Nee 7,9 *g* und der Nochfolger ist noch nen Tick schneller...
Original von Master Distiller:
und außerdem ist es glaub nicht der sinn mit nem gti irgendwelche karren stehen zu lassen
Für die meisten die einen GTi haben ist das schon der Sinn oder warum denkst du das viele auf GTi umbauen? *g*
Ich glaube so um die 830kg wiegt das Cabrio.
Original von Deejay-Q:
naja also ich hab bisher eigentlich nur gute Erfahrungen mit der Maschine gemacht. Die alten sind jetz nich so s Problem.
N Mitsubishi Eclipse D22 geht locker noch. Zumindest von der Beschleunigung her. Auch die ganzen älteren BMW´s bis 325 und Golf GTi´s sind kein Hindernis. Oder der Astra G 2-türer mit 116 PS, ist auch kein Problem. Da könnt ich ja noch beliebig weiter aufzählen.
Das will ich sehen, das du einen alten 325i 192PS, der unter 8 Sekunden fährt, mit dem GTi stehen lässt lol
Original von s51driver:Wie soll ich das verstehen?
20% von 12500 währen 2500,00. Mir ist schon klar das ich einbüße. Aber doch nicht ein drittel des Fahrzeugwertes. Würde ja heißen bei einem PKW für 30000€ würde ich im Falle eines Unfalles (auf den ersten Metern) nur noch 20000€ bekommen
Hätte doch auch sein können das sich die Versicherung erstmal quer stellt :d_zwinker:
Genauso ist es, gerade in den ersten 3 Monaten verliert ein Neuwagen in der Regel zwischen 20-30%. Da spielen viele Dinge eine Rolle wie Marke/Modell, Nachfrage etc.
Was erwartest du? So bald du den Zündschlüssel bei einem Neuwagen umgedreht hast, kannst du ca. 20% vom Kaufpreis abziehen, ist leider so :erschreck:
Sei froh das du überhaupt was bekommen hast.
Original von steffi088:
Bei anderen Fahrzeugen mit neuem Lack gibt es solche Probleme auch nicht.
Das Problem haben auch andere Hersteller, selbst die wo die Autos mal eben 60T € kosten.
Genauso schlimm finde ich, das die neuen Autos alle eine Orangenhaut haben...
Original von Doc Design:
also die Frontscheibe sowie die vorderen Seitenscheiben dürfen abgedunkelt werden und ist auch zulässig!!
Das ganze muss aber unter dem Prinzip des Flutens passieren wo die komplette Scheibe eingetaucht wird und das abdunkeln darf auch nur bis zu einem bestimmten Grad erfolgen damit es TÜV mäßig eintragbar is und auch legal!
Einfach fluten und glücklich sein ist auch nicht.
Einfärben (Floating) von Fahrzeugverglasungen
Das Einfärben (Floating) von Fahrzeugverglasungen stellt einen Eingriff in die Bauartgenehmigung des betreffenden Bauteils
dar. Hierdurch wird die alte Kennzeichnung der Allgemeinen Bauartgenehmigung ungültig und muss ungültig gemacht
werden. Eine neue Kennzeichnung ist anzubringen. Sollen auch für die Sicht des Fahrzeugführers wichtige Scheiben
(Windschutzscheibe oder vordere Seitenscheiben) eingefärbt werden, ist die Prüfung des Transmissionsgrades der Scheiben
im eingebauten Zustand bei der Anbauprüfung vorzunehmen. Es ist die Prüfung nach ECE-Regelung 43 durch hierfür
akkreditierte Technische Dienste durchzuführen.
Besonderer Hinweis:
Der Nachweis einer positiven Abriebsprüfung für diese Scheiben ist zu führen. Erfahrungsgemäß gibt es bei der
letztgenannten Prüfung häufig negative Prüfergebnisse.
Quelle: KBA
Original von Buzz:
Vor ewig vielen Monden auf nem relativ grossen Opel-Treffen wurde beim Show und Shine unter anderem auch die Eintragungen mit in die Bewertung aufgenommen. Da stand einer dem die vorderen getönten Scheiben eingetragen waren. Ich meine wer macht sowas und inwieweit ham solche Eintragungen dann Hand und Fuß?
Gar nicht, auch wenn manche immer noch was anderes glauben.
Vom Prinzip kann jede Eintragung angezweifelt werden, irgendwas ist ja immer. Ob es dann berechtigt ist, ist dann die andere Frage.
Original von the-transporter:
suche das lied zu dem videoExterner Inhalt de.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Enur feat. Natasja - Calabria
Original von fibersports:
Also wo jeder seine Kohle läßt ist ja wohl jedem selbst überlassen und das es besser ausschaut als vorher ist so.
Hat es ihm hier irgendeiner verboten?
Komm mal klar...
Original von Felix-deluxe:
Moin,
also hast du jetzt für 2 Kennzeichenhalter und Versand 76,80 euro bezahlt?
Das wäre mir dann doch schon etwas fett, dafür würd ich dann auch Werbung fahren.....Gruß
Felix
Lass ma, ich finde es für die paar Blechteile auch ein bisschen viel und nach 80 Euro sehen die laut Bildern nicht wirklich aus ?)
Original von Felix-deluxe:
Alles Gute, Gesundheit, Erfolg usw. zum Geburtstag Vicky, feier schön.
Danke
Natürlich musst du was umbauen lassen.
Geh doch zu Fuss oder fahr mit dem Fahrrad, da sparst du noch mehr...
Original von pucky:
[quote]Ist vielleicht richtig. Um aber mal bei deinen Beispielen zu bleiben. Wieviele Autos haben denn Fiat und Honda schon von diesen Modellen verkauft? Also ich hab da noch nicht einen von gesehen. Mal nen älteren Type-R, aber den Neuen? Und VW ist ne ganz andere Geschichte. Man sieht zwar alle Nase lang nen Golf oder Polo GTI, aber die wurden zu 95% nicht gekauft, sondern geleast. (Musst mal drauf achten, is ja leicht zu erkennen) Werden getreten bis zum geht nicht mehr und dann wieder abgegeben.
Topmodelle sieht man nie so oft wie die anderen Serienmodelle.
Ich hab den Swift Sport gestern das Erste mal auf freier Wildbahn gesehen und den gibt es nun schon ne ganze Weile.
Da hab ich den neuen M3 bei mir in der Gegend schon öfter gesehen...
Was ich von Suzuki arm finde ist, das man beim Swift Sport nicht mal Leder dazu bestellen kann :i_respekt: :lach:
Ja das stimmt. Die Ösis waren schuld und dann hat man das schweizer Fensehen angezapft, damit wir weiter gucken können *g*
Eigentlich ja, ich hab die Adresse aus dem Forum.
Auf meine Website ist ein kleiner Flyer. Hab aber nur die Daten geändert, Bilder usw. ist alles gleich wie vom letzten Jahr.
Ja der war letztes Jahr mit Felix beim Flughafenrennen.
Ich glaube das er hier sogar angemeldet ist.
Zum Flughafenrennen fahr ich nicht, evtl. nächstes Jahr wieder.
Das ist normal. Hatte der alte Swift schon und der Neue auch.
Die BMW 6 Zylinder sind extrem laufruhig und auch dafür bekannt, da vibriert halt nichts.
Ich würde den Swift nicht mal mehr als Sommerauto zulassen, wenn man ein besseres Auto als Altagsauto hat. Das bringt nichts außer unnötige Kosten, weil der Swift dann eh nur rumsteht.
Original von ThoBlitzzz:
und zu jens der gti is doch nur wegen euro1 so teuer in den steuern is klar das n neueres auto da besser weg kommt aber versicherung mit 60eur im monat geht doch (bei 70%) ich fand das super günstig... fragt nich wasn s2000 da kost
Kommt auf das Auto an.
Trotz Mehrleistung und mehr Hubraum zahlen wir für das derzeitige Auto im Unterhalt was Versicherung, Steuer, original Verschleissteile usw. angeht weniger als für einen Swift GTi.
Bei dem Neuen, wird das dann wieder anders ausschauen aber egal... :biggrin:
