Beiträge von tuhlfix

Dreffi:
Sympathisch, schliesse seit Jahren praktisch auch nur noch Regallücken.

Habe gerade die 2,5 Festplatte wieder rausgeworfen - bekam nicht genug Saft vom Radio, Spannung brach ein und ich habe keine Lust, da ein USB-Ypsilon Kabel für 5V Fremdspannung zu basteln, ginge ja alles aber ich rüste jetzt wieder auf USB zurück, USB Verl.Kabel fliegt demnächst wieder raus. Festplatte war in einem U-Rahmen zum Festplatte entkoppeln, dann gibts auch kein Wärmeproblem, nur so als Tipp, den kann man dann auch überall anschrauben ( 3 Gummiringe spannen die Festplatte als Freischwinger ein ).

Problem bei mir mit 230KBit/s ist eigentlich in erster Linie Schlagzeug und Raumauflösung die mir regelrecht Tränen in die Augen treibt. Autobahn ist klar, braucht man nicht drüber reden, aber Stadtverkehr oder langsame offene Überlandfahrt, da tuts schon oft mächtig weh.
Anderes Phänomen ist, das die MP3 Klickeffekte haben im Radio via usbstick, am PC nicht.... sehr komisch das, obwohl es derselbe Datensatz ist. Aber da habe ich mit den Nachforschungen erst angefangen...
Einzige erträgliche MP3 Abspiele ist in meinen Augen mein Rio Karma mit flag oder ogg, aber das kann mein Radio im Auto nicht. schadeschadeschade !!!
Der Unterschied zwischen Karma, Notebook(Realtek) und Workstation (Creative Audigy Platinum mit BreakoutBox) ist auch Himmelschreiend - der Karma plättet sie klanglich alle.
Bei der Audigy schon erschreckend, egal ob an Anlage, Kopfhörer oder aktivbrüllwürfel - an der Anpassung liegts also nicht.
Und Ogg schlägt Atrac leider auch, wobei ich nicht weiter als Atrac 6 gekommen bin.

MP3 ist zerkratztechnisch & im handling praktisch im Auto, aber eigentlich niedrigqualitativer Mist wenns um realistischen Gesamteindruck geht - und damit geht der Fidele aufwand wieder zum
Teufel.
Und ich meine nicht die Jungs in Berlin

gruß, tuhl

Dreffi
Das Moosgummi an der Dachkante -> Frontscheibenrahmen ist zwar nicht mehr so toll & hat auch ein paar Knicke - fürchte aber das es tatsächlich an der hochstehenden rechten oberen Ecke der Scheibeneinfassung liegt und nicht am Dach. Muß mal den Vorbesitzer um die Scheibenreparaturrechnung bitten oder es bei Carglass auf Verdacht statt Kulanz machen lassen, sollte ja nicht so schwer sein diesen Gummirahmen wieder anzukleben.
Aber der Regen in Höchstadt war auch extrem - da hätte ich das Auto auch Kopfüber in ein Aquarium halten können (ärgere mich noch immer das ich nicht rausgegangen bin um die Halbgarage drüberzuziehen).
Als ich am Morgen nach dem Dauerregen zum Obi gefahren bin stand das Heck leicht abschüssig auf dem trockenen Parkplatz... vor dem Hinterrad war später eine Pfütze, muß also aus dem Schweller rausgelaufen sein. danke danke danke.
Bestätigt meinen Verdacht das es wahrscheinlich am Fenster oben in den Rahmen gelaufen ist. Naja, mal gucken was die Profis am Samstag dazu sagen, Termin machen für die kommende Woche und gut.
Tiefgarage beruhigt ungemein, solls doch Kübeln draussen ... :i_baeh:
Das Dach macht sonst einen ziemlich dichten Eindruck, auf der Autobahn war am Dienstag auch ncirgends was zu sehen, aber da hatte ich auch nur eine Stunde Waschküche mit Prasselregen bei Stop & go - nicht im Stand 6 Stunden massiven Dauerregen wie damals.

Vorgestern am Sportplatz bei mir ausgestiegen und einen Zettel unter einen Rock am Ring Edition geklemmt. Vor meinem geparkten Auto steht ein Rennleitungsbulli, steigen beide aus: "was haben Sie denn da unter die Scheibe geklemmt ?" Äh, nen Zettel mit www_suzukimania_de ? Also nicht weil sie gegen den Wagen gefahren sind ? Nein! Wär doch schade drum wo die so selten sind. Habe auch nur noch 500m bin gleich weg.

Oh Mann.... aber da kam dann eine Frau mit leicht gesetzterem Alter an, nimmt den Zettel vom Schiebenwischer , guckt verwirrt - und das wars. Also kein neues Mitglied würde ich sagen, nicht soooooo wirklich Zielgruppe, trotz gruseliger blaumetallic Lackierung.

Rocka
hatt edas Problem vor 3 Wochen auch - ist mir vorher nicht aufgefallen weil mein "Dach" vorher eine durchlässige Heckscheibe hatte, bevor ich diese wieder eingenäht hatte (Cabrio).
Deshalb war immer eine Plane drüber in den letzen paar Monaten.
Dumm nur, das bei mir das Wasser nach 6 Stunden Platzregen am nächsten morgen sonnig im Fudssraum von der Fussmatte netgegenblinzelte.
An meiner FrontScheibe hbe ich auch eine Ecke im Verdacht, bin mir aber nicht sicher - Stoffdach halt. Und hier steht das Auto seit 2 Wochen nur noch in der Tiefgarage - deswegen brennt das Problem nicht. Aber ich habe auch keinen Idee, wo das Wasser damals reingelaufen ist - Oberflächlich war alles trocken, nur der See auf der Fussmatte .... *grrr* Beifahrer SEite war komplett trocken, keine nassen Sitze etc. Türenverkleidung auch trocken. Das machts nicht leichter. Frontscheibe wurde im Apriö neu eingesetzt, vielleicht löst sich die FahrerEcke oben ab, muß mal ein Foto machen

Hallo Leuds,

nach dem ich vorhin über die Tolle Landkarte mit den Mitglieder Leuchtpunkten gestolpert bin hab ich gesehen das es in Giessen 5 Mitglieder geben muß/kann/soll.

Vielleicht kriegt man ja hier mal ein lokales Minitreffen zustande (kleine amerikanische Restaurants mit Parkplatz haben wir ja genug zur Auswahl )

Habe es auch endlich geschafft den Suzukimania Schriftzug aus dem Laser zu ziehen und werde den jetzt kleingeschnitten mit mir herumtragen, bis ich Suzuki Autos sehe - und dann ist wieder ein Zettel weniger im Rucksack.
Vorhin im Lidl habe ich das nämlich mal wieder bereut und deshalb endlich in die Tat umgesetzt da mal aktiv was gegen zu tun, das hier nix passiert.

Schickt mir ne Private Nachricht (PN) wenn ihr in Giessen nen Zettel unterm Scheibenwischer gefunden haben solltet

man sieht sich.
Gruß,
tuhlfix

Prima,
so langsam sammeln sich doch ein paar aus der Mitte Hessens an... muß in Giessen mal ein paar gefundenen Suzi-Autos einen Zettel anheften...

Habe nächste Woche Urlaub und werde mal nach Kassel hochgondeln um mich mit Zico zwecks Alus zu treffen, fahre also wahrscheinlich dank A5 - Baustelle 2x durch Marburg

Falls also jemand in der nächsten Woche langweilig ist, kann man sich ja mal \"spontan\" treffen.

un wech - komplettes Wochenende im Raum Wü/Er - ohne Netz -

Außer Wäsche steht bei mir heut nix an... bei dem Wetter ne Schande nicht Cabrio zu fahren. *son mist*

Logisch zudsammen macht fahren auch auf der A3 mehr Spass - zumindest in der Richtung über die andere mag ich nciht nachdenken (Aschaffenbur, Kist uäh)

Hilft also nix, fahren wir (alle 2 die sich aufraffen können) nach NRW im Juni, wenns terminlich klappt... auch gut.
Lordfauli: Fahrgemeinschaft ab Giessen ? Dann haste das Benzinpreisproblem nicht mehr anner\' Backe.
Grad auf die Karte geguckt - über Limburg (207Km) macht wahrscheinlich mehr Sinn als Giessen (198Km) ist also def. egal.

Moin,
habe für meine bessere Hälfte einen Belkin TuneCastII Mobile blabla gekauft, der leider auch nicht so der Knaller ist - die abgestrahlte Leistung wird durchs Blechdach des Peugeots leider zu stark gedämpft ( MiniKombi, Dachantenne am Heck - also größtmögliche Entfernung zu den Sitzen)

Die Zeitschrift C\'t hatte in einer Ausgabe diese Funksender mal im Test und es sah nicht wirklich gut aus - nur die ohne Zulassung haben mehr Leistung und damit bessere Klangqualität/Empfang .

[f4]Lösung:[/f4]
Einzige Lösung wäre nen Anzapf vom Antennenkabel in den Innenraum zu legen - also offenes Kabel ohne metallene Abschirmung, da dürften auch schon wenige Zentimeter reichen, damit der mp3 Sender ohne Dämpfung dichter an die Antenne kommt - wieso fällt mir das erst jetzt ein !? naja.... Kauf & Fehl[d]versuch ist fast 6 Monate her.
Seitdem liegts inner Ecke...

Egal, also das könnte funktechnisch helfen.
von Blaupunkt gabs sowas mal zum einschleifen - der Sender wurde zwischen Radio und Antennenkabelstecker gesteckt - Ähnlich einem Antennenverstärker, nur das das Teil nen Audioeingang hatte und eine feste Frequenz - nicht sooo toll wie heute *husthust*.

Gesehen habe ich das Teil aber nie, da unsere Radios damals alle noch Kassette hatten oder schon Wechsler.

Probier das mal aus, vielleicht gehts ja dann besser, 2. Antennkabel dran, aufspleissen & mit dem festen verbinden, ist ja rückbaubar.
und das offene hinterm Handschuhfach ankleben oder hinter der Mittelkonsole verstecken, das sollte ja gar kein Problem sein.

Besser wäre ein Analog Eingang am Radio mit ner Klinke - hat bei mir neuen aber nicht funktioniert, weil der CD Wechlser Bus (hab ja keinen dran ) nicht belegt war, damit wurde der Anschluß nicht aktiviert das Radio hat die Quelle also gar nicht erkannt, Kabel war nicht benutzbar - ergo Analog EingangsKabel umsonst gekauft, fliegt jetzt hier rum.. egal.

Also - geht irgendwas oder nicht ? Wer hat denn grundsätzlich - und überhaupt - an diesem Wochenende 5 - 6 Stunden über - dann könnte man sich doch spontan irgendwo hinhocken und klönen ?

Hallo BravaSX, hier ein paar Inforamtionen (auch wenn ich keinen GS habe ) Radioplan findest Du eigentlich bei allen Adapteranbietern, mein Wagen fährt mit der gelichen Motoriesierung laut Tach auch 180 aber das dauert ein wenig, keine Ahnung ob er irgendwann abregelt (2000 RPM ? das doch kein Diesel, Mann! ) aber 4000 Touren kann der Motor auf Langstrecke schon gut vertragen wenn er warm ist. -> Reifen Typ beachten, für was die zugelassen sind.
Was die Tankanzeige angeht - Reserve Leuchte scheint es zu geben aber die ist wohl bei keinem im ganzen Foruzm angeschlossen, sollte aber ein 40l Tank sein.
Fahr den Suzuki nicht zu lange - sonst wird sie den Brava nehmen müssen

Mein Wagen zieht lächerliche 6, 12 L/100Km nach letztem Tankstop, egal wie ich ihn fahre (meistens nicht im Economy Bereich, auf der Autobahn muß er ganz gut ran)
Unten findest Du 2 Belegungspläne, Masse findest Du am Metallrahmen, zum Beispiel nach 25cm tief im Radioschacht auf der rechten Seite an der Strebe dort.

Gruß,
Olaf

Ok, was ist wenn wir einfach ne Tour planen wie die Alb Donau leuds ? Rhön, Taununs was weiß ich. Grillen im Anschluß, kleines amerikanische Restaurant zum ausklingen egal, aber mal irgendwie zu Potte kommen wäre schon gut. Grillplatz könnte langsam zeitkritisch werden ... hier oben in Giessen und Umgebung wird wahrscheinlich ncihts mehr gehen in dieser Richtung, da bräuchte man bei den schönen wohl 4 Wochen Vorlaufzeit bei dem Wetter.
Ich würde cruisen vorschlagen mit einer kleinen Überlandtour, danach Mc oder BK was weiß ich

...als das mit dem chatten losging an der Uni (´95) brauchte ich einen Nick. Tja. Geht nich oder defekt gibbs nich bei mir - Koffer auf, Werkzeug raus, repariert oder komplett zerlegt aus Neugierde & im Anschluß weggeworfen wenn s nicht zu retten ist.

McGuyver habe ich auch sehr gerne geguckt, Home Improvement \"was brauchen wir hier ? Mehr Power !!\" Jim will Fix it und so kam eines zum anderen.

Englisch gehört auch zu meinen Lieblingen , weil ohne dem geht dem nicht (Apple ][ 1983 mit englischen Handbüchern - vergeßt die Computer heute, die machen doch alles von alleine einschalten, booten abstürzen...)

und als frühkindlich geschädigter Asterix Leser gab es da nur eine Lösung : WerkzeugRepariertDinge -> also : tuhl Fix !

und einen Digitallichtleiterausgang beim CD Spieler nachzurüsten ist eigentlich ganz einfach. Doch, wirklich

Also der Mann für die hoffnunglosen elektrotechnischen Probleme (Cleaner gabs damals noch nicht, hätte aber auch gepaßt.)

OnkelD kam erst später, reagiere ich auch drauf, war aber nicht gewünscht, außerdem ist die Firma ja mittlerweile verkauft, die daran schuld ist.
Nachname ? Valensina ohne \"ey\" ! EY ? jaaaaaaaaaaaaa.
Das macht Sinn.

http://www.tuhlfix.de -- da Vaio sie geholfen

Bin zur Zeit noch etwas unglücklich mit dem Sound, dem Zugriff auf die MP3s, der Firmware des Blauzahnmoduls und dem nicht Anzeigen von Id3Tags.... das Interface klemmt sozusagen noch ein wenig, Siemens Klemmmikro funzt leider nicht an der Freisprech, also doch das Blaupunkt Original benutzen.
CD Ton ist O.K. .... macht nen dezenten Kick in die Nieren, genau was ich wollte, Nav funzt seit gestern Nacht auch mit Tachosignal dank dajimbo\'s Input (.. oder wie rum das Steuergerät eingebaut ist ... ) , jetzt kommt aber der finale Hinweis zum exakten Abbiegen nach der exakten Vorankündigung im Scheitelpunkt der Kurve :-(( Hab heute erstmal mein Dach zugenäht (halbe Strecke fertig, morgen den Rest, Scheibennähte sind baufällig... ) Filzbespannung ist angedacht , so wie es vorher auch aussah, muß mal sehen wie stark das dann aufträgt und ob die Sicken der Bässe in 2-3 Wochen noch ganz sind - wär doch blöd wenn andere rein müssten, dann paßt das wieder nicht mehr zusammen mit den Chassis, die Aluleiste & Filz etc. *Heldengebastel* halt ...

S C H A B L O N E als PDF mit Materialangaben ist fertig, nur dummerweise um die 770Kb groß, M*st... also, wenn die jemand haben möchte -> PMail , erleichtert das ganze ungemein (verkürzt das Einpassen um etwa 18 Versuche, ich brauchte 20... plus 2 Stockwerke und 50m um den Wohnblock herum ... )

Damit ist man nach 2 Stunden durch, inklusive Lautsprecher reinwerfen in das Brett. (Vielleicht zippe ich sie auch einfach ... )

Hier mal ein Foto vom ModdorSteuergerät aber da sind immer noch Fragen offen: welcher Stecker ist A, B, C (gibts nicht bei mir ?) wie rum ist das Ding eingebaut / wo fängt man an zu zählen ? Links Oben A1 ? -> Dank dajimbos Hilfe hab ichs jetzt: 2. v. Links, grundGelb / grüner Strich alle 50cm Hot / cold beim rollen. Also Impuls gefunden ! ;-)) siehe letztes Foto

Ja, Toll und wo isses nun genau ? in dem Träger den man hinter dem Sicherungskasten nicht sieht, in dem 2 Kabelenden eingesteckt sind (in dem grünlichen Metallträger)?

Hier noch die geschlossene Verkleidung und der obligatorische Blick in den noch immer gut nutzbaren Kofferraum. Das Radio macht genug Dampf - 4x 50Watt Musik sollten reichen, es ist codiert, Bedienteil verläßt mit Personenschutz immer das Auto, also alles cool. Da es keine weiteren Endstufen gibt, kann auch nix wegkommen, ausfallen oder kaputtgehen. Es gibt Schläge in die Nieren, 2x 19cm reichen mir also vollkommen aus, prolligen Sub Bass kann ich nicht brauchen, mir sind saubere Höhen und klarer detailreicher Klang wichtiger als bebende Scheiben - davon gibts genug und es paßt nicht zu diesem Automodell finde ich.
Wenn alles montiert ist, sieht man von draussen weder die Bässe, noch die anderen Lautsprecher, von den Grills der Querstrebe mal abgesehen. Vielleicht kriegen die Seitenteile vor den Mitteltönern noch ein paar gezielte Löcher, schaun mer mal :sonne:

Hier also die Lautsprecher am Ziel ihres Daseins, im Auto. hier sehr gut sichtbar, die Mitteltöner in der Seiten des Bogens, die Hochtöner in der Querstrebe (stillos mit Galsfaserverstärkten Kabelbindern eingefaßt - geht total schmerzfrei zu montieren, kann ich empfehlen, wenns klemmt einfach durchknipsen und neu - fertig )
Das mittlere Bild zeigt im Durchgriff hinten die Bässe, ferner habe ich die angehobene Schraube sichtbar gemacht durch den aufgehellten Bereich. Passung geht so, PU Schaumisolater macht das ganze etwas dichter, kann aber ncoh optimiert werden durch ein Mittelstück mit größerem Querschnitt, im Moment ist es mittig nen Hauch hochgeschoben.
Die schweren Weichen habe ich unter den Gurtaufrollern \"geparkt\" da haben sie genug Platz und stören nicht mehr - vielleicht werden die Teile noch in Schaumgummi eingeschlagen, mal sehen.

Hier also die nächsten Arbeitsschritte: Löcher anreissen mit \"echter\" Schablone, Löcher durchbohren (alles senkrecht ? ) und natürlich mit allen Löchern.

Hier also das Ausgangsmaterial : Blaupunkt Soundboard für Peugeot 205, im Originalzustand und auf dem Weg zur Wieder Verwertung (die Sicken sind schon ein wenig baufällig, tuns aber noch - ist ja auch schon ein paar Tage alt) 19cm Bass, Peerless Mittel- und Seidenkalottenhochtöner. Nett !