Beiträge von doc_parasite

So mein Baleno ist nun abgemeldet und heute habe ich gleich angefangen den Innenraum auszubauen.

Ich untersuche jetzt das Auto komplett nach Rost. Auch die Hohlräume werde ich mit einem Endoskop begutachten.

Da der \"Schweller\" im Innenraum vergammelt ist (auf Fahrer und Beifahrerseite) bin ich jetzt am überlegen, wie ich die Stellen am besten ausbesser.

Man könnte jetzt einfach den Gammel wegschneiden und neues Blech einsetzen, oder aber auch das Blech komplett durch ein neues ersetzen, was meiner Meinung nach am schönsten währe (vorallem bei der Fahrerseite da siehts richtig schlimm aus). Wenn man das macht, müsste man ambesten aber auch den Außenschweller tauschen...

Kann mir vllt. jemand sagen, was son Teil kostet Teile N.r. 61310-61g00
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/cimg2205oc8e.jpg]

Wie würderd ihr das ganze angehen !?

Es werden nach und nach noch weitere Rostbilder von mir kommen (also vom Baleno )

http://www.welt-der-werkzeuge.de/

M_IbLy2ixAo

Die werde ich mir ggf. besorgen

QWx9_CFJkKc

die hier sagt mir noch etwas eher zu, da keine querstreben an den rampen sind und der unterboden etwas freigängiger ist, aber dafür sind die rampen recht breit. die bühne würde ich ggf. im boden bündig einlassen.

HoLZqV6x-Y8

auch sehr geil

tQJH9q9aRXE&feature

hääämmmm

Den Baleno kenn ich doch irgendwie

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…u-2,12/36504085

wie wäre es mit einer Grube + Hydraulikstempel

Der Autowagen sieht doch sowieso nie schlecht Wetter, dann ist es auch egal was da für Matten drinn liegen :d_gutefrage:

Ja schick

hätte mich aber auch gewundert, wenn du da irgend ein müll reinlegst

Ok, dann is ja gut xD auf dem Bild sehen die irgendenwie atu mäßig aus :erschreck:

du nasche die fußmatte ist aber nicht dein ernst oder

[Blockierte Grafik: http://www.apethana.com/gallery/data/media/14/Danielle_Lloyd_Widescreen_116200715328PM617.jpg]

schönes auto und viel spaß damit

aber meinst du nicht, wenn du dich ein wenig um die Suchfunktion bemühen würdest...

http://www.ebay.de/itm/Stahlflex-…=item3c9f3a591a

Da haste gute Goodridge Leitung vorne und hinten, die halten länger als alles andere an dem Auto...

der Preis für eine ori. Leitung lag meine ich zwischen 30-40 euro

Das blöde ist halt, dass man die Leitungen eintragen lassen muss...

Goodridge !!! Leitungen (4) ca. 100 euro
ggf. Radbremszylinder (2) ca. 60 euro
Bremsflüssigkeit (1L) 10 euro
Werke ca. 50 euro
Tüv 40 euro
Eintragen 10 euro

= ca. 270 euro

Wenn deine Werke dass alles in dem KV auch berechnet so wie ich, ist der Preis von 270 euro doch ok, nur das die 2 ori. Bremsleitung berechnen bzw. verbauen...

Alter 6 Std Arbeitszeit :a_augenruppel: die brauchen echt fast einen kompletten Arbeitstag, nur um 2 Bremsschläuche zu tauschen + entlüften !?
Für den Preis kannst du dir lieber Stahlfexschläuche kaufen, damit gehts du in eine freie Werkstatt und die machen das für 50 euro oder was + eintragen.

Naja wenn du pech hast, müssen hinten die Radbremszylinder neu, da gerne mal die Entlüftungsventile abreißen. Die kosten meine ich ca. 30-40 euro das Stück und neue Bremsflüssigkeit sollte bis 10 euro kosten.

Tja ich habe da auch leider nichts rausbekommen, glaube aber, dass es welche gibt.
Ich hab mir meine Spiegel umgebaut, muss sie nur noch mal anschließen.

[Blockierte Grafik: http://media.ebaumsworld.com/picture/gjaster/shayL.gif]

hmmm zu den preis hätte doch tino bestimmt auch ein anfertigen können :d_gutefrage:

Hast du dir den extra noch mal bestellt !?

ich muss meinen auch noch mal verbauen die tage

hehe danke

Naja was ein Problem sein könnte, dass du die Antriebswellen nicht aus dem Achsschenkel bekommst, da die gern zusammen rosten.
Wenn du ABS hast, musst du mit den Sensorn (auch Kabel) aufpassen, nicht das die kaputt gehen, die Teile kosten sehr sehr viel Geld.
Um das Getriebeöl abzulassen, brauchst du ein Spezial \"Schlüssel\", den kannst du dir selber bauen, oder bestimmt auch mal bei Suzuki ausleihen.
Die Ablassschraube ist eingeklebt und somit sehr fest, darum aufpassen das die nicht vergnaddelt.

Ich hatte mir auch sone billig Kupplung gekauft und nie probleme gehabt....

Wenn alles glatt geht, denke ich, dass das tauschen ca. 2 std braucht. Bei den 1.3er und 1.6er braucht man den Motor zum glück nicht mal ausbauen.

Jo ich muss sagen, dass das getriebe länger als der motor gehalten hat ...

ich müsste noch eine gebrauchte platte rumliegen haben, die hatte ich mal getauscht und vorm verschrotten wieder ausgebaut.