Sieht gut aus!
Jedoch glaube ich nicht dran das du mit der Tiefe vorn durch den TÜV kommst.
Sogar UNSER TÜV Mann ist inzwischen so in Bedrängnis das er jetzt ein 8cm Kantholz hat um die Bodenfreiheit an der tiefsten Stelle am Unterboden zu messen.
Kommst du darüber gefahren ist es ok,nimmst du das Kantholz mit,kannste gleich wieder von dannen fahren!
Bin mal gespannt was dein TÜVER dazu sagt....
Oder sich selbst welche aus MDF,HDF oder Multiplexplatte schreinern (Wasserschutz nicht vergessen!).
Wenn man die Möglichkeit hat,kann man,was das Ultimative ist,sich welche aus Rotguss oder Alu drehen lassen.
Muuaaahhh :totlach: :totlach: :laugh: :laugh:
Gut versenkt!
Verkaufe:
Suzuki SX4 Cobra Chromgrill unten!
Zustand neu mit Anleitung und ABE!
Nicht passend für Japan-Modelle!
VB 100€ incl. Versand
(Neupreis beim Händler: 184€)
Geben tut es das bei meinem Autohaus,welche nen SX4 Facelift Totalschaden stehen hatten der die Scheiben hinten drauf hatte.
Für die Bremsanlage mit den Achsschenkeln habe ich 350€ gezahlt.
Angeblich passen auch die Teile vom New Swift Sport....
Mmh,jetz merk ich auch das der Grund warum ich umbauen will auch nur optischer Natur ist,denn die Trommeln find ich mal sowas von häßlich!
Und ja ich mache alles an meinem SX4 selbst,bis auf größere Lackierarbeiten,denn das Perlweiss was mein Sx4 trägt ist nicht so leicht zu lackieren!
3 Schicht und einnebeln usw...-nicht mein Ding!
Da lass ich lieber meinen Kumpel (Lackierer) ran!
Ich geb dir gern meine Fahrgestellnummer wenn du die Radnaben umbauen willst,jedoch denk ich wäre der Aufwand/Kosten/Nutzenfaktor nicht miteinander vereinbar.
Frag doch mal beim Reifenhändler ob deine Idee umsetzbar ist-die müssten sich doch da gut auskennen.....
Habe im Moment fast das selbe Problem:
Will meine Hinterachse von Trommel auf Scheibe umbauen,jedoch hat der Kit den ich bekommen habe auch nur die Radschrauben.
Also habe ich dann vorn Stehbolzen und hinten Radschrauben,aber was solls.....
Is ja auch nur 1,8er,das normale is 2,2mm.Zudem nur 2qm auf der Rolle,bei dem 2,2er sinds 2,5qm!
Ich habe bei meinem SX4 alle Flächen der TVK beklebt.
Und da der Stecker der eFH gerasselt hat,hab ich den auch noch mit Alubutyl eingepackt nachdem ich den Stecker angeschlossen habe.
Zudem auch noch alle Clipse festkleben,sonst rasseln die auch!
Dämmung kann man nie zuviel aufbringen!
Ich habe das Japan-Modell und STEHBOLZEN!!! :k_biggrin:
Jedoch sind mir diese bunten Radmuttern etwas zu teuer für den optischen Nutzen den sie haben.....
Ich finde es sieht cool aus,als Akzent zu dem dunklen Auto würde ich aber anstatt mattschwarze Felgen,irgendwas grell-farbiges nehmen!
So in etwa-ich finds geil:
Ich wär schon längst mal zu nem anderen Tüver gefahren......
Du meinst Zündungsplus?!
das ist bei mir zB am Zigarettenanzünder bzw 12V Buchse unterm Radio (egal ob Benziner oder Diesel)
@ EssIksVir:
Ich will dir natürlich keine Konkurenz machen,natürlich machst du da gute Arbeit welche ich auch genommen hätte,wäre mir der LMM nicht abgeraucht!
Das Teil von Fiberdynamix ist ja nur die geänderte Luftführung,der Filter bleibt der Originale.
Aber ein Feedback gibts dann bestimmt!
Habe ja momentan auch mehrere Baustellen an meinem SX4....
Ich kaufe mir diesen hier:
http://www.fiberdynamix.de/de/tuning/direct-air-system
Der 1,6er SX4 ist bis auf ein paar Innereien und Software der gleiche Motor wie der im Sport.
Sollten Halterungen dann doch nicht alle passen,wird angepasst!
Meine Custom-Box mit Rohren und Gummis steht auch zum Verkauf-also wer was basteln will.....(60€).......
Und genau dann,wenn man den Woofer eh nicht verstecken kann,kauf ich mir nicht auch noch nen Aktivsub!
Für das Geld bekommt man schon gebrauchtes,höherwertiges Zeug,zB nen Bass und ein Frontsystem welches man beides dann noch über ne 4 Kanal Stufe laufen lassen kann.
na dann is ja gut-aber schau mal was der wishmonta für ein Auto fährt:
Einen New Swift!
Und dieser hat vorn wie hinten 16er Einbauplätze und da würde ich den Teufel tun und mir was in die Heckablage klatschen!
Optimal?!
10er Koax vorn?
Null Klang!
6x9er Triax hinten?
Noch weniger Klang und zudem Selbstmörder!
Mach mal nen Auffahrunfall und dir schlägt die Ablage den Kopf runter!
Aktivsub?
Nur was für Neuwagen wo es nicht anders geht,ansonsten?
Und bei den Komponenten fragst du ernsthaft nach Passiv oder Aktiv?
Gegenfrage: Was ist denn bei ner Anlage Aktiv und was Passiv?
Schau mal hier:
http://www.planetcarhifi.de/thread.php?threadid=24098
Die Velocity und die AudioArt geben den passenden Saft für deinen Woofer,bei der Crunch könntest du noch ein Front oder Hecksystem mit dranhängen.
PS: solltest du den Woofer noch nicht haben,das passende Chassis hab ich auch im Link!
Preise sind VB,einfach PN an mich!
Kleiner Einwand von mir:
Mein SX4 war gestern in der Werke,da die Kontrollleuchte für Abgasreinigung aufleuchtete und es hat sich rausgestellt das der Luftmassensensor defekt ist.
Sehr wahrscheinlich durch die Box,obwohl der Filter immer schön gereinigt wurde.....
Ich rüste jetzt wieder auf Original zurück,denke mal aber das ich die Luftzuführ von Fiberdynamix mir holen werde (Originalfilter wird dann beibehalten)!
Original von suzukipower87:
doch wurde hier angehaten und muss alles vorlegen...
dann sollten die sich unters Auto legen und sich die Kennzeichnung selbst anschauen,man braucht für die Teile nicht unbedingt eine ABE...
Man brauch doch für die MS Teile keine ABE dabei zu haben,da sie ja eine KBA Nummer sowie E-Prüfzeichen besitzen und so oder so damals Original-Zubehör bei Suzuki waren.....
