Beiträge von Markus15282

  • Kupplungsdruckplatte kaputt..

    Wär sowieso ma interessant zu wissen was da hin is..., Rillen drin, wegen ner platten Kupplungsscheibe, oder Risse wegen Überhitzung, Feder gebrochen..., oder hast vielleicht irgend nen anderes Problem un willst nur wissen ob evtl. die Druckplatte defekt sein könnte...? Die Eröffnung des Threads konnte an Ungenauigkeit eigentlich nichmehr übertroffen werden... :augenroll:

  • [MZ/EZ] SCHALTKNAUF AUSBAUEN, Swift Sport

    Die Suchfunktion hilft manchmal auch weiter...

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…t=schaltknauf#2

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…t=Schaltknauf#0

    Ich für meinen Teil geht da nicht mit soviel Gewalt ran, ich hebele mit einem Schraubendreher als erstes das silberne Deckelchen mit dem Schaltbild runter, scheide dann die "äußere" Gummihülle mit einem Messer auf, nehme die innere Metallkugel heraus und ziehe dann den Gummikopf vom Schalthebel. Den Plastikrest kann man dann noch per Zange vom Schalthebel herunter brechen. Ich zerlege das Teil lieber anstatt sinnlos mit roher Gewalt am dem Schaltknauf und somit der ganzen Schaltkulisse herum zu reißen.

  • [MZ/EZ] Brauch eure Hilfe beim Radio!!

    Benutz doch bitte mal die Suchfunktion.....

    Der weiße Stecker am Radio bleibt unbelegt.
    Hier einige Links die dir zeigen welches Kabel am blauen Originalstecker was is:
    http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…user=&sepost=#2

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=11469&start=31

    Was die Anschlüsse angeht wäre das wie folgt: Wenn deine Endstufe nen High-Eingang hat kannst die Lautsprecher direkt anzapfen und anschließen, wenn du nur nen Chinch-Eingang hast, also normal Low, dann musst noch nen Adapter zwischenrein machen!

    EDIT: Der kleine weiße Stecker da auf dem einen Bild wird an`s Navi angeschlossen, bleibt bei dir also unbenutzt..., Suzuki produziert ja net extra für den österreichischen Swift nen extra Kabelbaum... :d_zwinker:

  • [MZ) Bremse ziemlich laut

    Kann evtl. möglich sein, wer weiß. Wenn dein Händler mit Suzuki gesprochen hat, kann es schon möglich sein, das er die Info bekommen hat, das evtl. was im Gange ist. Mir persönlich ist noch nichts bekannt. Wenn sich offiziell wirklich was geändert hat und andere Ersatzteile verfügbar sind, bekommt jeder Händler nen Rundschreiben. Also wenn sich was tut geb ich bescheid... :biggrin:

  • Schaltproblem :(

    Ich glaub da darf ich dich enttäuschen..., verklemmen wird sich da außerhab des wohl nix..., vermute das das Problem am Synchronring oder evtl. der Schaltmuffe des 4. Ganges liegt. Hatten das schon bei einem Kundenfahrzeug (Swift 1.3), als er ca. 18.000km runter hatte. Hier lag das Problem am 3. Gang..., hochschalten ging ohne Probleme, jedoch beim herunterschalten kam man nichtmehr von den 4. in den 3. Gang, sondern musste erst von dem 4. gleich in den 2. und dann erst wieder hoch in den 3.! Ich habe damals den Synchronring samt Schaltmuffe getauscht, da man nicht feststellen konnte ob die Schaltmuffe etwas verzogen war. Geht natürlich alles auf Garantie, aber die Reparatur nimmt ca. 2-3 Tage in Anspruch..., je nach Händler.

  • probleme mit meinen scheinwerfern (MZ Sport)

    Also der Sport hat nichts anderes als mein Comfort+ und selbst mit meiner kleinen Hifi-Anlage im Auto hab ich solche Probleme nicht. Lediglich wenn ich beim einparken mal etwas zu wenig Gas gebe und die Drehzahl so weit runter geht das er kurz vorm absaufen is, wird des Licht mal etwas dunkler. Des weiteren ist mir das bisher selbst auch bei noch keinem Sport aufgefallen und auch in unserer Kundschaft hat sich noch keiner beklagt.

    Hat dein Händler denn mal die Lima überprüft? Durchaus möglich das nen "faules" Ei dabei war un die Lima im Leerlauf nur ca. 12V bringt..., das is dann nämlich net viel mehr als Batteriespannung und wenn ich den Motor aus mache wird es Licht dann au dunkler, logisch! Der normale Spannungswert den eine Lima im Leerlauf bringen muss liegt zw. 13,8 und 14,2V.

  • Tony´s MZ mit Autogas & jeder Menge ROST

    Was den Korrosionsschutz angeht war des bei Suzuki (auch bei anderen Japanern) eh schon immer sehr Mies..., hab meinem Swift gleich am Anfang noch ne ordentliche Hohlraumkonservierung gegönnt und eine komplette Unterbodenbehandlung inkl. abgebauter Stoßfänger und Innenkotflügel, denn nichts is so grässlich wie unser gutes Autobahnsalz... :biggrin: was er im Winter fast jeden Tag aushalten darf.

  • Gasanlage im neuen Swift - Erfahrungen?

    Hab hier mal was abgelichtet..., bei meiner üblichen Ventilspielprüfung alle 10.000km.

    Der obere Deckel: mein Ventildeckel mit 29.000km auf Gas,
    Der untere Deckel: Ventildeckel eines Kundenfahrzeuges mit 20.000km auf Benzin.

    Soviel mal zur sauberen Verbrennung des Gases, des Öl hat viel weniger Rußpartikel und Verschmutzungen in sich, welche sich am Metall ablagern. Beide Ventildeckel wurden lediglich mit Bremsenreiniger abgespült.

  • [MZ) Bremse ziemlich laut

    Zitat


    Original von Bunny1986:
    Hallo fahre den EZ hatte auch wieder quitschen mit den Vorderbremsen obwohl ich die neuartigen Scheiben und beläge habe die quitschen nach 15000km genau so wie die anderen

    Is ja logisch, es gibt ja au keine "neuartigen" Scheiben und Beläge....! :augenroll: Und die wird es auch in absehbarer Zeit nicht geben, leider!
    Wenn des Zeug bei jemand getauscht wurde un es quietscht nimmer is das nen Glücksfall, so wie ich mit meinen Belägen bisher fast nie gequietsche habe..., vielleicht liegts aber au dran das ich fast nur Autobahn fahr.
    Andere Scheiben oder Beläge sind bei uns bis jetzt jedenfalls noch nicht aufgetaucht..., es gibt aber halt Händler die erzählen ihren "nervenden" Kunden des blaue vom Himmel, ohne an die Folgen zu denken..., naja :augenroll: