Beiträge von sascha

  • Twister Gutachten & Balenomania

    Also ich hab mir gerade vor 2 Wochen meinen Twister eintragen lassen, war leider nur nach §21 möglich (mußte also beim TÜV eingetragen werden). Habe knapp 45€ dafür gezahlt und Er wurde trotz Sportauspuff eingetragen (ohne Schlauchlänge u.Ä. nur 70x140 Twister Luftfilter) fragt mich aber nicht wie viele \"TÜV Stationen\" ich anfahren mußte bis sich einer in Offenbach erbarmt hat ;)

  • Xenonlook & Co.

    Also dieser Xenonlook.com Typ ist bei uns im MR2 Forum da kommen seine Xenon und Bio Birnen nicht so gut an, die besten Birnen das ich bis jetzt hatte (und was bei einem Großteil der MR2s die nachgrüstet haben sehr gut ankommt) sind die Phlips Power2Night GT150

  • Ölwechsel während / nach dem Einfahren ?

    @ChrisSJ: Also ich hab ja gerade nen neuen Motor bekommen und im Toyota Internen Rundschreiben steht KEIN Wort von Ölwechsel außer der normale Wechselintervall soll eingehalten werden. Bei unserem neuen Rav4 ist auch nur der erste \"normale\" Wechsel vorgegeben kein Wort von: Nach 1500km (das war die vorgeschrieben Einfahrphase) auch bei unserem SLK350 mußte kein vorzeitigter Ölwechsel durchgeführt werden. Nenebei sollte Abrieb in der Einfahphase eh durch den Ölfilter ausgesiebt werden und der Abrieb wird durch immer genauere Fertigung eh immer geringer ... Ich sag jetzt nicht das es schädlich ist aber ein Muss ist es sicher nicht mehr wobei die Aussagen nicht von Marke zu Marke unterschiedlich sind sondern meistens von Person zu Person die man fragt ;)

  • Sport Shifter ???

    swiftigscht: Sag ich doch schaltet sich genial ;) So viel Geld haben wir auch nicht für den Shortshifter ausgegeben im Groupbuy hat uns das Teil (Gestänge, Unterlegscheiben) knapp 50€ gekostet da lohnt sich das selbst schweißen nicht mehr zumal unser Gestänge ja nicht nur kürzer sondern auch anders gebogen ist ...

  • Das muss ich einfach mal los werden ...

    dje: NIEMALS, soll Toyota doch den ganzen Wagen auf Kulanz (oder Garantie die ich auch noch habe) tauschen bis er fährt, billiger bekomme ich doch nie wieder nen Neuwagen ;)

    devil: Naja die \"100% Kulanz\" haben wir uns auch in den letzten 3 Jahre HART erkämpft, bis vor einigen Wochen gab es Leute mit Motorschäden die bis zu 60% selbst zahlen durften (die sind jetzt die Gearschten) ...

    spy: Du glaubst garnicht wie oft ich mich schon \"gegeiselt\" habe das ich Damals wegen der \"Zuverlässigkeit\" den MR2 und nicht den Speedster gekauft habe ...

  • Sport Shifter ???

    Also ich kann euch nur raten: Shortshifter kaufen, keine Vergleich zum absägen ist ein völlig neues \"Schaltgefühl\" hier mal ein paar Bilder dann sollte sich die \"Funktionsweis\" selbst erklären ...
    [Blockierte Grafik: http://www.my-mr2.de/albums/albuq40/06shiftervegleich.jpg] Unten ist das Original oben der Shortshifter
    [Blockierte Grafik: http://www.my-mr2.de/albums/albuq40/07konsoleloesen.jpg]Die ganze Konsole muss dann quasi höher gelegt werden ...
    [Blockierte Grafik: http://www.my-mr2.de/albums/albuq40/08scheibenunterlegen.jpg]
    Durch solche Unterlegscheiben ... das Ergebniss ist der Hammer, absolut exaktes super schnelles wechseln der Gänge mit deutlicher Rückmeldung. Beim MR2 ist die Schaltung jetzt noch direkter und knackiger als beim aktuellen MX5 und die ist schon genial ...

  • Das muss ich einfach mal los werden ...

    @Skyraver: ums genau zu sagen, betroffen sind folgende Modelle: Avensis, Corolla, Corolla Verso, Rav4, Celica und halt unser MR2 und zwar die folgenden Motoren: 1ZZ, 3ZZ und 4ZZ bis zu bestimmten FIN´s ...

    @Quasilibum: Naja der Motor den ich jetzt drinne habe soll angeblich schon geändert sein hat auch eine andere Bestellnummer als die alten Austauschshortblöcke ...

  • Das muss ich einfach mal los werden ...

    Auch wenn das hier wahrscheinlich nur wenige Leute interessiert, laßt mich ein paar Worte schreiben:

    Wie bekannt ist, hat der MR2-W3 schwere Motorprobleme.

    Wir haben vor einigen Monaten aufgrund dieser Problematik den direkten Schriftverkehr mit Toyota Deutschland, Toyota Europa und Toyota Japan (zeitgleich) aufgenommen. Darin haben wir alle uns bekannt gewordenen Motorschäden chronologisch und nach Fahrgestellnummern sortiert übermittelt (diese Liste haben wir über mehr als 2 Jahre geführt). Eine nicht unerhebliche Anzahl von kaputten Shortblocks (Rumpfmotoren) ist dabei dokumentiert worden.

    Nachdem wir zunächst von Toyota Deutschland immer und immer wieder \"vertröstet\" worden sind, hat es jetzt endlich einen durchschlagenden Erfolg gebracht. Man muß dazu sagen, dass mehr als eine Handvoll unserer Member bereits an die Öffentlichkeit (AutoBild) gehen wollte (mich eingeschlossen). Vor ca. 2 Wochen wurde ein internes Rundschreiben an die deutschen Toyota-Händler geschickt, indem angewiesen wurde, dass bei einem Ölverbrauch von >= 0,5l/1000km ein Ausstauch des Shortblocks vorgenommen werden MUSS. Dabei ist auf eine 100%ige Kulanzentscheidung von Toyota Deutschland zu vertrauen. Die Ursache liegt in einer Fertigungs-Intolleranz der Kolben-Abstreifringe.

    Aufgrund der Initiative der MR2-Roadster-Community hat Toyota JAPAN (nicht etwa T. Deutschland) entschieden, dass ab SOFORT ALLE korrupten Shortblöcke der 1ZZ-FE-Motoren von Toyota mit den bekannten Sympthomen mit (hoher Ölverbrauch, kaputte Vorkats, brutaler Leistunsverlust, Motorschaden) im Rahmen eines OptiFit-Austausch-Shortblock-Programms zu erneuern sind.

    Vor einigen Wochen hatte es auch meinen MR2 mit Motorschaden erwischt (bei 64800km 1.8Liter auf 1000km Ölverbrauch) und ich hab Gestern ebenfalls einen NEUEN MOTOR, Vorkat, Hauptkat, 2 Lambdasonden und diverse Kleinteile auf 100% Kulanz ersetzt bekommen ;) ...

  • Wieder DA ;)

    Wollte nur mal verkünden das ich vermutlich ab November/Dezember wieder ein \"Suzukifahrer\" bin, wenn auch nur Teilzeit ;) Hab mich dazu entschlossen meinen MR2 nur noch im Sommer zu fahren und mir für den Winter wieder einen SJ Jeep zu kaufen. Habe mir auch schon ein schönen 410er raus gesucht den ich mir in 2 Wochen mal genauer anschauen werde. Jetzt auch gleich mal ne Frage an die SJ Fahrer: was zahlt ihr aktuell an Steuer für den SJ 410 bzw. 413?

    Update: So ein MIST der 410er wurde mir vor der Nase weggekauft !!! Wer einen LJ 80, Sj 410 / 413 oder Samurai zu verkaufen hat kann sich gerne mal bei mir melden. Baujahr, KM, Optik total egal, wichtig ist: unter 1000€, TÜV 2 Jahre und von der Technik her OK das ich 2 Jahre ohne Geld rein zu stecken durch den Winter komme.

  • Swift Cabrio

    Also der Bügel der mit dem Riemen gespannt wird ist genau für den Zweck da den Frank angesprochen hat: das mega schwer schließende Verdeck wenn es z.B. kälter ist. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: BLOS nicht zu kräftig beim schließen an der Verschlussleiste ziehen sonst macht es \"krach\" und sie ist kaputt (Ersatz gibt es keinen). Die einfachste Lösung das Dach easy zu schließen ist den Bügel weit runter zu klappen (zur Not wenn das Dach schon alt ist und dadurch noch enger wird den Riemen verlängern/austauschen um weiter runter klappen zu können) dann geht das Dach auch im Winter easy schließen ...

  • Neuwahlen in Deutschland - Was versprecht ihr euch davon?

    Angie, Nein, Nein ... DU DARFST NICHT unser Kanzler sein ... :biggrin:
    Hier gibts den Song als MP3 zum runter laden: Angie Nein Nein
    Hier den Liedtext dazu: Liedtext

    [Blockierte Grafik: http://service.gruene-portal.de/uploads/tx_srsendcard/pics/sr_sendcard_fbb2010ee3.jpg][Blockierte Grafik: http://service.gruene-portal.de/uploads/tx_srsendcard/pics/sr_sendcard_3083a1c88e.jpg]
    :totlach:

    PS: Wenns nicht geht später versuchen die Seiten sind TOTAL dicht vor Anfragen ;)

  • wer hat die meisten km runter

    rush01: Wenn es dich Interessiert (oder sonst jemanden) einfach mal auf meiner Signatur auf \"Zeitbombe\" klicken und genießen, Seite ist aber noch im Aufbau würde Sie höchstens als AlphaVersion bezeichen ;) PS: Flash Player wird benötigt ... um mal Laufleistungen zu nennen: wir haben MR2s die nicht mal 10.000 km gehalten haben und schon 2 oder mehr Motoren drinne haben ... Toyota ist halt Qualität *kotz*