Beiträge von CHRIS-DO

@ Dark

Alternativen:

1. Flexible Welle für Bohrmaschine organisieren. evtl, reicht der Platz um das Alu vom Block aufzubohren und dann nen Vernünftigen Gewinde reinzuschneiden. (Hab mirt dadurch mal ca 6 Std Arbeit gespart bei nem Franzosenmotor)

2. wie Punkt 1, aber mit Winkelbohrmaschine, .....hab sowas irgendwo mal gesehen. Ginge dann auch ohne Motorausbau

3. Aufbohren mit (1) oder (2) und nen Speziellen Gewindeeinsatz mit der entsprechenden Zange einpressen (mal beim Karosseriebauer nachfragen)

....ansonsten irgendwie , wie Geithain sagte was zurecht friemeln mit 2 Komponentenzeugs uns Stehbolzen usw...irgendwas geht meistens

Gruss
Christoph

--
Ein Gespräch zw nen Kumpel und mir während der Fahrt.
Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
Ich: Was??????
Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

@ Richtiger Farbton bei älteren Lackierungen

Meines wissens mischen viele Lackierer den Lack aus verschiedenen (Zutaten) Sprich Farben zusammen um den entsprechenden Farbton herzustellen. Inzwischen gibt es ja Computer unterstützte Berechnungen dafür wo man auch das Baujahr bzw das alter des Lackes eintragen kann. So wird dann der Tatsächlich am Fahrzeug befindliche Farbton ziemlich gut getroffen. zwar geht das nicht 100%, da die Fahrzeuge im Laufe der Zeit unterschiedliche Umwelteinflüsse abbekommen haben.

hier mal ein Link: http://www.sikkenscr.de/rezept.html

Also ist das natürlich schon professioneller als mal eben mit ner original Sprühdose von Suzuki ein 10 Jahre altes Auto nachzulackieren!

...wär vieleicht mal ne Marktlücke Sprühdosen mit dem Farbton für ältere Lacke anzubieten :))

P.S. diese Mullbindenartigen Honigtücher (Staubfangtuch) kann ich sehr empfehlen.---> Sie nehmen die Staubpartikel auf, hinterlassen aber keine Rückstände, die die Lackierung beeinflussen. Sollte man beim Lackieren immer haben!!!

Gruss Christoph
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Ich: Was??????
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Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

Hi,

ich denke es wird auch an so einem Ausbleicheffekt liegen.

Besonders schön sieht man das bei älteren RENAULT 19
allerdings werden die dann eher richtig deutlich Orange

sowas hab ich bei anderen Autos auch noch nicht gesehen

Gruss
Christoph
--
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Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
Ich: Was??????
Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

Jep! - Hab gerade mit denen telefonisiert, man sagte mir, dass man gerade alles Fertig mache um zu ner Rennveranstaltung zu fahren. Also schau ich mal Nächste Woche bei denen rein. Kommt ja auf den Tag auch nicht mehr drauf an, oder?
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Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

Ein Hallo an alle

ich hab jetzt nicht alle Beiträge zum Thema Fächerkrümmer nochmals durchgelesen, weil ich sonst erst in einem Monat den Nachfolgenden Text verfassen könnte :dance1:

hab gerade gestöbert und hier in D einen Anbieter für Swift Gti Fächerkrümmer gefunden

Preis liegt bei 220 €

Näheres weis ich leider noch nicht genau. Ausser, dass die Firma hier in meiner Umgebung ist.

Gruss

Christoph
--
Ein Gespräch zw nen Kumpel und mir während der Fahrt.
Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
Ich: Was??????
Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

uuund hier noch ein link (auch wenns hier nicht um den Ignis geht, sondern um den Concept S2 )
http://www.dnn-online.de/ratgeber/auto_…4084_16012.html


ist aber auch schon vom 08.08.2003

interessant.......

Mein Tip:

-Dichtheit der Türdichtung überprüfen (Oben am Dach)
(Beschädigung des Gummis / Drückt die Tür auch dagegen, oder ist da ein Spalt zwischen?)

-Überprüfen, ob die Folie hinter der Türverkleidung rundherum richtig verklebt ist

- Evtl Karosserie / Bodenblech in diesem Bereich Durchgerostet?
- Évtl vorhandene Gummistopfen im Bodenblech auf vorhandensein überprüfen

....mehr fällt mir jetzt auch nicht ein

Gruss

Christoph

Hi Dark,

äähm, weiss jetzt nich mehr so genau, ich schau heut abend mal ins Buch und poste dann

Gruss
Christoph

Jenau!

wenn man sich an die Werkstattanleitung hält und die Nockenwellenräder Fixiert, wegen Vorspannung, dann geht er so "gerade eben" drauf. Ist aber wirklich komisch, bei dem alten Riemen, gings meiner Meinung nach etwas einfacher.

Ich fahre ja auch seit geraumer Zeit einen leeren Kat an dem Gti durch die Gegend. (Hat sich irgendwann mal zerbröselt und in Luft aufgelöst)
...aber ne Wirkliche Leistungssteigerung gabs nur bei den Abgaswerten :))

Gruss
Christoph

Ja kenne das Problem mit dem GTI Zahnriemen. Und hab deswegen mal SWIFTINO nachgefragt.

Es gibt wohl 3 Verschiedene:

Ich hab nie Probleme gehabt, aber der letzte (ORIGINAL SUZUKI) zahnriemen, wollte auch nur sehr schwer draufgehen - Das war einer mit eckigen Zähnen und ner Kerbe auf jedem Zahn

P.S. Ich hab schon viele Zahnriemen gemacht, aber sowas hab ich auch noch nicht erlebt.

Hi Bullet,

ist bei mir zwar schon n Paar Jahre her, allerdings wird es sich nicht gravierend verändert haben.

erstmal der übliche Papierkram....Ausweis, Zeugnisse, Fuhrerschein ect

zwischendurch mal bischen labern....

dann wiegen, Körpergrösse feststellen usw
zwischendurch mal ne Urinprobe abgeben
Blutdruck messen. Knochen check, ob du keine kaputte Hüfte, zu kurzes/langes Bein hast , Abhören mit nem Sthetoskop, Herztöne, Lunge usw halt so ein Medizinischer Grundcheck.

zwischendurch mal nen Seh - Test und nen Hör - Test
irgendwo sicherlich auch ein belastungs test ->Kniebeugen oder Liegestütze mit anschliessendem Puls und Blutdruck test

Dann nochmal ein Gespräch mit nem Berater den du mit all deine Fragen löchern solltest.

....tja was soll man dazu noch sagen, kann natürlich von Kreiswehrersatzamt zu Kreiswehrersatzamt auch anders ablaufen
, so wars halt bei mir in Dortmund

hier wieder mein Tipp:

http://WWW.AGANAUTEN.DE
http://WWW.BUNDESWEHR.DE

Gruss
Christoph

hallo,

@Rose

es gibt duf der Internetseite eines Bundesministeriums, weiss jetzt grade nicht welches dafür zuständig ist, wohngeldtabellen
es ist allerdings nicht einfach das selbst zu berechnen.

downloade dir doch einen wohngeldrechner....gibt da paar gute als free download . Der sagt dir, wenn du alle angaben gemacht hast, wieviel dir zustehen würde.

gruss
Christoph

Jenau

Die Abfindung wird erst bei DZE Ausgezahlt (logisch9
die Höhe ergibt sich wie folgt:
Betrag Pro Monat x Anzahl gedienter Gesamtmonate

wobei ich net weiss wie hoch die Monatliche Abfindung ist und ich auch nich weiss wie lange du entgültig da mitmachen möchtest

Gruss
Christoph

Der Kat hat den Knick nich, weil der 1,0 zumindest damals keinen Frontstabi drin hatte.

Ventile??? wass soll den passieren, wenn der Motor aus ist, und dann eingekuppelt wird? - Hat halt nur keine Zündung. Das macht dem Motor nix
Geklapper wird wohl vom Stabi / und oder der MCGayver Schellentechnik kommen.

Trotzdem hin und wieder mal Ventilspiel einstellen (lassen)

Gruss

Christoph

Genau der war "Made in Austria" evtl von MS-Tuning???weiss es aber nich genau
muss ma unter meinen schauen, was da genau drauf steht. Abba nich mehr heute

Gruss
Christoph

Nee, den Zusatz-Bonus von damals 1200 DM (im Jahr 2001) gibt es erst nach dem Grundwehrdienst. Ansonsten kann ich hier auch nur an die Vorredner verweisen. P.S. Ich hab meinen Antrag auf Verlängerung auch erst 2 Monate vor dem regulärem DZE vom GWD eingereicht. Im nachinein, wenn ich meinen Posten behalten hättte, hätte ich den SAZ gemacht.

PS du weist ja, dass deine Abfindung nach den Gedienten Monaten berechnet wird!?

Ansonsten mal von mir hier der Hinweis auf:
http://www.bundeswehr.de
http://www.aganauten.de

Gruss

Christoph

1994 Swift GS mit Heckschaden gekauft -> instandgesetzt

dazwischen: Wildunfall, Totalschaden -> instandgesetzt

1996 Gti zum Ausschlachten gekauft. Dann aber wieder Aufgebaut und GS auf Gti umgebaut

2003 Fahre immer noch den Swift und das wird auch noch ne Weile so bleiben, weil der Preis/Spass Faktor einfach stimmt (auch wenn so langsam paar Reperaturen anfallen)
Hab schon die verschiedensten Fahrzeuge gefahren, aber ´die Passen einfach nicht zu mir

2005, 2006 Swift-Nachfolger ???
aber nur, wenn nich Zuviel Gewicht und nich zuwenig PS ;D

Gruss

Christoph

DARK

hatte mal ein Panasonic Radio mit CD-Tuner eingebaut. klanglich ganz O.K. aber dieses grell Hellblau leuchtende Display...naja sah zwar schick aus! Aber Nachts, hab ich das gute Teil ausgemacht, weill es geblendet hat als wenn dir einer mit ner Halogen-Taschenlampe direkt ins Gesicht leuchten würde. [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/irre.gif]

Wat soll ich mit so einem Radio ???

-und jetzt bitte nich schreiben: "kannst es ja an den Dimmer von dert Instrumentenbelechtung anschliessen!"
-> Die hat mein Wagen nicht!

Für mich muss ein Radio Funktionell sein. Gut ablesbares Display, guter Klang, logische Bedienung und keine Mini Tasten, weil hab grosse Finger.
Der Rest ist eher Nebensache. Klar wenns hübsch aussieht ist natürlich auch nicht schlecht, aber nicht das Hauptkaufargument

Gruss
Christoph

Und jetz mir einmal:

Probezeit mit mit meinem GS Motor kauf KM-Stand ca 60.000km bis ca 120.000 km = 60.000 KM in 2 Jahren

heutiger KM-Stand ca 340.000 (Den genauen kann ich jetzt nich sagen, weil Wagen läuft ja seit paar Wochen nich!!!) macht nochmal etwa 220.000 km mit Gti Maschine

280.000 KM in 9 Jahren
und die Sitzbezüge sind immer noch nicht durch ! ;D
Aber Reifen und Bremsbeläge hab ich nich mehr gezählt

Da läppert sich was zusammen: Arbeit, Ausflüge, Bund, Disco

Gruss

Christoph