Beiträge von the-transporter

fuck, ist der blöd

so nu such ich paar leute, bei mir in der gegend fahren ein paar swifts rum, weiß leider net ob die auch im forum sind.

- 1 swift silber, EA, Typ 1 alte rückleuchten, 3 türer, mit BI-xx xxx Kenzeichen, steht immer am DBB in Detmold

- 1 New Swift Sport rot mit weißen Dekor und Lipper kennzeichen, steht immer in der Blomberger straße in Detmold

die andern fallen mir grad net ein, ist den sonst wer aus OWL, Detmold, Blomberg, Lemgo, Lage, Herford (da sind ein paar) und richtung Hameln

hier mal nen spruch von nem kumpel, woher er den hat weiß ich leider nicht. sorry mädels, ich übermittle nur den spruch, der entwurf etc geht nich auf meine kappe

räusper räusper

Frauen lassen sich überall Piercen und Tattos machen, das Gesicht liften, Falten straffen, die Eierstöcke abschnüren, Tränensäcke reduzieren, Silikonimplantate einsetzen. Sie entfernen sich die Haare mit einer Pinzette oder heißem Wachs und dann lassen sie sich nicht in den ***POPO*** fi... --- weil das so weh tut?

ist hart aber doch könnt was drann sein

alle Angaben ohne Gewähr

ok habs falsch verstanden mich wohl verlesen.

warum willste nicht mit 110 oktan fahren, normaler sprit hat doch ehe nur 92 0der 95 oktan

und wozu klopfsensor

den resonator kannste so entfernen, einfach vorm rechten rad greifen und da haste nen gummi riemen der eingehackt ist. einfach aushacken und den kasten rausziehen, aber du musst den innen kotflügek rausnehmen, das das einzigste.

aaaahhh da wil jemand mit ethanol fahren

fahr ich ohne umbau in meinem passat

probier es erstmal so ob er auch so läuft, außerdem hat das mit dem zündzeitpunkt nichts mit zu tun, sonder es müssen rund 20% in der startphase mehr an BIO ethanol eingespritz werden, weil des ethanol nicht so zündwillig ist im kalten zustand. deshalb gibt es nur e85, als 85% ethanol und 15% sprit, damit es besser brennt

außerdem kannste immer 50/50 fahren mit jeden wagen, außerdem verbrennt das ethanol kühler und das schont den motor.

wenn kannste auch nen steuergerät einbauen lassen und das ist plug an play, kannste dann auch bei verkauf aus dem wagen nehmen und in den neuen setzen.

kann dir morgen mal ne adresse geben, da tanke ich auch

wenn deine dämpfer ok sind, brauchste keine neuen. es sei denn du willst was feines haben, dann kannste dir nen koni fahrwerk kaufen

im radhaus befindet sich der resonator, ist dazu da um die ansauggeräusche zu dämpfen, kannst den raus nehmen und hast nen netten sound und packst nen jamex oder k&n tauschluftfilter rein ins luftfilter gehäuse

es gibt auch nen 57i k&n kit, aber des gutachten ist nichtmehr gültig

der mini kat den du wohl drunter hast, hab ich schon mehrmals verbaut, dieser mini kat eine so grobe keramik wabung drin, da haste keinen ps verlust, vieleicht nen halben ps, das haste aber mehr verlust mit dreckssprit, wenn man ne falsche tanke in deutschland oder polen anfährt

den rest werden dir genug noch einfleuchen

und noch was, wilkommen hier im forum

ist das nen 1,2er oder 1,2i

es steht alles in deinem buch drin, was du zum auto dazu bekommst

aber an anfang soll man ´den motor nicht höher als 3000 drehen lassen und mit dampf beschleunigen und nicht unterturig fahren, also bergauf mit 70 und 5 gang bei 1100 u/min (ist nur son beispiel). das geht auf die ventile. ich habe füre firma vom bekannten 2 x neuwagen geholt und musste unterschreiben das wir so wie beschrieben, gesittet fahren sollen.

eine maschine zu ersetzen kostet richtig geld und außerdem kann man, je nach hersteller und fahrzeug, sogar die kompletteeinfahrphase nachgucken, um bei einem schaden festzustellen, ob der wagen nach richtlinien eingefahren wurde. also lieber die ersten 3000 km schleichen, die nächsten 3000 etwas schneller und dann immer weiter so °,°

ich werd, sollte mein gti doch mal fertig werden, so ne werbe schriftzug machen am schweller. F\'t\'F style

warum haste nicht son 200 euro kat von ebay reinmachen lassen?

hab doch extra nen link geschickt. auf dein verlangen hatten sie den reinmachen können bei ATU oder haste nicht mit dir reden lassen?

haste das kühlerverschluss mal gewechselt und mal geguckt obs an der wasserpunpe nass ist, das doch nur einen 3 zyl, da sieht man alles sehr gut

waaaaaas, nicht dein ersnt? ist das komplette ding im kofferraum? als messstab und die führung?

ne idee ist das ja, da ja schon nen loch für nen fühler wäre, aber wie willste dann deinen ölstand prüfen

war bei mir auch so, die haben den federteller um 180° verdreht gehabt. so das das domgummi und der obere federteller nur auf einer seite auflagen und das nadellager auch nur an einem punkt belastet wurde.

kp, aber du kannst für 50 euro den mit einem mini kat auf euro 2 umrüsten, den gibt es für den 1,0l 3 zyl, den 1,3l 68ps und den 1,3l gti mit 74kw

ach ich weiß was es sein wird, zerleg mal dein federbein.

es wird das nadellager im dom sein. dachte auch dies und das war es. dieses nadellager ist so klein und so dünn, das geht sehr gerne kaputt

lass mal einen kumpel lenken und du häls die hand auf den DOM oder ans federbein wenns geht. wenn es dort knack, dann wird es das sein. leider habe ich keine bilder von gemacht, weil ich an dem tag beim schrauben meine kamera vergessen hatte.

ist auch total einfach

das nenne ich mal spotbillig und das teil ist ja in einem hervorragendem zustand *vorlachenschonanfangzuheulen*

oder ist ein motorbock hin, nur ne vermutung, alles andere wurde ja schon genannt

es gibt auch nen schlagschrauber

ist net der für druckluft, sondern ist nen schraubendreher wo man hinten mit einem großen hammer draufschlägt. ist super das ding und kostet nur 15 euro

durch den schlag wird der schraubendreher richtig in die schraubegedrückt und mit dem schlag, wird über ein mechanismus im schraubendreher die spitze/futter nach links gedreht, also schraube raus

außerdem sind in den set\'s meißt gehärtete und passende bits bei, mit pimmelwerkzeug macht man alle schrauben rund, deshalb investiere ich immer in ordentliches werkzeug, hab auch nen bekannten der werkzeughändler ist, deshalb kann ich da auch drauf zurückgreifen

kam die aus deinem ort, haste wenigstens den ort oder irgendwelche merkmale am auto, sticker, werbeung etc

dann mach ne anzeige bei den bullen, wenn keine infos hast, naja kann man net viel machen, zumindest fällt mir nichts ein.

macht sinn, weil man sowas nicht immer sucht

und die diskussionen schon recht interessant sind

sehe ich genau so

weg mir den teilen. versuch noch geld aus den dingern zu schlagen

ich hatte auch net sofort ne fette anlagen, hab ich immernoch net. geht halt nur wenn man geld hat.

aber das holz kostet ja schon hundert euro, wenn man sich ne kiste von 500liter zusammenschraubt!