Hi Niklas, wenn mein baleno fertig ist, könnte man das ja mal machen
Beiträge von doc_parasite
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jop, einmal ordentlich löten schrupfschlauch drüber und alles wird gut
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so, wieder ein problem weniger an meiner neuen
die quetschklemmen sind nicht ori., da war nur jemand bei und wollte die hupe zurecht pfuschen...
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_20121118_124538r9jnb.jpg]und hier ist auch schon das problem, das kabel ist für den warnblinker zuständig, außerdem sind dort die zwei 12v leitungen vom huben-relais, sowie die 12v leitung von der 15A sicherung miteinander verbunden.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/img_20121118_130922wmjno.jpg]warum die kabel nicht im sicherungskasten verbunden sind ist mir aber ein rätsel
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versandkosten + obolus
können wir sonst per pn besprechenirgendetwas brauchte ich noch, aber mir fällt es gerade nicht ein *grübel*
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ja klasse, schon mal vielen dank
dann muss ick nur noch ma schauen, wo genau der fehler liegt.
es soll ja eine verbindungspunkt im kabelbaum geben (radkasten fahrerseitig), der gerne mal brechen soll... ich muss dazu sagen, dass mein warnblinklicht funktioniert... -
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das hat mich beim reilais von der benzinpumpe gewundert, da hatten nämlich 2 kontakte 12v
danke schon mal für den tipp, habe den sicherungskasten auch schon mal zerlegt und eine komische verkabelung mit klammern gefunden... ob das so original ist...
ich werde mir das noch mal in ruhe anschauen -
@ drug2
... wo gib'ts die?! 
Beste Grüße,
Fabianbei penny im kühlregal
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ich komm mit dem kram einfach nicht klar.
ich habe zum testen mal das hupenrelain mit dem relai der benzinpumpe getauscht und motor springt an ergo, relai ist i.o. ...
das relai von der hupe hat 4 kontakte... 1 kontakt hat dauerhaft 12v (abgesichert mit 15A) der 2. 12v kontakt geht zur hupe... (dort liegen keine 12v an) wenn ich die beiden kontakte überbrücke, dann geht die hupe los...
die nächsten 2 kontakte sind für die masse zuständig.... 1. massekontakt kommt vom lenkrad, wenn ich die hupentaster am lenkrad drücke kommt masse an (mit multimeter gemessen) der 2. massekontakt bekommt dann automatisch masse übers relai (auch mit mutlimeter gemessen).
eigentlich müssen alle kabel und kontakte OK sein, einzige logische erklärung für mich, das relai ist nicht das richtig.... !? -
teppich brauch ich nicht, nur diese gummistopfen
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Hast den Teppich schon raus? Ich könnte die Gummi stopfen im unterboden gebrauchen
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mutter aufs restliche gewinde schweißen, musst aber richtig feuer geben
aufbohren ist richtig kacke, die schraube ist bestimmt 5 cm lang oder mehrden achsträger haste scchon raus !?
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ömmm mal so ne dumme frage, die hupe beim baleno is doch masse geschaltet oder wie !? also die beiden taster am lenkrad sind masse geschaltet und das relai gibt dann 12v an die hupe... richtig
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würde es erstmal mit aufschweißen versuchen
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eine straße die so breit ist wie ein auto + haltevebot = sinn
genauso wie 50 zone und 80 fahren wollen, und dann über blitzer groß rum motzen...
mir geht das so am arsch vorbei ,ob irgendwo blitzer stehen oder nicht, wenn ich nen foto bekomme, ist es halt so... und werde auch 100%ig niemanden wegen nem blitzer warnen -
Also der gti ist ja schon eine Nähmaschinen vom feinsten, der 1.8er (hatch!!!) hat von 0-100 die Nase vorn, dann bekommt er aber Probleme mit der Übersetzungen im 4. Gang. Die 1.3er und 1.6er haben gegen den 1.8er keine Chance
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gibt es hier eigentlich was neues !?
müsste bei meiner suzi auch neue anfertigen...
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stell dich doch nicht so neu an, und schnapp dir einfach nen gartenschlauch
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Ja cool, hattest du eigentlich schon Arbeit gefunden!?
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höey, dass gehört so, dad sind beschleunigungs kratzer... also zum beschleunigen
denk mal drüber nach
