Beiträge von the-transporter

na da wo der originale sitzt

ne sonst würd ich ja nicht fragen, hab schon 2 std in anderen foren geforscht und vdo selber hat keine infos online

ich könnt ja nen vdo geber nehmen, ABER es gibt keinen passenden geber mit dem passenden gewinde

conrad hat ja den ADAPTER R1/8 Din 2999 auf 1/8-27 NPT

aber VDO kein keinen geber im programm mit 1/8-27 NPT gewinde

also muss ich nen universellen geber nehmen

hätten wa aber auch im chat klären können

so steht es bei den universellen öldruckgeber, dass man die kennlinie von den instrumenten mit den geber vergleichen soll

angaben laut geber 3-160ohm

moinsen

das öldruckinstrument 10bar, welche kennlinie hat das

eventuel 3-160ohm?

brauch die info, wegen öldruckgeber

ne die leuchten bei mir nicht

also mit den angaben von philix stimmt mein 1 und 2 gang komplett überein

Alles gute zum Geburtstag unserm Lieben Bunny :d_biggrin:

und Pica, hoffe die bist heut nicht so blau wie dein Auto :totlach:

alles gute und viel Spaß euch beiden und den andern Geburtstag Suzukimanieern :c_cool:

doch kann mit serien sitzen verwendet werden, halt mittendurch!

verguckt

aber, auflage 22, befestigung an c säule nur bei 2 türer modellen!

wenn du die an der c-säule fest machst ist das schon so richtig und wenn hinten wer mitfahren willst, schrothgurt aus dem schnaller lösen und serien gurte verwenden

so steht es auch in der abe

gruß

anleitung zum umbau in der tipps und trick ecke

jo, bei nem marktwert von bis zu 10000 euro

da kann das nicht schaden

insidern wissen ihn zu schätzen

es gibt ne nette studie und ne passende internetseite

da ist erklärt wie es zu dem flattern kommt

meist ablagerungen von belägen auf den bremsscheiben

neue scheiben und beläge solltens wohl birngen, mach ich bei meinem auch noch, hinten ist schon neu

haste den von toml gesehen

der ist doch nur endgeil !

naja, geschmäcker halt :p

das auto wurde nur 200mal oder so gebaut oder weniger

Frank, ich werd das mal abklären, ansonster halt bei mir melden wenn mein scanner wieder geht

jop, der typ 1 gabs nur als cabrio von zender

wenn interesse besteht und mein scanner wieder geht (nach neuinstallation), kann ich nen kompletten bericht des zender speedster posten oder zur verfügung stellen, hab mehrere hefte mit gti infos

der ist wirklich alt :p schade das der so viel geld für haben will und nichtmal die original alufelgen drauf hat, die liegen nähmlich bei mir eingelagert

wenn stef "zender" schreibt wird es sich um den zender swift gti gehandelt haben !

mei gti hat auch nichts!!!, kein masse kabel, kein radio +....

solte es geben

an das dokument hatte ich auch schon gedacht so isses nicht

ahh, nu weiß ich warum die abe nur ab 10.92 gilt, weil davor wohl die keine euro 1 e2 haben sondern nur euro 1 e1 nur, müsste man mal gucken

sollen doch einfach mal welche ihren schein posten oder nachgucken

mhhhhhhhhhhhh

hab ich grad erst gesehen, das in der abe der kat für den gti von bj89 - 96 ist

nur der 1liter von 92 - * komisch, ich hab 3 abes schon liegen, 3 verschiede, weil man immer eine andere abe zu dem passenden kat bekommt, je nach größe 42nn 45mm 50mm und 55mm

aber schlüsselnummer 14 ist schon richtig

du hast doch euro 1 also schlüsselnummer 14, poste mal deinen schein

ich werd mich mal morgen bei hawker bzw nem hersteller schlau machen, weil der 1 liter von bj 89 - 96 immer der selber doch geblieben ist

welches BJ ist denn dein swift?

:guckstduhier: http://cgi.ebay.de/Model-Suzuki-S…1QQcmdZViewItem