Wenn du sagst, dass der GFK-Spachtel von Würth so viel besser ist, dann kauf ich mir davon mal welchen und dann gleich ein paar Zinnstangen meine sind bald alle weg 
jo Bilder poste ich gleich
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es ist noch nicht ganz fertig, muss noch mal gut geschliffen werden
nö denke nicht, denn die Teile werde extra angefertigt.
oder nicht :d_gutefrage:
ist halt nicht sone Maßenware, wie man dass von dem scheiss golf kennt.
Jo ich weiss wie du das mit dem Kennzeichen vor hast, nur ist das SLN nicht so dünn wie vorne. Das SLN hat noch nen dicken Kasten und lässt sich nicht einfach so biegen. Wenn du willst kann ich dir mal Bilder von meinem Heck schicken. Warum lässt du das nicht von Tino gleich einarbeiten, dann hast es gleich richtig gut fertig und musst nicht noch lage rumbasteln. Ich habe für mein Heck wochen gebraucht, bis es so geworden ist, wie ich mir das vorgestellt hatte.
Jo meine Heckklappe muss ich auch noch schweißen und ich glaube, dass man ganz ohne spachtel nicht auskommt. Ich habe heute das Loch von der Antenne verzinnt und habs soweit ganz gut hinbekommen, aber ohne spachtel bekomme ich die Form ned.
Der jens... immer hat der was zum Basteln... find ich jut
Das Kennzeichen hinten einlassen wird noch schön scheisse, ich habs schon hinter mir xD
Für die Heckklappe gibt es uni.öffner http://cgi.ebay.de/Elektrischer-H…928155001r29976
aber glaube ned, dass es das ist was du willst.
mfg
alter nee... das muss der mal vorne und hinten haben xD
es führt sowieso zu nichts
-clöse-
Möglichkeit würde halt sein, dass er sich ein Baleno mit Motorschaden besorg und da dann den Motor einbaut.
Mit 18 ist man kein guter Fahrer, da ist man doch gerade mal mit der Fahrschule fertig :d_gutefrage:
Ein Kollege war 18 und ist mit seinem Wagen jemanden aufgefahren (zuhohe Geschwindigkeit und zudichtes auffahren). Dann 3 Monate später Totalschaden Ursache: starker Regen und mit zu hoher Geschwindigkeit in eine 90° Kurve gefahren. Dann neues Auto paar monate später is er in ein Unfall gefahren Ursache: Regen und zuschnellgefahren.
Wenn ich mir dein Unfallbild anschauen
mit 120 kmh kommst durch die Kurve und bei nässe mit 90... naja
Auf dem Bild sieht die Kurve schon sehr eng aus, da würde ich niemals mit 100 durch fahren selbst wenn es trocken is.
Eins habe ich bis jetzt gelern \"ist die Straße nass Fuss vom Gas\"
Mein Baleno ist einer meiner heiligsten Besitztümer (nach meiner Familie) und da würde ich ein scheiss drauf geben, wie schnell ich durch irgendwelche kurven komme.
Auch wenn mich irgend son nerd mich \"herrausfordern\" will, scheiss ich drauf
Ich werde es nie vergessen, mir ist mal son Golf depp super dicht aufgefahren und mit Lichthupe hat der mich angeblink, bis er dann neben mir fuhr und ein Rennen machen wollte. Naja ich habe ihm ein Finger gezeigt und er hat mich nur ausgelacht und ist mit einen affenzahn abgehauen. Das war im Ort 30 Zone. Naja 2 km weiter zur landstraße hin wurde er von der Polizei angehalt und ich bin angehalten und hab ihn ausgelacht.
Sowie auf der Autobahn
Ich fahr mit 100 weil das sau geregnet hat und man nur noch 10 meter kucken konnte, da zieht aufeinmal einer mit 140 oder noch mehr an mir vorbei.
Naja leute gibts
Wenn ich das auch schon lese mit deinem durch die Kurven driften und mit 100 kommst da durch..... dann fällt mir dazu auch nichts mehr ein.... selber schult. Die Straße ist keine Rennstrecke und es gibt komischerweise immer noch andere Leute die dort fahren.
Meine Meinung
Ein Unfallwagen zukaufen und den zuschlachten ist in meinen Augen erstmal Unsinn und sich gedanke um eine neuen Stoßstange zumachen muss man sich wohl auch nicht :augenroll:
Als erstes würde ich mir mal den Wagen genau anschauen und kucken was überhaupt alles verzogen is. Auf den Bilder sieht das schon sehr hart aus, ich würde mal behaupten, dass der Rahmen aufjedenfall ein abbekommen hat.
Um den Schaden zu reparieren, würde ich die komplette rechte Seite von nem anderem Baleno raus trennen und bei deinem einschweißen.
Voraussetzung ist das du ein gutes Schweißgerät hast, sonst bezahlst du ein Vermögen, wenn du es machen lässt.
Ich an deiner Stelle würde nen neuen Baleno kaufen und den Rest schlachten, da der Aufwand zu groß ist und zu viele klein Teile neu müssten.
Ich Schätze mal 1T euro musst du für die Reparatur hinlegen (ohne Lackierung)
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Was du machen kannst, ist ein Baleno mit Motorschaden zukaufen und dann deinen Motor einbauen.
Dafür brauchst natürlich Platz (Garage) und gutes Werkzeug
Um mit Tuning anzufangen, braucht man richtig Geld und wenn man das hat, dann braucht man nicht nach nem Preis einer Lackierung fragen, sonder haut einmal ein Bündel aufm Tisch und lässt es machen.
Auf eine Lackierung zu sparen macht kein Sinn, da es dafür zu teuer ist.
Ich bastel jetzt 3 Jahre an meiner Karre und komme langsam zum ende, aber an der Lackierung wird es scheitern, weil das Geld nicht passt und darum wird das mein 1. und letzter umbau sein.
Man muss sich die Schürtzen und Schweller nicht immer gleich fertig kaufen, du kannst dir auch welche von andere Fahrzeugen anpassen, oder fragst mal Tino der kann dir was anfertigen.
Ich bin einer der wichtigsten hier im Board :sonne:
Ich denke, dass nur die Lackierung bei 3 bis 4 T-euro liegen
Um überhaupt ein Preis zubekommen solltest du etwas mehr über den Zustand von deinem Wagen schreiben. Dann schreib doch bitte was du alles gemacht haben willst.
Hast du überhaupt irgend einevorstellung wie das aussehen soll
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Für so ein Airbrush zahlst vllt 200 bis 500 euro
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Es kommt ganz drauf an, bei wem du das machen lässt, wenn der Typ ein großen Namen hat, dann wird es schon mal etwas mehr kosten.
Dann kommt es auf den Stil drauf an. Wenn dann noch candy lacke und effekte mit Tiefenwirkung usw. im lack sind, dann wird es richtig teuer.
Ein Airbrush machen zu lassen liegt so zwischen 100 und 10.000 euro mindestens :augenroll:
Wenn die 1 Jahr alt sind, dann sollte die noch ok sein
Jo die beiden Riemen sind auf der linken Seite
Der Zahnriemen kann eigentlich nicht quietschen, wenn er es tut dann mit fatalen folgen xD
Also wenn der Keilriemen, oder Keilrippenriemen
Der Keilriemen läuft über die Lichtmaschiene + Wasserpumpe und der Keilrippenriemen ist für die Servo + Klima.
Der Keilrippenriemen hat ne Spannrolle (ich glaube 14er Nuss???) an der kannst denn etwas strammer spannen und der Keilriemen wird über die Lichtmaschiene gespannt.
Am besten kuckst du dir die Riemen mal an und schaust nach verschleiß
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Hatte das selbe prob. bei mir war es der Riemen von der Servo und Klima, einmal die Spannrolle eingestellt und schon war es weg.
Schau dir die Riemen gut an, wenn die schon spröde oder brüchig sind dann gleich tauschen.
Sieht sehr geil aus der kleine
was für ein Fahrwerk is den da drinn???
mfg
Verdammt coole sache bis jetzt
Mach mal deine Achsen auch gleich mit, damit die nicht gammeln (meine war schon mal druch)
Nächsten Monat möchte ich mein Wagen auch lackieren, darum frage ich wegen den Leisten. Wenn du schon sagst, dass die Maße nicht gut sind dann bau ich die auch wieder ein.
Ich bin echt gespannt, wie ich das hinbekomme mit dem lackieren
Das ist ja schonmal etwas, dann kann man die Leiste ja ohne Scheibe ausbauen abnehmen.
Wie schaut es aus, wenn man die Leiste weg lässt??? oder schaut der Wagen mit Leiste besser aus.
mfg
