Ansonsten schick mir die Maße...bzw. wie´s aussehen soll...
Dann Fräs ich dir das Günstig (CNC) im Neujahr *g*
Beiträge von DaywalkerWHV
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pass aber auf , ich hatte 2x das LX333R , hat immer mech. fehler

mfg Chris
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Also ich war damals zum TÜV hin und hab ihn gefragt wie das aussieht mit den GTi Kram´s am (MA)gyar...
Hatte er überhaupt keine Bedenken und eintragen brauchte ich die auch nicht weder Schweller noch Dachspoiler...Begründung = Bohrungen sind doch schon da in der Kofferraumklappe also kein Problem .. Und beí den Schwellern wäre es kein Thema weil die das Auto ja nicht in ihrer Tiefe verändern würden , sondern eher als (lol?) Spritzschutz dienen würden....
Bis heute kein Ärger mit gehabt...
Beim Subaru weiss ich auch nicht .... Aber wenn du nen anständigen Suzuki Händler Vorort hast , wird der dir doch Bestimmt zumindest mal nen Schreiben aufsetzen können , das dein Wagen Baugleich mit dem Magyar Swift ist oder ?Mit dem Topf ist sone Sache ... guck mal , die meisten ESD´s haben nen E-Prüfzeichen bzw. ABE ... warum der Wohl gerade nicht ?
Vermutlich zu Laut
Im Endeffekt liegts meist Immer im Ermessen der/des Prüfers bzw. seines Trommelfells *g*so long...
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Also ich hab damals für die Radhausinnenwände und im Fußraum 50 Euro bezahlt ... mehr hatte ich aber Gottseidank auch nicht ...Hat mich selber gewundert als ich mir die Bilder von Kuckuck angeschaut hatte ...Danach haben wir meinen Swift auch fast komplett zerlegt...
Hab bei meinem Kadett damals für Schweller und Radläufe um die 100-150 Euro bezahlt... und die waren wirklich durch

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Die Nadel (bzw. die kmpl. Anzeige) kannste 1zu1 tauschen ...
Musste ich auch machen weil ich beim Abziehen der Zeiger den Stift mit in der Hand hatte
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Also das erste mag wohl die NSL sein , da haste recht ..
Kippschalter rechts ? hmm ... also ich hab da die Heckscheibenheizung *g* -
Viel Spass dabei

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mal nen bissl gespielt auf der Arbeit

Ist doch ganz fein geworden für ne FK-Programmierung *g* (FK=Freihandkontur)Material: AlMg3
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Wenn du Pech hast , hast du irgendwo ein Rostloch wo die Feuchtigkeit bzw. das Wasser reinkommt ...
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Tada...
Ich denke das kann sich sehen lassen

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Ich geh ja nur davon aus , was ich jeden Winter habe
nen klemmenden Türschalter *g* -
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Das siehst du an der Fahrgestellnummer ... Wenn die mit TSMMA... anfängt isses nen Ungarn
MA = Ungarn
EA = JapanJapan wurd auch nur bis zu nem bestimmten Jahr gebaut ... 1996 ?
Ich hab meinen auch mit 59000 gekauft und der war auch 10 Jahre alt

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gibt auch ein paar seltene gut erhaltene Exemplare

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Was du nicht siehst aber auch gerne voll \"Durch\" ist , ist im Fußraum vorne bei den Radhäusern...
Vielleicht einfach mitn Schraubendreher vorn beim Kotflügel von Unten mal Anpieksen
Radhausinnenwand ( hinterm Kotflügel ) ist auch gern mal durch...
unter der Frontscheibendichtung gammelts auch gern...
Hinter der Heckstoßstange ....Könnt soviel aufzählen ... einfach mal gut Durchgucken
Ansonsten was oben schon alle genannt haben
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Hol dir doch mal nen neuen vom Schrotti

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Glaub ich nicht ...
Wenn du mal schaust , haben ja viele 5 Türer die Hinteren Seitenscheiben getönt...
Ob du nun zum Kurbeln sind oder Elektrisch spiel ja an sich keine Rolle.
Nur die Kanten (normal ja eigendlich alles*g*) der Folie müssen dann richtig ohne Falten etc. angebracht sein, da du sonst beim Fenster öffnen evtl. die ganze folie wieder runterziehst...so long...
Chris
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Ist nicht zu empfehlen ...
Die haben meist ne Verarbeitungstemperatur von 9°C +
Es sei denn du hast ne relativ beheizte Halle,Scheune etc.
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So ...
Passt von der länge 100%tig...
Ist nur ne blöde Arbeit das Profil anzupassen und zu verschrauben..Hier mal nen Bild ...
Das eine ist dann noch die Farbliche anpassung...In meinen Augen die einfachste Lösung mit der Lippe für die MA Stoßstange ... so ist auch keine Lücke in der Mitte..
so long ...
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Hab se jetzt mit Acryl (Extra mein Farbton angemischt) gerollt , und ist echt Super geworden muss ich sagen ... da sieht man sogut wie nix von wenn mans nicht weiss!
Und das wichtigste : DAT HÄLT :biggrin: sogar inner Waschstraße.