Beiträge von 50Zlotti

    nen 1kW Verstärker für 100€... :augenroll: sicher... bestimmt mit 40A abgesichert :laugh:

    160€ für Kabel??? :a_augenruppel:

    Fahrzeugspezifische Adapter??? :lach:


    Sorry aber da will dich jemand ganz schön übern Tisch ziehen!
    Ich mein du willst doch nich wirklich 580€ ausgeben nur für nen Composystem mit nem Verstärker bei sonen billig Komponenten!

    Meld dich mal bei hifi-forum.de an und guck da im An- und Verkauf nach guten gebrauchten Komponenten. Die meisten haben sogar noch Garantie
    Oder kauf dir die Car-Hifi (Zeitschrift). Da sind unmengen an Testberichten drin.

    car-hifi.de hat auch ein Extra-Board für Carhifi Kaufberatung.

    Wenn du erstmal nur nen Frontsystem haben willst dann reicht auch nen gutes Radio, du brauchst nicht unbedingt nen Verstärker.

    Radio z.Bsp. von Alpine... sowas in der Richtung.

    Vergiss nicht Qualität von Radio und Verstärker sind genauso wichtig für den Klang, wie die Boxen selbst!

    Und den Einbau schaffst du auch selbst wenn du dich vorher nen bissl beliest und nich zwei linke Hände hast.

    :d_zwinker:

    Moin!

    Hab mir Felgen gekauft und zwar VA 8x16 ET 35 HA 9x16 ET 30.
    Beim raufschrauben hab ich dann aber gesehen - wie ich erwartet hab -
    dass die hinteren ans Federbein anstoßen. Ich dachte naja was solls, muss ich halt Spurplatten kaufen. Dachte da an 60mm. Bloß als ich mir dann bei HR mal die ABE's durchgelesen hab, hab ich gesehn das die bei HR eine MINDESTEINPRESSTIEFE von 20mm fordern.
    Wie sieht das aus mit der Einzelabnahme von 60mm Spurplatte und Flege? Ist das machbar oder keine Chance?

    TschÖ!

    Legal hast da keine Chance das einzutragen!
    Weil du im Normalfall ne Luftleitprüfung und
    ne Materialprüfung brauchst. Das heißt, das du
    zwei brauchst. Eine wird zerstört (Materialprüfung)
    Und dann nochmal innen Windkanal (X000€).
    Aber Hotwheels (glaub die sitzen in Hamburg) sollen
    wohl sowas ohne Probleme eintragen, aber kein
    Plan was das kostet.

    Ansonsten gibt es ja noch andere Wege...

    Zitat


    Original von Dreffi:
    GL = ganz billig und ohne alles 1.0er
    GLS = etwas mehr ausstattung (ZV, fensterheber) 1.0er (oder auch 1.3er)
    GS = viel ausstattung (GTI sitze, ZV, fensterheber) 1.3er (oder auch 1.0er)
    GTi = vollausstattung 1.3er 16V

    ich weiss nicht ob alles richtig ist. korrigiert mich also bitte. das exterieur habe ich noch nicht berücksichtigt.

    gruß, dreffi

    Mein 1.3er GS hat keine ZV oder eFH!

    Zitat


    Original von geithain:
    überbevälkerung wird durch derartige reglements quasi provoziert, aber dadrüber denkt mal wider keiner nach...


    8o :d_gutefrage: Das is Böse... :augenroll:
    STVO schuld an PISA?... :d_gutefrage: :augenroll:

    @ Dreffi ok hab da noch nich ganz durchgesehn mits die Typen!

    @ Philix genau so mein ich das, hab ja auch schon viele so gesehn!

    @ Jens jo bördeln is schon klar

    @ bronxbacher kann ich mir fast nich vorstellen das er dir das so eingetragen hat (es sei denn du hast 3mm Blech genommen :augenroll: ), aber es soll ja sachen geben die gibs nich. :augenroll:

    Zlotti

    Baujahr 90 1.3er glaub GS :d_gutefrage: (72 PSer)

    @ Jens ja das hab ich im nachhinein auch gesehn... :augenroll:

    @ Spy weil die direkt dahinter mit allen Schlauchanschlüssen und Halterungen sitzt macht sich das einfach besser. Geht auch ohne aber sehrviel schwieriger.

    Hab gestern zum erstenmal an meinem Swift die Hand angelegt!
    Wollte eigentlich die Standheizung ausbauen, dazu wollte ich aber die Frontschürze abbauen. Um die Fontschürze abzubauen hab ich gesehn das ich die Frontscheinwerfer ausbauen muss. Aber um diese wieder ausbauen zu können, hab ich gesehn das die Radhausschalen ab müssen. Aber diese waren festgegammelt also hab ich mir gedacht Kotflügel ab, bloß die bekommt man ja auch nich ohne die Radhausschalen ab.

    Nun zu meiner Frage: Is das normal oder hab ich mich einfach zu blöde angestellt?

    Und wenn das wirklich so kompliziert is gibs da irgendwelche Tricks das Schrauben beim nächsten mal einfacher zu machen?

    Hab schon nen paar Ideen:

    als erstes wollte ich die Bolzen aus den Scheinwerferhaltern so zusagen ausbohren und dann hinter der Frontscheinwerferbrille an den Löchern jeweils ne Mutter einschweißen und dann die Scheinis einfach mit nem Bolzen festziehen.

    Die Schraube vom Koti die hinter der Radhausabdeckung is wollte ich einfach weglassen.


    Kann ich das so machen?


    Grüße Zlotti!