herzlichen glückwunsch zum bestandenen C schein 
das is ja billig!
nagut, wenn man porsche fahren will, kann die stunde schonmal bis zu 70 euro kosten :p
aber trotzdem isses schon teuer genug!
ich hatte den vorteil das ich nur die pflichstunden brauchte, führerschein is doch nen klacks ^^, ist ja nichts schweres dran
habe 840 euro bezahlt :p, während andere 1200 geblecht haben
be und c muss ich unbedingt machen, brauchste ja heutzutage, allein schon aus beruflichen gründen
gruß
herzlich willkommen in diesem forum
und eine gute einstellung!!! mit dem kosten günstigsten mittel zu fahren und dann noch nen sx4 ^^, selten benutztes fahrschulauto, zumindest bei uns
die fahrstunden werden immer teuerer, bei uns sind die preise bei den hochangesehen fahrschulen schon bei 45 euro die stunde!
wie teuer sind bei Ihnen die fahrstunden?
ich hab vor 2 jahren mein schein gemacht, da habe ich noch 24 euro die stunde bezahlt und das war schon ein hoher preis!
da ich noch den BE schein machen muss, habe ich jetzt mal angefragt wie der preis dafür is und bin schockiert!!!
gruß
so von mir auch alles gute!!!!
naja, tweety hat recht, gfk richt noch human
rich mal lieber am neuen longlife getriebe öl von vw und audi, da bekommste das kotzen!!
die ganzen zusätze dadrin, bäää!!!
gut das ich bisher nur an einem neuen audi das getriebe öl wechseln musste
ich glaub das nu genug offtopic oder!
leider wäre es für nen treffen zuweit für mich, das zu diesem thema
So liebe gemeinde,
ich wollte euch mal mein neues gefährt vorstellen und das was ich noch mit vorhabe!!!
diesmal gehe ich alles ganz anders an ^^, nähmlich mit viel ruhe und Zeit!
der wagen soll nicht unbedingt dieses jahr fertig werden, da er als GTI in der versicherung nicht gerade billig ist und ohne KAT nicht gerade wenig steuern kostet. Ziel isses ein schönes Saison fahrzeug drauß zu machen! außerdem kämpfe ich grad um eine ausbildung, wenn ich diese in der Tasche hab, kann ich auch mehr in den Wagen investieren!
auf jedenfall isser fahrbereit und hat die 380km von Jimbo zu mir auffen hof ohne probleme geschafft und ich hab auch keine großen mängel festgestellt, so sollte er dieses Jahr zum Suzuki Treffen auftauchen sollte :d_biggrin:
zum zustand kann ich sagen, er war die 600 euro auf alle fälle wert!
als neuwagen gebohren wurde er als vorführwagen vom Suzuki Autohaus Müller genutzt, nach einem jahr ging er in den besitz eines Opas, der in viele jahre lang fuhr, danach in dritte ging zu einer Oma
zum schluß fuhr ihn ein älterer Herr als winterwagen, der ihn dann nach ein paar monate verkaufte, weil er am ölen is und das nicht reparieren wollte bzw konnte (so hab ich das mitbekommen) Im grunde muss nur die papierdichtung der Ölpumpe neu, ne kleine sache für nen schrauber mit swift erfahrungen
der zahn der zeit hat schon ein bisschen an dem wagen genargt.
der wagen soll nur dezent verändert werden im rahmen von neuen dämpfern (sportlich/koni,bilstein) ein satz federn (40mm oder 55/35)
und meiner schon parat liegenden 6j14" alus die aus der Zeit des MK1 sind. der rest soll soweit original bleiben, keine ZV und keine universal el. Fensterheber und son kram.
heute hab ich mir den wagen schonmal genauer angeguckt und unter der Rückbank/kofferraum gesaugt und mal hinter der verkleidung in die Schweller geguckt
soweit sieht alles VIEL besser als bei meinem ex GTI aus
ich hab hier mal eine kleine to do liste, von zeit zur zeit werde ich alles abarbeiten
- Tieferlegungsfeder (40mm oder 55/35mm)
[c=red]hab nun 40mm eibach federn bekommen[/code]
- dämpfer (koni/bilstein oder erstmal original, weil die jetztiegen fertig sind!)
[c=red]VORNE UND HINTEN GABRIEL PREMIUM[/code]
- traggelenke vorne links und rechts sind laut letztem tüvbericht defekt (hat trotzdem bestanden ^^), werd ich noch nachgucken ob die nicht schon neu sind
[c=red]done!!!![/code]
- hupe ist abgefallen und die nebelschlussleuchte ist innen vergammelt, kommt beides neu
[c=red]done!!!![/code]
- türen haben an der unteren kannte starken rost, können eventuel durch schweißarbeiten gerettet werden
[c=red]done!!!![/code]
- Kotflügel müssen neu, wenn die neuen da sind werden eventuel die Blinker weggemacht oder versetzt
[c=red]done!!!![/code]
- drauf kommen die 7j 15" Borbet Alus von meinem SF Swift
[c=red]done!!!![/code]
- Reserverad kommt neu, das alte is abgefahren und ist rissig
[c=red]done!!!![/code]
- schaltgestänge bekommt neue Buchsen wie bei meinem ex GTI, sache von 10min und 5 euro ^^. man rührt wie in einer suppe :p
[c=red]done!!!![/code]
- gelbe streuscheibe in den Blinker eventuel entfernen
- .:innenschweller:. um die Türkontakte ist etwas rost, entfernen und behandeln
- ROST?!
[c=red]done!!!![/code]
- Radio bzw dezente anlage, Radio, vorne ein paar boxen, hinten in der verkleidung ein paar boxen, eventuel in die hutablage da da schon löcher drin sind, und eine kleine basskiste mit endstufe. MEHR NICHT
- Ventieldeckel Polieren oder Neu Pulverbeschichten, jenachdem was besser aussieht
- K&N Tauschfilterverbauen, da der Originale ehe ersetzt werden muss ^^, kein PILZ!!! bzw kein offenen!!!
[c=red]hab neue originale filter, also erstmal kein tauschfilter[/code]
- Motor Dichten
[c=red]DONE!!![/code]
- der 2te gang ist etwas hackelig, also syncronring machen und eventuel den 5ten gang verlängern, da er mir bei 130 schon zu hoch dreht! 5te gang vom 68pser nehmen
- die breiten gummileisten an türen und seitenscheiben durch schmale vom GL oder GS ersetzen
[c=red]türen sind vom gl! also mit schmalen leisten, done!!!![/code]
- das leder an der rückbank ist leicht eingerissen und wird genäht
- scheibentönung ??? hier bin ich mir nicht sicher
- eventuel auf euro 1 kat vom sf umbauen und mit minikat auf euro 2 bringen, mal gucken was mein tüvfer sagt 
- BöserBlick??? auch nochnich sicher ob das mache
- schriftzüge auf der Heckklappe erstmal entfernen und an den seiten, da diese nichtmehr schön sind. entweder die originalen neu bestellen oder von einem neuen swift nehmen, mhhhh mal gucken :i_baeh:
[c=red]Schriftzüge sind ab und bleibens auch erstmal[/code]
so mehr soll nicht gemacht werden bzw verändert
es klingt zwar nach sehr sehr viel arbeit, ist aber zu bewältigen, hat alles aber bis nächsten sommer zeit, damit er perfekt wird^^
auf jedenfall kann ich wenn der motor wieder dicht ist damit zum suzukicamp fahren, mit nem 5tages kennzeichen, hat ja sogar noch tüv
der motor schnurrt und wurde nie geprügelt, einmal den schlüssel antippen, er is an und läuft sehr ruhig
alles im allen is er das geld wertgewesen und auch ein VIEL VIEL besseres auto als mein ex gti, allein deshalb weil nichts drann gemacht bzw verpfuscht wurde, wie kabelbaum zerschnitten wegen ZV und alarmanlage nachbauen oder so nen kram
so danke fürs lesen, wer anregugen/kritik oder tipps hat kann hier gerne posten
und nochmals vielen dank an jimbo das er mir den wagen bei sich ausser gegend gekauft und zwischengeparkt hat :p
noch 2 bilder um ein ersten eindruck zu bekommen, werde die tage den wagen ausser ecke fahren und mal bessere bilder machen zu können :i_baeh:
gruß
transporter
edith
hab ganzvergessen der wagen hat nich 600 gekostet, sondern 596,50euro
hab noch 7 mark unter der rücksitzbank gefunden :totlach: :d_biggrin:
nene
was sold er wegschmis hab?
die spannroll hat er bei ihm bestellt un bekom
die hab ich net gkefft, das hät ich gmerkt das die zu groß is
als ich die ausgepack hab viel es sofort auf das es die falsche war
man bekam den zahnriemen garnet druff
nene alles im grünen breich
feder is draußen, die war noch original da drin
und die alte spannrolle is verbaut :p
es gibt mk1 gti trommeln und dann die mk2 trommeln
vileicht hat er die radlager davon vertauscht?!
und die radlager kosten 20 euro und nicht 180, das sind die beim mk2 gti die sind so teuer, weil da die narbe und radlager ein teil is bzw die nur als ein teil gibt!
die andern in den trommeln sind stino radlager, kannste sogar nach größe bestellen und nicht speciel fürs auto
hehe jo
nuja, die wohnen gegenüber
und sind immer zu erreichen, also die sind bei den öffnungszeiten immer in der werke, ansonsten machen die auch gerne mal zwischendurch auf
echt netter laden, konnte für 7 euro da auffe bühne und habe die krafstoffleitungen abgecheckt
mhhh, meine vignette gilt noch bis ende des jahres
ich glaub ich fahr nochmal runter :p
gruß
tobi
hehe, sieht doch nach arbeit aus
ich hatte meinen spaß :p und dein wagen ist jetzt wieder verkehrsicher
haben echt zu wenig bilder gemacht ^^, besonders vorher nachher vergleich
die panne war ja eher peinlich ^^, scheiße wenns biodiesel die gummileitung auffrisst :p und man keine ersatzleitungen mit hat bzw nicht welche die groß genug sind :d_biggrin:
dafür weiß ich jetzt das es in lörrach ne selbstschrauberwerkstatt gibt DIE ECHT SUPER IST!
so und nu ab zur arbeit
wieso kack film
für ne deutsche produktion mal mit viel action
im gegensatz zu autobahnraser und co!
:p
Original von DJe:
...von 1989 und der Verbrauch für 101ps auch extrem hoch :).
naja das kann ich nicht bestätigen
also bei einer Fahrweise, also mit durchsch. 100km/h und zwischen zeitig bmw jagen und co, hatte ich einen verbrauch von 5,5liter und der tank war RANDVOLL! also das stimmt
naja diese ganze diskussion ist ehe affig
ich könnte verstehen wenn man so einen terra fährt wie ich und damit mal 1500km fährt, da kann ich nur sagen, ich würde auch auf nen besseres auto umsteigen wollen
aber bei jedem gibt es andere gründe warum er sein auto fährt
ich bin einfach phillix und fibersports Meinung
lieber ins Museum stellen als mit ansehen zu müssen wie ein ander, sein liebstes stück kaputt fährt oder verbastelt oder oder oder
lg aus der schweiz
tobi
fein fein freut mich
hoffe das das wetter mitspielt dann können wa ja ne runde planschen :p
wie schauts aus mit nem flyer?
mein farblaserkopierer wartet auf nen job paar plakate will ich auch aushängen :p
tschööö
wisst ihr überhaupt das schon das seit einem jahr bio ethanol zu 5% beigemischt wird?
und is bis heute was passiert? nö!
gibt es überhaupt irgendeinbeweiß das es schäden gibt, bis auf mündliches hab ich noch kein beweiß bekommen!
nicht ein bild, nicht eine untersuchung, von neuen motoren geschweige denn von alten motoren!
wir fahren seit tausenden km mit e85, d.h. mit max 15% sprit
bisher haben wir keine schäden am auto! die benzinpumpe funzt! keine lecks und undichtigkeiten. der wagen läuft und läuft und läuft und hat jetzt schon 325tkm auffer uhr und der motor müsste ja empfindlicher sein als nen neuer motor. selbst die zündkerzen sahen noch gut aus beim letzten wechsel und da müssten auch spuren zu sehen sein, wenn was nicht stimmt
vor jahren ist ein bekannter mit seinem 30 jahre alten 450er mit reinem ethanol gefahren und das nicht gerade wenig, und? der wagen läuft immernoch! und hat auch keine schäden abbekommen
nen kumpel hat es auf seinen golf probiert, der motor ist auch noch heile, auch keine lecks!?
nen bekannter in litauen hat nen neuen a6! und die haben seit nen paar monaten auch e85 an den tanken und er fährt auch damit. nicht nur das der wagen mit läuft, der hat sogar etwas mehr bums unter der haube
also reimt euch euern teil dazu wenn ihr wollt, für mich ist das alles nur panik mache! wie vogelgrippe, höchstansteckende viren/seuchen...
es steck immer etwas dahinter, mag sein das die einfach wollen das der fast garnicht getankte super + der in hekto litern auf reserve is, einfach nur loswerden wollen oder was anderes
ich werd weiter e85 tanken und pöl bzw bio diesel und mich beim sparen erfreuen.
mal gucken wie lang der passat noch läuft, vieleicht 350tkm oder auch 400tkm
das der zu grunde geht wird meiner meinung nach nich am ethanol liegen sondern weil der motor dann ganz einfach platt ist bei der km leistung
so schönen gruß
also ist ein fahrzeug angemeldet und der tüv ist schon lange abgelaufen, werden die 2jahre zurück datiert
das heißt, ist der tüv seit 1jahr und 6monaten abgemeldet, must du 1 mal tüv machen und hast nur 6monate tüv
hatte das bei nem 80er roller gehabt den ich mal gekauft hatte für nen bekannten, da war seit etwas mehr als 1 jahr der tüv abgelaufen aber noch angemeldet. entweder zurückdatieren oder einmal ab und anmelden, dann kan man wieder neu tüv machen
STVZO §29 verweist auf die Anlage 8 der STVZO und dort stehts:
Die Frist für die nächste Hauptuntersuchung beginnt mit dem Monat der letzten Hauptuntersuchung; wurde diese nach Ablauf ihrer Fälligkeit durchgeführt, so beginnt die Frist mit dem Monat der Fälligkeit der letzten Hauptuntersuchung.
es wird nur bis zum 23. monat zurück datiert, ab den 24. wird der tüv normal "verlängert".......
jetzt ist die frage, wann habt ihr den wagen gekauft? als der noch tüv hatte?
wenn ja, ihr seit mit dem 08/2007 noch in der frist, d.h macht ihr jetzt tüv, wird dieser um ein halbes jahr zurück datiert auf den 08/2009 statt 02/2010
gruß
tobias
zk schrauben 63-71nm
pleulager 33-37
hauptlager 50-57
also stimmt das so was geith sagt
sind die werte aussem WHB swift mk1 gti
so nu is alles da!
das mit den spiegeln wird nicht klappen, kommen aus dem ausland, min. 8 wochen lieferzeit
gruß
tobias
hat der baleno nen obd stecker?
wenn ja kauf dir nen obd stecker aus ebay und lese den selber aus
hab so teil auch
gruß
tobi
die ganze sache ist panik mache!!!!!
erst haben alle hersteller geschriebn, NEIN, JAMMER, MOTORschaden!
das wurde aber schon wieder zurückgenommen
ich sage aus erfahren das bio sprit nicht schlecht ist
unsern t4 fahren wa seit jahren mit reinem pöl, isn 1,9er 60ps sauger diesel, keine PROBLEME !!!
letzter urlaub, 3000km nur mit pöl! verbrauch 6 liter mitm t4!!! bei 100km/h
mit bio diesel ist das ne andere sache, dadurch das der sprit verästert wurde ist dieser etwas agressiv und dir rücklaufleitungen lösen sich auf. damit das nicht passiert gibt es schon biodiesel feste schläuche, ansonsten alle halbe jahr einfach die schläuche tauschen
mein terra läuft auch damit ohne probleme und wird es auch weiterhin tun
unser passat 1,8er benziner läuft seit etwa 25tkm mit e85!!! problemlos, kein motor schaden! kein wesentlich höherer verbrauch, keine übermäßigen abnutzungen
nur jetzt im winter startet er etwas unruhiger, das ist aber nach nen paar secunden vorbei! man denke daran, der wagen wurd nicht umgebaut, kein zusatzsteuergerät, nichts! komplett original und er läuft
also hier keine panik schieben
bis e45 ist es kein problem jeden wagen damit zu fahrn! darüber hinaus kann es nur dazukommen das die motoren unrund laufen oder an leistung verlieren, weil das ethanol nicht den gleichen brennwert wie benzin hat.
mein swift lief nicht damit! zumindest nicht mit e85
also selbst wenn im sprit 15% E reingemischt wird, wird das keinen schaden
naja mehr gibts dazu nicht zu sagen
gruß
es kommt drauf an wann die lenkräder produziert worden sind, da die loch?kreise? sich verändert haben teilweise
die italenischen passen untersich, das stimmt schon
aber das victor passt auf raid, solang es eins mit 6 loch ist
aber da ja ne nabe suchst, guck bei ebay rein, da ist eins von privat drin und 2 unter shop angeboten
