Beiträge von Markus15282

  • Suzuki Swift Sport feiert Weltpremiere auf IAA (alle Fotos auf Seite3)

    Nirgends.
    Die Rückleuchten sollten dem Concept entsprechen, die Heckschürze sollte auch ähnlich dem Concept sein, was den Mittelteil angeht.
    Der Innenraum wird weitestgehend dem der Comfortausstattung gleichen. Der Tacho wird wohl etwas Feinschliff in Richtung Concept bekommen und Sportsitze werden vorhanden sein. Der Schaltknauf wird wohl statt Kunstoff aus Metall sein dem der Xite Zubehörpalette ähneln.

  • Spurverbreiterung 50mm Suzuki Kizashi

    Also aus dem Radhaus ragen darf bei uns (bei neueren Fahrzeugen) garnix, weder Reifen noch Felgen.
    Und alles über 2% erfordert ein Festigkeitsgutachten, da kommt man nicht um rum! Nicht mal bei 2,1% drückt man ein Auge zu. :augenroll:

  • Kratzende Geräusche an der Kupplung

    Zitat


    Original von Gobbo87:
    Hey,
    ich hab seit gestern auch komische Geräusche beim Treten der Kupplung. Bloss bei mir ist das auch beim Stand, wenn der Motor aus ist. Klingen eure Geräusche so wie das Ziehen bei einem Drehmomentschlüssel?
    Hab schon Angst, dass da irgendwas reißen könnte :(

    Wenn es beim Swift quietscht, fehlt Schmierung an der Pedalaufhängung. Wenn es knarzt, fehlt sie vorn am Kupplungsnehmerzylinder. Diesen losschrauben und die Kugelpfanne vom Ausrückhebel am besten mit Kupferpaste einschmieren. Dann den Zylinder wieder ansetzen, zusammendrücken und festschrauben.

  • Fehler P0400 Wagon R 1,2l 69 PS

    Wird wohl das AGR-Ventil sein. Das mit dem Röhrchen bezieht sich eigentlich allein auf den 1.3er. Wegen dem Preis muss ich morgen mal schauen. Der Aufwand ist nicht all zu groß.
    Wenn die Motorkontrollleuchte nicht an geht, wenn man die Zündung einschaltet, wird wohl die Leuchte defekt sein.

  • Swift - Start-Stop-System Probleme

    Da wird dir hier vermutlich keiner weiterhelfen können, das Auto ist für solche Erfahrungen einfach zu neu. Probleme mit dem Start-Stop sind mir persönlich keine bekannt.
    Da musst du wohl oder übel zum Händler, Fehler auslesen lassen.
    Weiterhin gibt es einen geänderte Software (Softwareupdate) für das Start-Stop-Steuergerät, allerdings sollte sich der Fehler den dieses Update beseitigt nicht per Leuchte äußern, sondern per plötzlichem, alleinigem Wiederanspringen.

  • 30000er Inspektion zu teuer????

    Modelle ohne Klima haben keinen Pollenfilter.

    Wenn jemand ein deutsches Scheckheft mal einscannt und online stellt, ist das schönes, informatives Bildmaterial für dich, um zu sehen was da so drin steht, mehr aber auch nicht. Es ist nicht übetragbar, also quasi keine dt. Übersetzung deines Serviceheftes. Die Servicehefte unterscheiden sich alle! Die niederländischen glaub zwar nicht all zu sehr vom dt., aber die ungar. zB. komplett. Diese sehen bis auf`s Größenformat komplett anders aus und sind nur halb so stark.

  • Zuschaltbarer 4x4

    Zitat


    Original von platy80:

    Naja, das hätt\' ich so jetzt nicht aus deinem vorletzten Posting herausgelesen, aber was soll\'s...

    Mit dem Satz, das die Antischlupfregelung beim SX4 nicht einzeln deaktiviert werden kann, hatte ich eigentlich gemeint, das es nur gesamt mit dem ESP abschaltbar ist.
    War vielleicht etwas zu knapp ausgedrückt. :)


    Zitat


    Original von sindy:
    Mal ne rein hypotetische/theoretische Frage:
    Ist es möglich Differentialgetriebe oder Mittelsperre nachträglich in den SX4 einzubauen? Natürlich kein original und mit etwas umbauarbeiten. Aber ist es grundsätzlich möglich?

    Das ist beim SX4 viel zu unsinnig, denn Zwischengetriebe sind immer am Schaltgetriebe angeflanscht (SUV haben längs verbaute Getriebe). Das Ding müsste also vor den Antrieb von Vorder- und Hinterachse. Beim SX4 aufgrund der Konstruktion unmöglich.

    Einzigste Variante wäre ne mechan. Sperre auf dem Weg zu Hinterachse. Und das wird wohl auch nix werden...

  • Zuschaltbarer 4x4

    Hatte ich ja schon geschrieben, bei ESP OFF ist alles aus, die ASR ist im ESP inbegriffen.
    Bei 2WD-Fahrzeugen gibt es nur ein TCSS OFF, sprich hier kann man ASR ausschalten, ESP aber nicht, die ist immer an und nur per Werkstatttester zu Testzwecken für einen Fahrzyklus deaktivierbar.

  • Zuschaltbarer 4x4

    Sagte ich ja auch bereits....

    Wenn ich mich recht erinnere gibt es nur einen Schalter \"ESP OFF\"?
    Dieser deaktiviert das gesamte ESP System, bis zum erneuten Einschalten der Zündung.
    Nur die Antischlupfregelung ausschalten geht meines Wissens beim SX4 nicht, höchstens evtl. ab Facelift!? Der Schalter für das ASR nennt sich bei Suzuki \"TCSS OFF\". Dieser ist eigentlich nur bei 2WD-Fahrzeugen verbaut. Hier werden dann nur die durchdrehenden Antriebsräder an der Vorderachse bei Schlupf eingebremst, bzw. die Motorleistung per Drosselklappe (wie beim ESP-Eingriff) vermindert.