problemchen.

Das Problem mit dem Ölverlust letzten Jahres war ein defekter Simmerring des Nockenwellengehäuses. Am Gehäuse selber wurde von einen anderen Mech. etwas beschädigt, was auf Dauer auf dem Ring drückte und zerstörte.

Nun, im Herbst / Winter 07 waren die Bremsen dran + Handbremse und man will es net glauben... TÜV / AU bis 2009!!! :biggrin:

Naja, schön wäre es gewesen, wenn nicht im Dezember mir ein LKW 2 nette Steinschläge verpasst hätte. Die musste ausgebohrt und verklebt werden, um ein Riss zu verhindern. Zudem kam wieder ein herber Rückschlag, als sich der Simmerring erneut verabschiedetet. Auf Kulanz wurde der jetzt getauscht. Und die Beschädigung am Gehäuse erneut repariert, diesmal mit anderen Materialien.

Naja, jetzt nach 2 Wochen gehts weiter...

Seit es kalt geworden ist, zickt der Motor nach dem Starten. Also ruckelt beim Fahren. Wenn der Warm geworden ist, ist alles wieder i.O. Nur jetzt gehts weiter... nachdem wir hier extreme Nässe haben, spinnt die Gasannahme total. Ich kann kaum die Gänge fahren, vorhin waren max. 80 km/h im 3. Gang drin... Irgendwann kriegt er wieder Gas und zieht an. Das ist aber nur bei Nässe. Bei leichter Feuchtigkeit auf den Straßen ist es nicht.

Daher meine Frage... ist beim Swift eine Lambdasonde verbaut??? Wenn ja, gebe ich den Grund dieser Sonde. Das habe ich mit meinen Fiat Brava schon durch, dass die Gasannahme bei Nässe gleich Null war --> Grund war die defekte Lambdasonde.

Man könnte zwar fast meinen, der würde nur noch zeitweise auf 2 oder 3 Zylinder laufen, was ich jetzt aber mal auschließen will!!!

Wie gesagt, Gasannahme geht und kommt, wie er will. Dann gehts mal paar KM, dann wieder nicht.

Könnte mir einer einen günstigen Onlineshop für solche Sonden nennen?? Wechseln ist eigentlich kein Problem, hab ich bei meinen Fiat auch schon gemacht.

DANKE!!

Hab gerade mit nen Werkstattinhaber geredet, den ich gut kenne. Auto geht am Mittwoch zum Check. Wenn es der Zylinderkopf ist, dann bekomm ich wahrscheinlich einen Freundschaftpreis + Bremsen gewechselt...wenigstens etwas postives.

Achja, hab mal nach diesen \"Sicherungsplan\" geschaut...es ist nirgends einer angklebt. In keinen Deckel und wo auch immer noch. Hat einer nen Plan zur Hand?

Wo kann man die Handbremse einstellen? Für mich ist sie ausreichend, aber meine Freundin wird wohl da bissel Probs bekommen.

Danke erstmal an alle hier im Forum für die Hilfe!!!

boah...ich bin bedient....

war gerade in ner werke...zu 90 % isses die zylinderkopfdichtung..... :boese:

@ jens, weißt du, wo man hier in der nähe das reparieren kann für einen günstigen preis??? wäre sehr hilfreich...

aber der tag ist trotzdem gelaufen....

So,

die Bremsen sind eigentlich i.O., hab im Stand auf die Bremse gedrückt, bis man nicht mehr auf das Pedal drücken konnte. Es sackte nicht durch.

Nur hab ich jetzt was festgestellt, dass mir auch Sorgen macht. Ölverlust...wenn man von unten schaut, sieht man etwas eine \"Ölfläche\", es tropft aber nur an einer Ecke runter. Ist nicht immer, wahrscheinlich nur, wenn man das Auto startet.

Kann einer sagen, was es sein könnte? Also ob es ein öfteres Prob ist?? Fotos machen kann ich net derzeit, da die Batterie der Digicam leer sind ( warum immer in solchen Momenten )

Wäre super, wenns nur ein \"kleines Prob\" ist.

edit: hab paar batterien noch gefunden. sorry für die unschärfe, hab ich ohne durchschauen machen müssen von unten hoch gesehen. man sieht ein teil ziemlich verölt. dort tropft es runter. seit dem abstellen des autos ist aber nix weiter runter. wahrscheinlich nur beim starten.

danke für hilfe!!!!

@ swiftboy...danke!!

Innenraumbeleuchtung geht wieder. War nur das Birnchen rausgefallen. Radio geht auch....zig Schalter und Drehknöpfe...bis man raus hat, wie lang man so ein Knopf drehen muss. Jetzt gehts wieder. Und die 2 vorderen Lautsprecher auch.

Könnte mir einer mal den Sicherungsplan geben? Ohne Bedienungsanleitung macht das kein Spaß. Die sicherungen selber hab ich gefunden.

Hab gerade mal die ganzen Schalter getestet....hab den Schalter für die Scheinwerferwaschanlage gedrückt...und stand so halb im Auto und außerhalb. Und hab den ganzen mist abbekommen... :a_augenruppel: ...wenigstens weiß ich, das die geht... :biggrin:

Auch wieder wahr @ meiner. warum mehr aufwand wenns was kleines sein kann

nur die innenraumbeleuchtung geht noch nicht. mal schauen, ob da bloß das lämpchen defekt ist.

aber sonst hab ich bisher noch nix weiter entdeckt. klar, halt die kleinen dinge müssen gemacht werden, aber dafür wahr er auch günstig im kauf.

Hallo,

danke für die vielen Antworten.

Also, ich hab elekt. Fensterheber drin, aber keine ZV..leider. Dafür aber Dachspoiler :biggrin:

Wegen der Bremse...mmhhh..da muss ich mal schauen. Aber wieso nur die Hinterräder und nicht die Vorderräder??

@ Jens: ist also der schalter für die spiegel? muss ich mal schauen. achja, du kommst wohl aus der ecke eppendorf? weil du FG am nummernschild hast?

Wegen Radio hab ich nur gefragt, weil der Vorbesitzer ein altes reingeschoben hat, was nicht geht. Aber klar, Bremsen sind wichtiger.

Der Verbrauch hört sich gut an. Hab mich eben nur gewundert, dass ich im 5. Gang zwischen 100 bis 120 km/h bei 2000 - 2500 rpm liege...kenn ich von meinen nicht.

Hallo,

ich habe mir heute einen Suzuki Swift 1.3 GS gekauft. Daher bin ich auch neu hier und hab auch gleich ein paar Fragen. Denn leider ist keine Bedienungsanleitung dazu.

Zum Auto erstmal paar Daten:

- 1.3 GS
- 68 PS
- Bj. 94

- Ist der GS eine Vollausstattung? Denn in dem ist eigentlich alles drin, was man haben kann...Sitzheizung, Nebler, Sportsitze, usw.

- was Verbaucht der 1.3 Motor so an Benzin? bin heute 120 km gefahren und die Anzeige wahr eigentlich ganz vernünftig. Finds nur lustig, wie stark diese schwankt, wenn man bergab oder bergauf fährt

- wie groß ist der Tank? Denn es waren noch paar Liter drin? kann es sein, dass er 30 Liter fasst?

- was ist die höchstgeschwindigkeit? denn wenn ich 100 km/h im 5. gang fahre, dann zeigt er mir 2500 rpm an!?!?!? ist das normal oder zeigts da was falsches an?

- der hat elektrische spiegel, aber kann es sein, dass es einen trick gibt, die zu benutzen?? unterhalb des tachos auf der linken seite befindet sich ein schalter, wo \"mirror\" drauf steht. da kann ich rechts und links schalten. und um den schalter befinden sich eine art \"drücker\"...ist es der schalter für die spiegel?? denn wenn ich dort drücke, passiert irgendwie nix

- was für ein öl muss benutzt werden?

- die bremsen reagieren etwas \"träge\"...sprich ich muss ziemlich auf das pedal drücken um zum stehen zu kommen. kann es sein, das da was mit dem bremssystem nicht i.o. ist?? ich weiß nur, dass die bremsen eh neu gemacht werden müssen, also die bremsbeläge eher gesagt

So muss ich sagen, fährt der sich ganz gut. Hat einen guten Durchzug von unten trotz des \"kleinen\" Motor. Der Lack ist noch gut erhalten trotz des alters und seine vorbesitzer...fast keine kratzer.

- achja, wenn einer den belegungsplan für den radioanschluss hat, würde ich mich freuen.

- gibts eine bedienungsanleitung als pdf datei irgendwo?

So, das wars erstmal an fragen. mehr fallen mir auf der schnelle nicht ein.

Danke für Antworten schonmal!!

Mfg
Sebastian

PS: Komme aus Sachsen und bin 22. Fahre eigentlich einen Fiat Brava, daher der Nickname. Der Suzuki ist für meine besser Hälfte