*lol* @$ven: Du willst Gegner? ich kann dir aktuell unseren SLK350 mit 7 Gang anbieten 0-100 in 5,5 Sekunden und in ein paar Monaten kannst Du dann gerne auch gegen unser neues 911 S4 Cabrio fahren 0-100 in 4,9 Sekunden 
@M.T.S: Eltern, ich bin schon ganz nass auf die Jungfernfahrt von Stuttgart zurück
@$ven: Nur gibts den nicht als Handschalter, was du meinst sind die Schalter am Lenkrad die beschleunigen das drecks Automatikgetriebe nicht, der SR könnte ein nettes Auto sein wenn er etwas mehr PS, ein richtiges Getriebe und ein Klappverdeck hätte ...
@1komma8: Auf der Geraden ein SR abzuhängen ist wirklich nichts was dich Adelt, auf der Geraden ist jeder schnell da brauchst Du nur PS ... versuchs mal auf ner extrem kurvigen Strecke da sieht das dann ganz anders aus, er hängt dich ab
Hmmm vieleicht kann dir hier jemand die Teile günstig besorgen wobei bei Rahmenschaden wirds wohl auch damit teurer werden als wenn Du dir ein original Cabrio kaufst und dann deine Teile einfach umbaust?
Ich denke es lohnt sich nicht zu Reparieren es sei denn dein Cabrio ist top in Schuss? welches rote Cabrio denn das ganz Unten oder das eine Reihe drüber mit Fibersports Bodykit?
:totlach:
hab grad nen sportwagen hinter mir gelassen: smart rotz-ter
Was für ein Held Du doch bist
Klar sollte der Verkäufer auch ein Bild der Schürze haben und dieses auch nutzen aber viele wollen doch sehen wie sie montiert an einem Auto aussieht. Der Sattler hatte auch einen anderen MR2 genommen und da hat der \"Besitzer\" gleich mit dem Anwalt reagiert daher meine ich ja: fragen ob was dabei rausspringt wenn er das Bild weiter verwenden will
Ich weis nicht was Ihr euch so aufregt, Ihr stellt doch eure Autobilder selbst ins Internet um Sie jedem zu zeigen und dann regt ihr euch über noch mehr \"Werbung\" auf? Da dies ein Händler ist der eure Autos ja nur nimmt weil er auch die Teile verkauft würde ich lieber mal anfragen was dabei raus springt. Mein MR2 hab ich freiwillig zur \"Verfügung\" gestellt und dafür bekomm ich jetzt Sachen die ich brauche ein bissl billiger und meine Lederausstattung hab ich auch eingebaut bekommen
Was für eine Umfrage?!? das ist nun wirklich NICHTS auf das man stolz sein sollte
PS: NULL geschrottete Autos und ich hoffe das bleibt auch mein leben lang so ...
@aemkei: Das freut mich
wie funktioniert das denn mit dem twister?
Ganz einfach, Du misst wie groß das Rohr ist auf dem dein LMM sitzt. Am besten an der Stelle wo dein normaler Luftfilterkasten befestigt ist, dann kauft Du einen Twister (bis 140ps) mit passender Anschlussgröße, einen passenden Felxschlauch und evtl. noch einen Halter für den Twister ... alles montieren, testen und mit dem Gutachten ab zum TÜV eine §21 Eintragung machen und sich über guten Sound und etwas bessere Gasannahme freuen
Bei meinem MR2 sieht das dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.web-d-zign.de/toyota/Twister.jpg]
Ein Soundfile (halt im MR2) gibts hier: Twister Sound als MP3 Das Tiefe Ansauggeräusch hört man besonders gut wenn er Beschleunigt
Mehr zum Twister findest Du hier: Twister
Ich hoffe das hilft dir weiter ...
Also den Fotos nach ist das AeroForm II Teil wohl am ehrsten mit der BMC Carbon Airbox zu vergleichen:
http://www.bmcairfilters.com/infoCDA.asp
Das Zweite Teil ist wohl nicht groß anders nur die Haube scheint nicht für nen Kaltluftschlauch geeignet zu sein. wäre also möglich das dieses Ding besser klingt aber vieleicht auch ehr Warmluft zieht?
Da beides garantiert ohne TÜV ist würde ich mir an deiner Stelle lieber einen Twister rein machen. Ich hab einen Drinn der macht ein sehr schönes Ansauggeräusch (ab VVTI Umschalung richtig Kernig) aber mehrleistung kannst Du da nicht groß von erwarten - dafür gibts aber auch kein Streß bei Kontrollen
Nette Videos mit lustigen Videos können wir aber auch dienen
die Luxusversion: http://www.nextlevelgfx.de/midship_runabout.wmv
und die Proletenversion: http://www.toyotafan.at/download/backpulva_mr2_high.wmv
Viel Spaß
Es könnten auch die Domlager sein die da Knacken ...
Die Einen gehen und kommen wieder, die Anderen bleiben, stimmt aber das Forum hat sich ganz schön gemacht wenn ich es mit den Anfängen vergleiche mein Ex Baby war Damals das erste Cabrio im Forum ...
Also die GTi Endtöpfe sollten passen, ich hatte einen Remus auf meinem Cabrio da musste der Original Endtopf in etwa auf Höhe der Hinterachse abgeflext werden (Laut ABE/Anleitung) und der Remus wurde dann angeschraubt ...
@BadSwift
der sieht einfach nur kitschig aus
Stimmt Mega Kitschig die Kiste ...
Tino: Gratulation, echt fett geworden dein Swift aber das war er ja schon vorher ...
Wann fertigst Du endlich mal ein paar MR2 W3 Teile
barbarossi: Also die Mängel an deinem Auto kannst Du doch nicht auf Suzuki schieben aber das haben die Vorposter ja schon durchgekaut. Wenn der Wagen erst 6 Monate als ist und Du ihn nicht als \"Bastelfahrzeug\" oder \"in Kundenauftrag\" gekauft hat geh zum Händler und verlange das er die Kiste TÜVtauglich macht sonst würde ich zum Anwalt gehen denn 1 Jahr Garantie ist für nen Händler pflicht und auf die würde ich mich berufen ...
PS: mein altes Swift Cabrio ist mit 168tkm und nach 10 Jahren MÄGELFREI über den TÜV gekommen, kommt halt drauf an wie pfleglich man damit umgeht und ob man Schäden behebt wenn es noch Pfennige kostet oder abwartet bis alles so im Arsch ist das man 1000€ rein stecken muss ...
Die Leistungsaussage des Herstellers ist Lachhaft und mehr sagt mein Post nicht aus, da hat nur einer überreagiert und so einen Ton lass ich mir nun mal nicht gefallen - Punkt !!! also belassen wir es dabei ...
fish4: gewöhn Dir mal schnell nen anderen Ton an, so kannst Du vieleicht mit Deinesgleichen reden. Wenn Du von der Materie keinen Plan hast sei einfach still. Nur ein Vollidiot würde 27 PS Mehrleistung bei nem 1.3er Sauger glauben. Bist Du etwa einer? Mir ist es ja egal von mir aus kannst Du deine Kohle aus dem Fenster werfen aber dann frag nicht was andere davon halten und fordere zu einer Diskusion auf zumal wir das Thema schon 1000x durchgekaut haben ...
