Beiträge von doc_parasite

Die kosten 380,00 A$ und ich glaube nicht, dass man die eingetragen bekommt, auch die von europerformance nicht oder haben die ne E-N.r.

suzisport hat doch auch welche im Programm

Sagen wir es mal so, ich bin mit einem Tank gute 600 km gekommen bzw auch schon mal 700. Mit meinem 1.6er bin ich bei +- 500 km liegen geblieben.

Das Prob hatte ich auch bei meinem 1.3er, den habe ich auch im 5. Gang bis 180 bekommen und dann war irgendwann schluss bei 150-160. Joa und Sommer zum Suzukitreffe ist mir der Motor hoch gegangen.

Schick Schick :sonne:
schön mal wieder was von dir zu lesen
was fürne Front kommt den

mfg

ja genau Swiftoholic das habe ich natürlich nicht bedacht, aber soweit kann ich leider nicht denken :rotwerd:
das hätte VDGswift aber bestimmt bedacht

Wenn du den einen Scheinwerfer ausgebaut hast, dann kannste den andere auch raus nehmen, da der sonst zuviel wärme erzeugt.

Ist echt ne super Idee mit dem Rohr ausm Baumarkt, kannst ja gleich eins aus Edelstahl nehmen, damit es nicht rostet. Und vergiss nicht den Luftfilter auszubauen der bremst den Luftstrom.

Bis jetzt is das mein erstes und wird so lange mein erstes bleiben bis nichts mehr geht :erschreck:

Naja bis jetzt habe ich mir nen neuen Motor+Getriebe eingebaut und die hintere Achse. Morgen werde ich dann mal Keilriem und Zahnriemen tauschen, sowie Öl wechseln und Zündverteiler neu abdichten.

Meiner hat ca 185 tkm
und habe den über 2 Jahre und muss sagen, dass er soweit Top ist.
Rost hat der am Achsträger hinten und vorne bzw. meiner war hinten durch und musste neu. Dann hat meiner an der Tankmulde hinten (beifahrerseite) rost und an den Schweller minimal.
Wen ich endlich meine Grube habe, dann gehe ich da noch mal mit nem Sandstrahler bei.

Ach wird schon passen :k_biggrin:
Was hat der den schon gelaufen

xD die sind ja nicht so verbreitet. Naja so lange das Getriebe ohne weiteres läuft, würde ich auch erstmal abwarten.

Naja könnte auch an der Kupplung liegen, aber eher unwahrscheinlich. Am besten mal zu Suzuki fahren und die sollen sich das mal ansehen und probefahren.

Das Teil ist ja schon ewig drinn, da steht nimma was das Teil gelaufen hat...

Naja den Preis habe ich auch nur durch andere Leute gehört, aber kann mir gut vorstellen, das da was drann ist.
Zylinderkopfdichtung mit Schaftdichtung usw. tauschen lassen, kostet bei Opel bis 1000 und da ist nicht wirklich was dabei.
Naja rechnen wir einen Stundenlohn von ca. 60 eus, wie lange braucht man bis das Getriebe fertig eingebaut ist ca 3-5 std. Das sind dann +- 300 euro und das Material druf noch mal ca. 300 eus (laut anderen)

gut sind dann zusammen 600 euro

Ja kostet unterschiedlich viel, aber wenn man schon dabei ist, sollte man gleich die Lager mit machen. Ich habe zwar meins noch nie machen lassen, aber mit ca 1t euro sollte man schon rechnen bzw. du suchst dir ein Getriebe was fertig ist. Meins muss ich auch unbedingt machen z.Z. macht der 5. richtig geräusche, werde das aber mit meinem Onkel zusammen machen.

ui wenn das schon kracht, dann wird das vllt. an den Synchronringen liegen, macht das Getriebe sonst noch geräusche.

Jepp als Azubi dauert es doch etwas länger, bis die Kiste fertig ist, ich kenn das :d_pfeid:
Hätte ich den Motorschaden nicht gehabt, würde ich schon weiter sein :t_teufelboese:

Was für eine Ausbildung machst du den

Wenn das Geld passt, dann kann man schon so einiges machen :d_pfeid:
Schau mal hier bei ebay Artikelnummer: 290297572639 da geht ne Fibo Front raus

mfg

Hey und Willkommen bei uns :sonne:
schicken Wagen haste da :biggrin:

mfg

Seit wann hat der Keilriemen ne Spannrolle ???? der wird doch über die Lima gespannt, oder hat der Riemen von Klima und servo ne Spannrolle.