Beiträge von sascha

Kann mich da nur anschließen, so einige Sprüche sind
hier schon recht krass. Ihr seid aber auch nicht sonderlich
schlau beißt noch die Hand die euch füttert Tino reißt sich
den *** Mensch *** auf, fragt sogar was für Teile gewünscht sind usw
und versucht für uns Swiftfahrer ein paar schöne und nicht zu teure Teile zu produzieren und wenn er dann einige vorher an
seinem Swift verbaut platzen einige vor Neid? ich finds ganz
ehrlich Klasse was er aus seinem gemacht hat, war ja von
seinen ersten entwürfen für die Front und Heckschürzen
enttäuscht weil Sie einfach zu eckig und billig aussahen aber
was Er bis jetzt anbieten kann und wirklich gefertigt hat
sieht klasse aus. Tino HECKDEFUSOR, HUTZE haben will ;))

Hehe Chris da hast Du ja wieder was losgetreten

Meiner Meinung nach geht der 1.3er aber deutlich BESSER
als der 1.0 3 Zylinder ... hatte ja schon das "Vergnügen"
ein Geo Metro Cabrio zu besitzen ... die Karre war aber
wirklich lahm, Du mußtest ordendlich auf Gas latschen bis
er einigermaßen ging ... mit dem Effekt das der Wagen bei
knapp 100000Km völligst im *** Mensch *** war ... Tod ist kein Ausdruck
gewesen .,. naja hab Ihn dann meinem Suzuki Händler auf den
Hof gestellt und mir mein aktuelles 1.3er Cabrio dafür mitgenommen *freu* den muß man zwar auch treten aber
wenigsten nicht mehr ganz so schlimm. Aber mal was ganz
Anderes ... Es gibt ja den GTi 1.3 mit 101Ps und einen 1.6er mit
98PS oder so ... hat mal jemand von euch die beiden miteinander
verglichen? geht der besser als GTi ??? achja Chris-do denkst
Du noch an das Gutachten? ;))) hab meinen zukünftigen "Motorspender" letzte Woche mal angeschaut,
ich denke der ist genau der richtige zum ausschlachten ...
sieht noch Top aus, neuer Lack, Reifen usw ... vom Fleck weg
mit Alus, Breitreifen, Sportlenkrad usw ... und das für so wenig Geld ;)))))

Hehe die hab ich auch drauf nur passt da überhaupt KEINE
Platte (zumindest bei mir am Cabrio nicht) wollte die Spiegel
dann zur Probe mal drann halten und die Bohrungen prüfen obs passt ... da ist mir dann erst mal die Kinnlade runter geklappt
denn da beim Cabrio die Seitenscheibe noch UNTER den original
Spiegeln verläuft hätte ich die s****** NIE fest machen können.
Hab dann die original Platte der Swift Spiegel genommen, die Spiegel hinten mit der Platte verschraubt, dann dieses Paket aus Spiegel+Originalplatte an den 2 verbleibenden Bohrungen der
original Spiegel verschraubt und mit Kleber für die Windschutzscheibe verklebt, anschließend noch von Innen die Spiegel mit Glasfaser verstärkt und jetzt passts wobei ich
Dir den Tip geben: besorg die fertige M3 Spiegel die du in den USA oder Ungarn oder so bekommst, wer prüft noch das E Zeichen auf den Spiegeln wo eh jeder diese M3 Teile drauf hat?
Vieleicht gehts ja beim normalen Swift leichter aber am Cabrio
war es echt ein Akt ...dachte schon das ich die Kohle zum
Fenster raus geschmissen habe .....

Hehe hier gehts ja ab ist da einer neidisch? hehe nene net aufregen war nur ein Witz ... Tinos Swift ist schon für deutsche Verhältnisse cool ... aber wenn wir mal alle ehrlich sind, was ist schon ein getunter Swift? schwiriger und seltener als ein Golf aber richtig getunte Autos haben net nur Spoiler usw. sondern DAS was eigentlich Tuning sein sollte: Dick PS, Turbo, Nos, Kompressor, 2 Liter aufwärts usw ... da finde ich DaJimbos kleinen einser GTi mit Turbo deutlich bewundernswerter ich kann mir die Gesichter vorstellen wenn er SLK´s Boxster usw einfach stehen läßt - Wie wäre es mal mit einem Swift mit TDi oder Audi TT 1.8T Motor ... außerdem solltet ihr mal die Technischen Möglichkeiten bedenken, nicht jeder hat ne Scheune oder eine Halle in der er sein Auto selbst umbauen kann (+ Ersatzwagen für die Tage wo er zerlegt ist) und dann fehlt es einigen an Geschick so etwas überhaupt selbst zu machen. Also nicht streiten, lohn sich doch nicht wegen einem Auto oder?

Sieht cool aus, bist du zufällig der Rene der mir seine
Schweller verkauft hat? Die sind immer noch net da
und da ich Urlaub habe fehlt mir auch deine eMail

Ja da hab ich sogar schon nachgefragt, das Problem ist das die
KEIN Cabrio verstärken und nen GTI einpflanzen sondern einen
GTI aufschneiden und daraus einen Speedster machen.
Das Zender Teil hat auch kein richtiges Cabrio Verdeck sondern
die Verdeckhaut muß mit Druckknöpfen befestigt werden
(in etwa wie bei einem LJ / SJ / Vitara / Jimmny Jepp)
Außerdem ist von Zender nicht mehr für den Speedster lieferbar.

Such mal im Forum dazu gibt es schon einige Einträge
wobei die letzte Aussage von Suzuki selbst war: NEIN
aber es gibt trotzdem Leute die das geschafft haben.
Nur billig wird das nicht (zumindest nicht wenn Du es in
der Werkstatt machen läßt) und wie geagt: eine Original
Unbedenklichkeitsbescheinigung von Suzuki für das Cabrio
wirst du nicht mehr bekommen ...

Leider hab ich nichts vom Cabrio im Keller liegen (es sei denn Du suchst noch ein schwarzes Armaturenbrett um dein Cabrio auch auf schwarz umzubauen bin auch verzweifelt auf der Suche nach dem Verdeckgestänge vom Cabrio ... also falls mal einer von euch eines zum ausschlachten hat oder auf dem Schrott eines findet ;)) denkt an mich ;)))

Eigentlich wollte ich beide zusammen verkaufen aber egal,
so um die 35T€uro+Porto(Muß dann mal fragen was
das zu Dir kostet) für einen. Kannst aber auch für 55T€uro
beide haben. Bei D&W Repair kostet 1 elektrischer Spiegel
komplett 228,82T€uro, vieleicht brauchst du ja auch mal einen
Rechten

Also ich kann euch auch nur Recht geben, Wunder sind
von einem Endtopf nicht zu erwarten außer das es halt
viel schneller klingt und besser aussieht *lol*
Ich denke das diese Änderungen nur was bringen wenn auch
der Motor bearbeitet wird (wenigsten ne Nockenwelle) und
dann das Steuergerät angepasst wird und damit den
Motor optimal zur geänderten Auspuffanlage passt. Aber selbst
davon sind keine Wunder zu erwarten.

Sorry keine Ahnung ob die anders sind, ich hab die gleich
gegen M3 Spiegel getauscht ... aber der Versand sollte
auch zu Dir kein Problem sein, noch hab ich Sie nicht bei eBay
drinne. Wenn Du sie haben willst gib bescheid ....

Ich hab noch einen Satz Original Spiegel komplett in Rot
von meinem Cabrio im Keller liegen. Wollte die eh die nächsten Tage mal bei eBay los werden.

Naja ich denke Benz meint die Leute sind alles Rentner die
ihre Autos fahren Ich liebe es auch OHNE diesen Schnickschnack
zu fahren, richtig geil ist ein Roadster erst wenn Du geil
durch die Kurven driften kannst und das geht nur OHNE den
Dreck. Aber selbst ohne den Kram merkst du den Reifenunter
schied nur minimal (außer im Grenzbereich) bin mal gespannt
wie sich das beim SL ist, der Wagen ist ja ein fahrender Computer. Wobei ich ja nur 2 Reifen zum vergleichen habe:
Sommer und Winterreifen, leider läßt Er sich nicht dazu
überreden RICHTIGE Reifen und Felgen aufzuziehen wobei
bei fast 9000DM für ein Satz Handegschmiedete Felgen in 18"
mit 255er Schlappen bis 250km/h kann ich es verstehen
(würde mir aber vieles erleichtern falls ich den Wagen dann
übernehme, denn so viel könnte und würde ich nicht ausgeben)

so hab ich es auch verstanden nur hat Er nicht geschrieben
das der Preis inkl. allem ist sondern 325T€uro für neue Reifen.
und zwichen 196 und 325 ist doch ein recht großer Unterschied (in DM ca. 250) und da lohnt es sich schon.
Außerdem hab ich net vorher nachgeschaut sondern nur
gesagt: guck mal da, die sind billig ... Und was unterschied
beim Reifen angeht, ich wette 95% der Autofahrer würden
es am Fahrverhalten nicht mal merken wenn Sie andere Reifen
drunter haben (bei gleicher Größe) Wenn ich z.B. mal mein
Swift stehen lasse und unseren SLK nehme merk ich dank der
ganzen Helferlein kaum ob jetzt die Winter- oder Sommerreifen drauf sind (ist halt Neuwagen, da ist wohl noch alles OK) Du merkst es erst wirklich bei extremen Temperaturen und wenn du richtig Dampf gibst (sprich Kickdown) dann muß das ASC/ABS halt mehr ausgleichen/bremsen. Nur das ich mit den Winterreifen mein Leben auf Spiel setze da die nur bis 210 oder so sind die Kiste aber locker auf 240 kommt (den Motor in meinem Swift und ich wäre König *lol*) also lass es uns beenden das Reifenkauf auch ne Geschmacksfrage ist stimmt sonst würde wohl kaum einer Breitreifen kaufen

Rhemus von Postert knapp 500DM und super Sound ...

Bei ner Japsenkiste kann ich auch Japsenreifen fahren,
Kumho 195/45 R-15 V 712 Ecsta Supra 4x = 196T€uro
inkl. MwSt und Versand ist ein super Preis.
Und so groß ist der Unterschied zwichen den Reifen auch
nicht das es sich lohnt über 100T€uro mehr zu zahlen nur
damit es dann Fulda oder sonst was ist. Und komm jetzt
nicht mit: Reifen xyz ist besser auf nasser Straße als zyx
denn der Bremsweg und die Straßenlage usw ist von so viel abhängig. Reifen für 200Teure pro Stück weil so geil im ADAC
Test dann aber alte Dämpfer und Federn drinne macht dann
-2m Bremsweg weil geile Reifen und dann +5m weil Dämpfer im *** Mensch *** will damit sagen: wer von uns fährt denn die Reifen an die Grenze? keiner wird echt 240 schaffen (Dajimbo mal ausgenommen) und So wie ich Temardo verstanden habe
nervt es ihn so viel Geld auszugeben ... zumal diese Kumho
echt geil aussehen ...

Hey bevor Du dir für über 300T€uro die Reifen
kaufst schau mal bei http://www.reifen.com nach die kosten da
zwichen 50 und 70 T€uro in 195/45/15 (wir haben ja die gleiche Felge drauf) in dem Preis ist sogar das Porto Nachhause mit drinne ... also nur noch aufziehen und gut ist es ...

Hi, schau einfach mal bei http://www.sundcmotorsport.com

dann unter Tuning und dann Haubentuning ...
da gibts diverse Modelle ... Maranello würde auf dem swift
gut aussehn oder evtl. F50 ... aber wie schon oben gesagt
den Diffusor würde ich nehmen das wäre das
Perfekte Finish für mein Heck aber ein 100er Rohr sollte
schon durch passen den Bösen Blick Modell 2 auch aber
im Moment bin ich Pleite (neuer Rechner, Schweller, Urlaub ...)
aber ich denke im Frühjahr leg ich wieder los dann bin ich Kunde

Bau doch lieber den Diffusor noch ein paar mal
oder schöne Maranello Hutzen für die Haube

Naja also das Lackieren der Scheiben ist wirklich nix Neues
das hatte ich schon vor ca. 10 Jahren bei meinem Audi GT Coupe
da gab es zwar noch keinen TÜV aber wer sich im Massa ne
billige 20 DM Folie gekauft hat und die Wellenlinie mit der Nummer
ausgeschnitten hat und vorher aufgeklebt hat wurde von nervender Polizei verschont das war ein Lack (fast wie das Rückleuchtentönspay von Foliatec extra für Scheiben) und hat so um die 20DM gekostet (bei mir hat es für die 3 hinteren Scheiben gelangt) gab es in 3 Farben, Blau, Grün und Rauch (schwarz) ...
Unten abkleben und ein stück Tuch damit nicht tropft. Dann die Scheibe gleichmäßig besprüht und trocknen lassen ... war geil weder Blasen noch Nasen noch sonst was und sah richtig gut aus.