Beiträge von JensesG

    Hi

    Werde nun für etwa 9 Monate aus diesem endgeilen Forum gezwungenermaßen austreten. Ihr seid echt ein klasse Team.

    So, jetzt ists soweit. Der Bund will mich. Bin 24 Jahre alt. Mit 25 hätte ich nicht mehr hingemusst. Aber ohne Bund bekam ich keinen Job. Also *** Mensch ***backen zusammen und durch.

    Welche Erfahrungen habt ihr so beim Bund gesammelt. Wars so schlimm, wie ich es mir im Moment so vorstelle? Oder hattet ihr gar nicht so ne Nervosität. Und: Was erwartet mich so die ersten paar Wochen. Aber bitte ernsthaft posten. Bin verlobt, und der Abschied fiel mir gerade schon schwer genug.

    Ich muss nach Holzdorf (Elster) etwa 1 Std Bahnfahrt von Berlin.


    Bitte schreibt noch schnall ein paar Posts.

    Mfg
    Der Jenses

    Ich wollte nur mal sehen, ob man durch eine solche Mail etwas ändern kann. Wenn Ja, dann ist es KEINE seriöse Berichterstattung mehr. Wir werden es sehen. Rege mich auch nicht künstlich auf, habe ja auch schliesslich gepostet, dass ich über den Artikel lachen kann.

    Ausserdem fahre ich keinen GTI, also gilt für mich nur noch der "Rost" aus dem Bericht, und von dem habe ich bisher keinen gefunden.

    Habs nur gut gemeint. Weil sich hier ja so ziemlich alle über den Artikel aufregen, und sogar der Thread "Frechheit" genannt wurde. Aber egal. Werde mich dann nicht mehr einmischen.

    Mfg
    Jens

    --
    Fährt'n Swift'97

    So,

    Ich habe bei Autoscout 24 mal ein bisserl Dampf gemacht. Zwar lach ich auch nur über den Artikel, aber diese Email konnte ich mir irgendwie nicht verkneifen. Werde sofort die Antwort posten, wenn die sich melden.


    Sehr geehrte Damen und Herren.

    Im Namen Aller, die sich durch Ihren Artikel zum Suzuki Swift angegriffen
    fühlen, und ihn als eine Frechheit ansehen, bitte ich sie den Artikel nochmals
    zu überarbeiten. Ich persönlich fahre auch einen Suzuki Swift und fühle mich
    auch durch den folgenden Auszug ihrer Beschreibung angesprochen. Gut,
    Geschmäcker sind verschieden, aber man sollte NICHT wie Sie über Automobile
    urteilen, die Sie nicht jahrelang kennen.

    Als Anhang nun der Auszug aus ihrer Beschreibung: (ZITAT)

    >>>>> Aber Achtung: Bei älteren Modell hat Väterchen Rost schon stark
    zugeschlagen, die anfänglichen Verarbeitungsmängel rächen sich nun mit nervendem
    Geklapper im Innenraum. Eine zu hakelige Schaltung deutet auf bekannten
    Verschleiß am Getriebe hin und kann teure Reparaturen nach sich ziehen. Die
    Motorenvarianten 1,0 l und 1,3 l gelten zwar nicht gerade als Sprint- und
    Elastikchampions, haben sich aber durch sparsamen Verbaruch und hohe Standfestigkeit
    bestens bewährt.

    Die GTi-Version sollte man gestrost vergessen oder als Renner für Arme den
    entsprechend gestylten Kids überlassen. <<<<<

    Mit freundlichen Grüssen
    Jens


    --
    Fährt'n Swift'97

    Also ich zocke lieber Snake weiter. Da hab ich jedenfalls reelle Chancen. 5 Stunden Tetris spielen, ob mit oder ohne Pause ist schon heftig. Und wenn mann dann nach 3 Stunden verkackt, dann ist das Geheule gross.
    --
    Fährt'n Swift'97

    Hi

    Ich habe eine Ausbildung zum Mechtroniker gemacht.

    (MechANIKER und ELEKtroniker in einem Beruf. Gibt's erst seit 1999). Ich fand den Beruf klasse, da man anschliessend frei wählen kann, in welche Richtung man sich weiterbilden kann.

    Seit 3 Monaten bin ich bereits Geselle und in meiner Ausbildungsfirma übernommen worden. Leider muss ich ab dem 1.4.2003 zur Bundeswehr und habe fast keine Zeit mehr für meinen Swift. Aber auch die 9 Monate gehen mal rum, und dann werde ich den Techniker Schwerpunkt Konstruktion erwerben.

    Mfg
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'97

    Hi
    Sagt mal Leute.
    Ich habe gerade versucht Tetris zu zocken. War total stolz auf meine knapp 40000 Punkte. Und dann der Schock in der Rangliste!! Ihr habt mehr als 1 Mio Punkte?!?! Verratet mir mal, wie lange ihr spielt um auf diese Punktezahl zu kommen? 5 Stunden?

    Naja, dafür bin ich mit meinen 459 Punkten bei Snake der absolute King!


    Mfg
    Jenses

    Heute: Heimweg von der Arbeit: Peugot 206, 70km/h offiziell aufgehoben. Und dann gib ihm. Bis 160 hat der 206 mitgemacht, kam nicht vorbeit. Der kann bestimmt noch schneller, aber bei 160 kmH ausserhalb geschlossener Ortschaften wurds dem wohl zu heikel.

    Dann zweites Erlebnis gestern Abend. Leider hats diesmal mich erwischt. Aber egal: Jedes Ampelrennen hat er verloren. Bei gerade Strecke hatte ich keine Chance mehr. Nicht die geringste. Hab dann so gatan, als obs mir am Ar... vorbei ginge, und bin gar nicht weiter mitgerast. War ja auch ein BMW M3 mit mindestens 305er Bereifung.


    --
    Fährt'n Swift'97

    Hi.

    Erstens sieht das irgendwie nur für dich dämlich aus. Denn ich bin mit den H&R Federn sehr zufrieden. 2. Wenn du doch sowieso gelesen hast, dass das bei H&R "normal" ist, warum baust du die Federn dann auch noch ein?!

    Und deine umgekehrte Keilform kann ich nicht bestätigen. Klar, der Motor ist nicht so schwer wie bei einer Limousine, der Effekt (vorne zu hoch) entsteht nur deshalb, weil die Radkästen höher ausgeschnitten sind als hinten.

    Also entweder mit zufrieden geben oder die Dinger wieder ausbauen!. Mehr kannste da nicht machen.

    Mfg
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'97

    N@abend.

    Fahrt schön vorsichtig.

    Habe zufällig vergangenen Samstag vor einer Woche diesen heftigen Ausgang eines Rennens mitbekommen. Ich war mit meiner Freundin auf dem Weg nach Hause, hielt SOFORT an und meine Freundin eilte zum Unfallort. Ich selber kann kein Blut sehen und bin deshalb im Auto geblieben und habe auf die Polizei und den Notarzt gewartet.

    Ich weiss nur eines: Ich werde immer eine Rettungsdecke, einen Verbandskasten ein Warndreieck und ein Handy im Auto haben.

    Und Rennen sind bei mir sowieso schon lange tabu.

    Nehmt euch die Bilder zu Herzen. Ich werde sie so schnell nicht mehr vergessen.

    Fahrer 18 Jahre, Beckenbruch, Intensivstation.

    http://www.feuerwehr-ibbenbueren.de/einsaetze/VU%2…_15.02.2003.htm
    --
    Fährt'n Swift'97

    Ok,
    Danke für deine Hilfe. Werde jetzt erst mal die Finger vom Buch lassen. Denn, wofür brauch ich eigendlich überhaupt so ein Handbuch. Ich fahr ja schliesslich keinen Luxuswagen: Tieferlegen hab ich ja schliesslich auch ohne Handbuch hinbekommen. Und wie man z.B. Nebelscheinwerfer ein oder ausbaut.... dafür muss man sich nicht gleich ein Handbuch
    anlegen.
    Naja, hat ja auch schon einer drauf geboten. D.H. der Preis wird wohl bestimmt 15 Euro + 5 Euro Versand werden.

    Mfg
    Der Jenses
    --
    Fährt'n Swift'97

    Hi

    Ich brauche mal ganz schnell eure Hilfe. Die Auktion bei Ebay läuft nämlich in etwa 3 Stunden aus. Und ich habe echt keinen Plan, ob das Handbuch für meinen 97er Swift ist.

    Und bitte auch dies hier beantworten: Es handelt sich bei der Auktion um eine Ergänzung zum Grundbuch. Jedoch mit 300 Seiten. Was steht da drin, und was ist der wesentliche Unterschied zum Grundbuch? Und was steht überhaupt alles in so'nem Werkstatthandbuch?!


    Hier jetzt der Auszug aus der Beschreibung der Auktion:

    Anhang zum Grundbuch Suzuki Swift SJ310, 413, 416 mit allen technischen Daten,Neuerungen und Wartungsinformationen der neuen Modellreihe ab Bj. 09/96
    Beschreibt auf ca. 300 Seiten alle Details, so daß man das "alte" Grundbuch eigentlich gar nicht braucht
    Neuwertig
    Händlereinkaufspreis ca 100 Euro


    Wäre euch sehr dankbar, wenn schnell eine informative Rückantwort käme.

    Mfg
    Der Jenses

    --
    Fährt'n Swift'97

    Schreib mir mal, ob du die Lippe lackieren lässt, wenn sie dran ist, oder vorher. Ich habe mir das mit dem Lackieren auch überlegt, aber da sprechen zwei Punkte gegen. 1.) Ich kratzte jetzt schon über die Bremshügel drüber. Das tut jetzt unlackiert schon immer weh. Der Lack wäre jetzt schon von unten ein paar mal runter. 2.) Das Ding habe ich unter Spannung drangeschraubt. Sprich, wenn ich die lackieren lasse (also am Auto), und die dann beim TÜv Besuch in einem Jahr runter müsste, dann wars das auch wieder mit dem Lack.

    Vorher Lackieren geht bestimmt nicht. Ich vermute das der Lack einreisst, wenn man die Lippe dann etwas biegt, formt und dann ranschraubt.

    Wenns doch geht, halt mich auf dem Laufenden.

    Mfg
    Jens
    --
    Fährt'n Swift'97

    Hi Freunde der Nacht,

    habe gerade ein hammer geiles Erlebnis gehabt:

    Ich cruise so durch unsere City. (Dorf) Naja ein grosses Dorf. Und dann an der Ampel: Ein Polo hinter mir, zwei Möchtegern Ramos am Steuer und tiefer härter brieter, lauter. Das übliche halt. Ampel war gerade Rot, also viiel Zeit, um den Typen hinter mir zu verklickern, dass die gleich abserviert werden. Problem ich war nicht an der Pole Position. Aber jetzt: Gelb, Grün, und die anderen erstmal schön fahren lassen. Gas ,2. bis 90 und den Polo stehen gelassen.

    Er wahrscheinlich voll sauer, merkte man an der lauuuuten Mucke auf einmal war dann auch mal wieder hinter mir. Aber anstatt mitzumachen, muss der Id... drei Autos vor mir mitten in der city mit > 100 überholen. An der nächsten Ampel erfolgte dann für ihn das obligatorische Auslachen.

    Er dann nach Burgerking, und dann hab ich ihn verloren.

    ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
    --
    Fährt'n Swift'97

    Zitat


    Original von Klofi:
    wow hat was.
    ist dein swift tiefer? hab ja die gleiche lippe und das gleiche modell (97er) 1,3 bin aber ca 30mm tiefer.

    Ja, mein Swift ist auch tiefer. Habe die Federn von H&R drin. Angegeben lt. Hersteller und lt. Eintragung ist das Auto 35mm tiefer. Doch die Realität sieht, warum auch immer, anders aus. So ca. 50 mm vorne sowie hinten. Zur Lippe und wie es an deinem Auto aussehen wird: Das Teil ist 10-11cm hoch. And den Seiten noch etwas mehr. Ach ja, der Anbau war ne tagesaufgabe, nicht so einfach wie ich dachte. Aber mit Hilfe kriegt man das in so 2 Stunden hin.

    Zitat


    was haben die blauen blinker gekostet und war der einbau so leicht wie ich mir vorstell?

    Die blauen Blinkerbirnen (Osram Diadem) hab ich von ATU für 19,90 Euro 2Stk. Bei Ebay gibts die schon für 14-15 Euro, aber da kommt noch der Versand von 6 Euro drauf, also waren die bei ATU günstiger. Der Einbau: Die schönen weissen seltenen Gläser (die du ja auch hast) runter und den Stecker abnehmen. Birne raus, Osram rein. Fertig.

    Zitat


    ich denk aber an alugitter an der front. mal sehen obs was wird.

    Jo hau rein, das hatte ich auch mal vor, aber ich weiss nicht, wie ich das machen soll?! Alugitter umknicken von vorne rein damit. Aber wie jetzt von hinten festmachen?!?! Halt mich auf dem Laufenden.


    Mfg
    Jens


    --
    Fährt'n Swift'97

    Zitat


    Original von MasterThomsen:
    Sieht gut aus. Hab die bei meinem ja auch drann. Sitze aber schon manchmal damit auf. Wieviel Platz hast du da noch drunter. Bei mir sind es noch so 10cm. Ist das beim 97er Bj auch so tief? Meiner ist 93er.
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    220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!!
    Von wegen GTi-Tuner. [b]Dat is ein GL.


    Also 10 cm sinds bestimmt nicht mehr. Ich messe an den Seiten rechts und links weniger als 7 und vorne etwa 8.

    Jeder Bremshügel in den Spielstrassen ein Abenteuer.

    Bin noch nicht schneller als 130 kmh gefahren. Trau mich noch nicht so richtig.

    PS: WAS IST MIT LYCOS LOS. Ich kann zwar Dateien draufladen. Aber meine HP kann ich nicht mehr öffnen. Kann mir jemand sagen, was da los ist, oder bin ich etwa der einzige mit dem Problem?


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    Fährt'n Swift'97