Beiträge von doc_parasite

aber niemanden ist bis jetzt aufgefallen, dass die schroth gurte falsch montiert sind...

bei mir regelt es sich ohne probleme, da poltert und klappert nichts.
da meins noch gut ist, werde ich die konis erstmal wieder eintüten

Suzuki Suspension Control-System, gab es im sedan sowie im hatch und dem kombi

forenexperte bin ich noch lange nicht, aber ich weiss wovon ich rede... und hab meine ganz persönliche erfahrung mit dem baleno gemacht.
ich hatte auch bereits schon mal geschrieben, dass ich mehrere balenos zwischen den fingern hatte und die sahen an exakt den selben stellen alle mehr oder weniger gleich aus.
wenn bei dem baleno nicht von anfang an gegen rost vorgesorgt wurde, dann sehe ich da bei einem 15 jahre alten auto eher schwarz. da ist dann auch nicht einfach mal für 30 euro ein schweller gekauft und eingeschweißt... son schweller kostet mal locker 200 euro STCK. und dann kommt eins zum anderen...

nasche... wenn du das sagst, dann ist das auch so... aber wenn jemand schon sagt er hat keine oder kaum ahnung von autos, wie soll er dann noch ein auto für 500 euro einschätzen.

ich lehne mich mal ganz weit ausm fenster und sage, die karre is fertig...

Ein Glück, wieder ein baleno ohne Rost xD
Nun gut, also bodykit technisch gibt es einwenig mehr als nur fibo..
Getriebe instansetzen kostet zwischen 600 und 800 Euro.
Vom verbrauch her, saugt der 1.6er zwischen 7 und 8 Liter

hmmm was soll man dazu noch groß antworten, 99% deiner fragen werden über die sufu beantwortet.

und bei nem auto für 600 euro mit neuen tüv kann man nicht viel falsch machen, 2 jahre fahren und dann geht er in die presse, außer er bekommt noch mal tüv.
wenn der motor schon 180 tkm gelaufen hat, is die frage wie lange der noch hält (je nach fahrweises der vorbesitzer).

der tüv darf mit deinem auto fahren, auch wenn du der alleinige fahrer bist. es darf sogar jemand anders mit deinem wagen zum tüv fahren, auch wenn er nicht versichert ist...

@

AndyS
ingenieur sind auch nur menschen...
und auf privatgelände gilt eine andere versicherung, da dort keine stvo...

manu
davon mal ab, dass der mps 100 mal schicker ist als son oller 8er und der benz is auch nicht gerade ne schönheitsqueen

Achso wegen dem Auspuff könntest du auch mal zu Timo fahren, der fertigt dir nen kompletten Edelstahl Auspuff mit rennkat an (mit TÜV) ich denke da kommst du günstiger bei weg,als bei deiner Werkstatt.

Wie sieht es den mit nem Mazda mps aus, Turbo mit 290 PS und 8 Liter verbrauch im schnitt

ja da überprüf doch mal warum er immer runter geht....
du kannst auch gerne hier in deinem thread das problem ansprechen, dazu machst du dann am besten ein paar bilder vom besagten schlauch.
das der ganze auspuff getauscht werden muss, sagen die werkstätten gerne, den dass bringt nämlich ohne großem aufwand mehr geld ein.

bei jedem baleno den ich hatte, waren die kat´s nur geschraubt, da braucht man nichts schweißen flexen oder biegen....
d.h. du brauchst nur 2 schrauben am hosenrohr lösen und die 2 schrauben nach dem kat (die bekommst du ggf. nur mit ner flex auf...)

du brauchst dir also nur ein kat für 100 euro bei ebay kaufen, gehst damit in eine freie werkstatt, gibts ihm 80 euro stundenlohn (oder auch weniger kp) und alles wird gut. oder du machst das gleich selber und sparst dir die 80 euro.
am besten überprüfst du auch den auspuff auf dichtigkeit, dazu stopfst du einfach mal ein lapen in den esd, dann kann man schon hören ob es irgendwo zischt.

Fahr solange, bis der TÜVanfällt und dann ab zum Schrott. Bis dahin hast du bestimmt noch bissel mehr Geld für ein neun zurückgelegt. Den unterdruckschlauch bekommst du bestimmt auch selber repariert.

O man du musst auch bei Google sowie bei der suchfunktion hier im Forum Buchstaben bzw ganze Wörter eingeben, dann findest du auch was... und nicht vergesse auf suche starten zu klicken.
Passende threads zu dem Thema bekommst du hier zu hunderte im Forum und bei Google sicherlich paar zehntausend, naja oder man müllt das Forum einfach weiter zu, dass ist der einfachste weg.

wie kann man bei so einem teil überhaupt ans schweißen denken.... das kommt neu und gut is...

mal ein glück, dass der baleno nen achsträger hat und keine einzelradaufhängung wie beim swift...

Der Achsträger is doch ned unterm Motor, aber genau das Ding brauchst du, am besten du kaufst dir einen neun, kostet ca 400 euro

Was genau brauchst du, achstrager oder die traverse unterm Motor? Da ich bis jetzt noch keine durchgrgamelte traverse gesehen habe, meinst du bestimmt den achstrager . Ich hätte beides da, verkaufe aber wenn nur die traverse

die Schrothgurte könnten was für mich sein, sind das starre oder mit automat

Plasti dip für Felgen

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swift und subaru