Beiträge von doc_parasite
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Zitat
Original von nasche:
Frag sich nur was füe Luft er Atmet....Bilder zeigen es.zuviel warme... normal gehört da auch ein kaltluftschlauch mit drann, anders würde das vom tüv auch nicht abgenommen werden.
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@ Vano
kleiner tippwegen dem abs-sensor, da kannst du mal den vom liana versuchen, kostet bei ebay nicht ganz so viel wie ein neuer. laut stephan soll der funktionieren, zumindest ist bei ihm die lampe aus und abs läuft.
dazu müssen soweit ich weiss die stecker getauscht werden.@ hatschi6
nen 1.6er motor habe ich nur rumliegen und den kopf könntest du von mir bekommen.die sache ist nur die, dass dein 00er baleno sehr wahrscheinlich zündpulen hat und meiner nen zündverteiler.
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hab nichts bekommen :d_gutefrage:
ne ich meine du nimmst den hatch, zwecks transport und dann schlachten, damit du sehen kannst, wo welche teile hin kommen.
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möchtest du den ganzen hatch haben !? dann könntest du ihn aufm trailer abholen. ansonsten schicke ich dir alles zu, was man für den umbau braucht.
alle kabelnbäume, schalthebel mit seilen, kupplungspedale, handbremsseile (sind aber an den hatch angepasst) und und und...
achso dazu gebe ich auch noch passende M+S Reifen auf stahlfelge in 14\", wenn du denn wagen abholen kommst, ansonsten würde dafür extra versand anfallen.achso und paar wichtige informationen für den tüv kann ich auch noch mit geben.
preise können wir über PN absprechen
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es müsste die durchführung von den schaltseilen in die spritzwand geschnitten werden und der ausgleichsbehälter von der kupplung muss angepasst werden.
ansonsten, alte kabelbäume raus und neue rein, abs einbauen und bremsen tauschen.
das muss im groben und ganzen gemacht werden
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brauchst du noch ein scheibenwischermotor, wo der wischer rechts liegt und nicht mittig !? :sonne:
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ok... :augenroll:
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hey marc schau doch mal bei uns hier im norden vorbei

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na hoffentlich hast du die achse auch gut konserviert, ansonsten würde ich die gleich wieder ausbauen...
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damit wirst du auch nicht viel anfangen können
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So und auch der Tüv gibt mir grünes Licht :sonne:
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Handbremsehebel und Seilzug lösen, bis keine spannung mehr drauf ist.
An der Rückseite von der Trommel müsste ein Loch sein, dass mit einem Stopfen dicht ist. Stopfen raus und Schraubendreher rein bis die Spitze die Backenankerfeder berührt und drücken. Damit wird die Ankerfeder nach oben gedrückt und gibt den Handbremsbackenhebel frei, dadruch bekommt man mehr Spiel.
So stehts im Werkebuch vom Baleno.
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Is schon lange her wo ich das bei meinem 1.3er gemacht hatte...
Ich hab die 2 Schrauben gelöst, und dann mit nem Hammer von hinten gegen die Kante gehauen, vorsichtig und an mehreren stellen, damit sich das nicht verkeilt.
hinter der trommel müsste ein kleines loch sein, da muss man mit nem flachen schraubendreher rein und die bremsen entspannen :d_gutefrage:
ich schau gleich noch mal ins werkebuch
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Jo Radbremszylinder neu und gut ist, geht schneller und einfacher, außerdem rosten die Zylinder auch irgendwann mal und sind nicht mehr richtig gängig.
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querstrebe ? du meinst einmal unterm auto längs !?
wenn man die rollen gut blockiert, so das die dinger nicht weg rollen können, was sollte dann schon groß passieren.
was ich nicht so schön finde, ist dieses zwischenstück, was er eingeschweißt hat, dass hätte gerne gerade sein können
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Ich habe große winkel, da würde ich dann was zurecht schweißen, aber son motorträger lässt sich glaube ich etwas leichter umbauen
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schick, nen Karosserieständer wollte ich mir auch noch bauen, hab schon alle teile da

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So war heute beim Karosseriebauer... der Meister sagt mir, es ist kein Problem, das Teil kann ohne weiteres eingeschweißt werden.
So in dem Sinne, gehts nun lustig weiter mit meinem neuen Hatch.
Er wird im Grunde 1:1 aufgebaut wie mein alter, bis auf ein zwei Sachen die ich neu Plane und soweit fertig gefakte sind. Jetzt muss es nur noch umgesetzt werden *freu*