Ist doch beschrieben, auf den Bildern...
Du musst die kerbe am Kurbelwellenrad aber nach oben stellen da müsste auch eine Markierung sein am Motor...
Spannrolle lose lassen zahnriemen drauf und dann in motordrehrichtung auf Druck halten und dann spannrolle fest...
Vorrausgesetzt ist das du OT-markierungen richtig hast und die spannrolle mit der Federspannung (Halteblech mit ner Feder hinter der Rolle)
Richtig hast...
wo kommst Du her ??
Tja...
Da ist man eher bei dem Thema...
der Jenige der liest, liest es immer anders als man selber schreibt.....
So Leute weiter mit der Überschrift!!!
Viel Spaß weiterhin 
VG Lülle
Danke das du erkannt hast warum hier alles aus den Fugen geraten ist.
Wie du es schreibst, habe ich hier ganz normal mit den anderen Usern mich ausgetauscht, bis dieser feindseliger Troll ankam und angefangen hat mich zu beleidigen/diskrimieren/provozieren.
Und auch noch nachträglich hinter meinem Rücken nachdem ich Offline war noch gehetzt/beleidigt hat, würde mich sehr freuen wenn die Admins/Mods solche Leute konsuquent bannen würden für die Zukunft, solche Leute machen Foren kaputt, weil u.a. auch die Foren extrem an Usern Mangel leiden wegen den Sozial Medien(Facebook/Twitter/INSTAGRAMM etc.)
Bei EA / MA Thread hast du auch schon Dich angegriffen gefühlt und musstest andere beleidigen mein bester !!!!!!
so sollte es ausschauen...
Glaub der luftfilterkasten hat auch eine kleine Änderung...
bei wibelfeder ist genau die Einspritzeinheit verbaut... wie auf den Fotos zu sehen...
vom 3 Zylinder auf 4 Zylinder passt nicht, weil dann das Kabel nicht weit genug in die Zündkerzenlöcher... anders rum funktioniert aber...
Sorry aber da muss ich euch beide korrigieren die zündkabel passen leider nicht, musste ich selbst erst vor kurzem feststellen.
Die vom 3 zylinder sind an der Aufnahme zum Motor hin anders geformt somit sitzen die nicht fest auf den Zündkerzen
Die Kabel die ich verwendet hab waren aus einem Typ1 bj. 89
Weiß nicht ob es bei den Typ2 anders ist
die Kabel passen auf jeden Fall auf die Zündkerzen... der einzige Unterschied ist wie auf dem Bild von Wirbelfeder...
ich schau spätestens in 3 stunden, mal bei meinem alten Swifti nach...
ja denke ich das die passen, haben halt die umrandung nicht wie beim 3 Zylinder...
Zur Not muss ich halt nur die Düse umbauen...
Aber wenn es doch passen sollte brauch ich ja noch die Dichtung und evtl das Kabel von Düse zum Steckeranschluss...
Hey quertreiber...
Glaub das ist die falsche Einheit, wenn mich nicht alles täuscht passt die nicht, weil die schrauben an der falschen Stelle sitzen, genau wie der Mittelhalter für den Luftfilter, der ist meine ich nicht quer zum Fahrzeug sondern längs angeordnet...
Und zündkabel sind ja für den 4 Zylinder??
Vg
oh das hab ich diesmal nicht probiert...
Mal schauen ob es bei mir dazu kommt...
Hallo Leute,
Hat einer von Euch eigentlich mal geschaut ob es ein großer Aufwand ist nen ignis sport auf Allrad umzurüsten ?
VG Lülle
so viel hab ich jetzt auch noch nicht gemacht...
miki1803 ja am 18.12.2017 hab ich auch schon mal mein Hilfe einem anderen User angeboten...
""Hallo ....
Hab Dir auch schon in deinem anderen Thread geschrieben..
Ich komme aus 74..........
Falls Du nen Ausflug machen möchtest und Du Zeit, Lust hast darfst gerne bei mir vorbei schauen und helfe dir dann...
MfG Lülle ""
Weil er das gleiche Problem hat !!!
VG Lülle
Haste dir eine englische auf ebay gekauft?
Nette Spielerei, wobei man die Nebelschlussleuchte zumindest bei uns eher selten braucht.
Falls du noch etwas mit Licht basteln willst
nee bin beim freundlichen in meiner Umgebung gewesen und hab die bei ihm bestellt...
Naja einige brauchen sie sehr oft... 
Nein möchte momentan nicht mehr am licht basteln...
Erstmal wird bald nen anderer Batteriehalter eingebaut mit größerer Batterie... dann noch meine Zusatzinstrumente...
Geplant ist noch Standheizung, Sitzheizung und auf jeden Fall ein zweiter Schlüssel... desweiteren Fahrwerk, Sommerräder, Auspuff, Stoßfänger vorn und hinten... aber das dauert noch bisschen...
miki1803
Das Problem ist eher, daß derjenige nicht genug Ahnung bzw Erfahrung hatte, der sich die Zähne ausgebissen hat.
Der Swift ist ein im Grunde solides Auto mit überschaubarer Technik wie die meisten Japaner. Zudem war er dadurch halt relativ günstig und kein LEXUS.
Natürlich setzt der Zahn der Zeit dem Wagen zu und die ungarischen Swifts waren auch nicht mehr sooo gut. Leider sinkt das Qualitätsniveau "meiner Meinung nach" bei den nicht Japan Modellen etwas, wenn.z.B. Bremsanlagen von Bosch anstelle der Japanischen Ausführungen für den europäischen Markt in Serie verbaut werden oder Elektronik-komponenten. Dann haste halt die selben Probleme und Lebenserwartung wie bei nem VW und co
Hier ist doch noch finanziell alles überschaubar: Einspritzdüse/Stecker evtl Batterie (gewährleistung?) und max 3+1 Zündkabel. Norfalls für 14 € den Kohlenhalter für die Lichtmaschine...
Kauf dir nen 4 Jährigen Wagen und schon haste das Fiasko, wenn dir der Turbolader, oder paar Injektoren, oder die Steuerkette usw kaputt gehen.
Mehr sorgen würde mir bei dem Wagen das Thema Rost machen.Gruss Christoph
Lebenserfahrung, außerdem hat doch schon jemand der Ahnung hat sich an dem Wagen die Zähne ausgebissen
Soll er ruhig machen, mir ist es schnurz Pippe, hab nur meine Meinung geschrieben, mMn es lohnt sich einfach nicht für so ein ca. 500€ Auto soviel Mühe zu machen.Weil wenn das eine gemacht wird kommt das andere.
miki1803 Lebenserfahrung, schreibst du.... wie alt bist du ? Was hast du für nen Beruf? Was für Automarken hast gefahren ?
Sag mal, meinst du nicht, dass so ein Kommentar hier völlig falsch angebracht ist
Hier versuchen mehrere Leute bei einem Problem mit dem Auto zu helfen und das sogar schon persönlich vor Ort.
Und jetzt schreibst du, ob sich jemand für Gott hielte und der Wagen sei eh nur noch Schrott und sie solle sich einen Honda kaufen, um dann keinerlei Probleme mehr zu haben....
Warum verkaufst du denn nicht selber wieder deinen so schlechten Suzuki und legst dir wieder einen zu? Wenn doch ohnehin Suzuki eine so schlechte Marke ist?
Sorry, aber solche Kommentare machen mich sauer
Nicht aufregen amiga, ist nicht gut fürs Herz 
Bei solchen Komentare kann ich nur ""lol"" machen und den ganzen Tag grinsen, wenn ein klugscheißer so ein Komentar hinterlässt
Aber so schnurz piepegal ist ihm das ja nicht, wenn er immer und immer wieder schreibt...
Jetzt hab ich ich doch glatt dieses Bild noch vergessen...
Doppelte Nebelschlußleuchte...
deine Nummer gibt es nicht im Shop zu finden ( original )
Hab dafür aber die 13401-60B51 gefunden...
zwischen den beiden könnte allerdings der Unterschied sein das der Steckeranschluss nicht passt...
VG Lülle
