Beiträge von Little-Joker

  • Motorfernstart

    Wo willst du das Steuergerät anbauen? Wenn du dad Teil in die Nähe der Lenksäule hinpackst, würde das den Langfingern doch sicherlich auffallen?
    Da er eh die Verkleidung abreißt, um an die Kabel der Zündung zu kommen.

  • Swift Farbwahl

    Wenn du eine Farbe willst die Zeitlos ist und immer geht, wäre das natürlich Schwarz. Aber für meinen Geschmack ist das bei einem Kleinwagen, wie für den Swift eine schlechte Wahl und würde dir eher für silber raten. Aber für mich persönlich ist Grün Metallic mit sandfarbenen Kontrast immer noch das Beste.

    MfG Little-Joker
    P.S. Das Silber hängt mir schon zum Halse raus, Elektrogeräte, Anlagen, Küchengeräte und auf deutschen Straßen. Nur diese eine Farbe, bäähhh.

  • Auf Euro 2 nachrüsten?!

    Hallo,

    habe mit meiner Freundin noch ein Swift Sedan zugelegt und wollte mal Fragen, ob einer schon mal sein Swift von E2 auf Euro2 nachgerüstet hat. Eigentlich wird das mit einem Kaltlaufsystem erreicht, aber bei Suzuki sind noch keine zu bekommen. Doch bei Ebay habe ich diese Mini-Kat vom Markenhersteller Walker gesehen, die das angeblich auch schaffen sollen. Hat einer damit schon Erfahrungen gemacht?

    MfG Little-Joker

  • [allgemein] mehr PS durch abgasanlage?!?

    Ach ja, diese Power Zündverstärker sind genauso Lachhaft. Die sollen angeblich auch mehr Leistung hervorbringen, dabei zündet die Kerze nichts weiter als das Gemisch. Um eine deutige Leistungssteigerung zu erzielen benötigt der Motor mehr Luft und Gemisch, z.B. durch eine größere Drosselklappe oder einen Chip ( gibt den Steuersystem falsche Luftmengen an und führt zu einer höheren Gemischbeigabe). Fakt ist, bei jeder Leistungssteigerung, steigt auch der Verbrauch!!

  • Einbau der Zentralverriegelung

    Hallo,

    Das mit dem Schlüssel ist mir auch schon eingefallen, denn beim
    Schlüsseldienst machen die nur blöde Gesichter. Aber wegen der Hupe extra noch eine Sirene zu kaufen. Nur damit das rumliegende Kabel irgendwo angeschlossen ist, wird mir auch zu doof. So wie Dreffi schon sagte, wozu überhaupt!

    MfG Little-Joker

  • Einbau der Zentralverriegelung

    Puhhh, endlich geschaft!!!

    Also das 12 Volt Kabel hab ich am Memory Kabel vom Radio angeschlossen und das Masse Kabel einfach an eine Schraube unterm Amatur und das Steuergerät unter die Mittelkonsole. Funktioniert einwandfrei, nun muß ich bloß noch rauskriegen wie ich die Blinker und Hupensteuerrung anschliesse.

    P.S. Danke für eure Tipps

    MfG Little-Joker

  • Einbau der Zentralverriegelung

    Hi,
    habe den ersten Stellmotor eingebaut und funktioniert einwandfrei und alles ohne bohren, aber über radio funktioniert das nur wenn der Schlüssel steckt. Werde es mal über den Sicherungskasten unter der Amatur versuchen, genauso habe ich die Blinkersteuerrung angeschlossen und die Hupe muß ich auch noch irgendwo anklemmen. Habe es direkt versucht, aber als ich die Batterie wieder angeschlossen hatte, war die Hupe dauernt zu hören. Hat einer den Klappschlüssel schon beim Schlüsseldienst nachmachen lassen, denn den Rohling kann ich nicht verwenden.

    MfG Little-Joker

  • Einbau der Zentralverriegelung

    Hallo,

    ich habe mir eine Zentralverriegelung für meinen Swift EA besorgt und weiß nicht woher ich den Saft bekommen? Blinker, Hupe und Masse ist klar aber dauernt 12 Volt ohne den Schlüssel stecken zu lassen ist für mich schon schwierig. Kann mir einer einen Tip geben, wäre echt nett. :sterne:

    MfG Little-Joker

  • Rostentfernung

    Hallo,

    um dein Rost zu bekämpfen sollte man erstmal den Rostgrad herausfinden!
    Das heist soviel wie angerostet oder gar schon durchgerostet. Bei angerostetten Stahl, mußt du die Fläche mit P 80 Schleifpapier Blank schleifen und die Fläche soweit ausdehnen, bis das gesunde Metall zum Vorschein kommt. Danach solltest du die porigen Stellen am besten mit einer kleinen Sandstrahlpistole und Quarzsand bestrahlen damit auch der letzte Rost wirklich beseitigt wird. Dann kannst du die gesamte Fläche mit P 120 Schleifpapier nachschleifen und die kleinen Unebenheiten mit UP-Spachtel ausglätten und mit P 120 nochmals anpassen und mit P 240 leicht nachschleifen um die Schleifriffen vom schleiffen zu entfernen. Wenn die große Schleifarbeit beendet ist, solltest du auf keinenfall irgendein Füller oder Grundierer aus Dose auftragen sondern Epoxid-Füller (falls du keinen Lackierer kennst, kannst du den Epoxid auch mit einem Pinsel dick auftragen) und nach 24 Std. Trocknung den Epoxid mit P 800 Nassschleifpapier nass glatt schleifen und mit deiner Wagenfarbe überlackieren( bei mehr als Einschichtlack, bitte nicht den Klarlack vergessen!)

    P.S. Um eine perfekte Arbeit zu bekommen würde ich dir dennoch einen Lackierer deiner wahl empfehlen!

    MfG Little-Joker

  • Probleme beim Starten

    Hallo,

    wenn das Einrückrelais defekt ist, lohnt es sich immer gleich das ganze Startersystem (Anlasser) auszuwechseln! Man sollte beim Neukauf oder gebrauchten immer auf die KW Zahl achten (Rot 0,8 Gelb 0,9 Grün 1,0 und Blau 1,2 KW)

    Mfg Little-Joker

  • Probleme beim Starten

    So, habe jetzt den Schaltplan gescant und gespeichert. Falls einer den haben will, muß er mir seine E-Mail Adresse zuschicken ( sind zusammen ca.8 MB groß). Daher kann ich die Bilder in den Forum stellen!

    Um dein Problem anzusprechen, könnte es sich um dein Einrückrelais vom Startersystem handeln. Aber auch um deine Zündspule oder der Zündzeitpunkt muß neu eingestellt werden: das heißt aber auch, das er momentan überdurchschnittlich Benzin frißt!

    MfG Little-Joker

    P.S. Wegen dem Schaltplan, bitte eure E-Mail über PN bescheit geben!!!

  • Tür Verkleidung ausbauen

    Hallo,

    noch ein Tip, um die Fensterkurbel ganz leicht ab zubekommen brauchst du nur ein Tuch (Kein Tempotuch) hinter der Kurbel lang ziehen! Sonst fummelst du dich doof und düsig mit den Schraubendreher die klammer zu lösen. Steht aber eigentlich auch auf dieser Seite unter Tips nochmal erklärt!

    MfG Little-Joker